継ぎはぎマフラー
いつもはこの時間帯は
ようやく形なったんで、
塗装前に問題点がないかチェックするのね
自宅から20分位のいつものテストコース
国道136号船原峠経由で西伊豆スカイラインに今向かってます。
マフラーが太くなって未燃ガスが抜け易くなったせいか、全体的なトルクが若干細いかも〜
道中でキャブセッティング中
ミクスチャーを5分締め込み
MJ 105→108.8にして様子見
新型コロナで観光客も人もまばらな
セブイレブン天城湯ヶ島船原店
駐車場半分以上埋まってるのに〜
(≧∇≦*)
ちなみに
自宅は標高100m、
職場は標高20m、
テストコースは標高600m位ですが
（ちなみに箱根峠 国1頂上の道の駅で805m)
山頂に行ったらオーバーヒートしたとか、
キャブセッティングがズレて走れない
圧縮高いから環境変化シビアで走れない
そんな事が起こったら それは、、、
セッティングが極端か
その他の不調のお知らせ
手直しすれば、もっと乗りやすくなりますよー
ヾ(๑⃙⃘´ꇴ｀๑⃙⃘)ﾉ