根室輪行130キロロングライド
午後１時４７分到着。８時間１４分走りました。１３０キロ。激しくお尻が痛いです！ 途中、伊藤牧場で昼食や映画ハナミズキのロケをその牧場でやっていて、そこの牧場のお嬢さんに誘われて見に行ったりしたら1時間も滞在してしまいました。そういうことで7時間で完走ということでご了解願います。
<明郷（あけさと）の伊藤牧場のレストラン入口＞
＜レストラン内部＞
＜昼に食べたオムライス＞
振り返ってみると、
今回は初めての輪行（りんこう）なので、自転車を分解して輪行袋に入れれないと困るので、数回練習し、フレームが傷つかないようにプチプチをホーマックで買ってきて、それを抑える何回も使えるタッグも買ってきて練習した。輪行袋の正式なやり方ではペダルをはずしたり、リアディレイラー（後ろの変速機）もはずしたり、サドルもはずすのだが、今回の私のやり方はタイヤははずすが、そのほかのペダル等は一切はずさない方法がネットにあったので、基本的に面倒なのはきらいな私としては速やかに簡便な方式を採用することとした。これだと１０分程度で終了した。数度の練習ではじめはネットのやり方の紙を見ていたが、最後には見ないでも出来るようになった。すばらしい～
準備万端整い、当日の朝はいつものように午前5時スタートの予定だったが、うかつにも寝坊してしまい、5時起床、5時30分出発とあいなった。当日の天気はよさそうな気配。朝ご飯は尾幌まで走って、そこのコンビニで食べようと走り続けた（尾幌は33キロ地点）。朝食はロバパンのもちもちアンパン（絶品）とツナマヨおにぎり、牛乳。すばらしい品目。自画自賛。
快調に厚岸まで到着。快晴。厚岸望洋台からの厚岸湾の眺めは最高だった。ここまで４６キロ。今回は根室で銭湯に入ってくるので、洗面道具と着替えもいるのでリュックを背負って走ることとなった。この経験が始めてだった。お尻の痛みもさることながら、リュックの重みがじわじわと肩にかかって、首周りにどうしようもない違和感が漂う。自転車で何が辛いかというとお尻と即答するが、今回の肩も双璧で、今後の大きな課題となった。後半の７０キロ超えたあたりからは数キロごとに我慢できなくてとまって身体のマッサージをしてだましだまし走らなければならなかった。
<浜中の「森のくまさん」というレストラン＞
＜左に行けばみんなに会えるかなあと思いつつ走りました＞
＜ひたすら続く直線道路＞
＜チーッズなども置くレストラン「ファームデザイン」＞
今回長距離には初導入のガーミン６０csxは、設定を新たにして、途中の目標地点（厚岸、浜中、姉別、根室等）を設定し、そこまでの距離を見られるようにした。これは心的にあと何キロで次の集落に着くという目標ができて本当によかった。その同じ画面に現在の時間とスピードをだせるようにした。これが結構大きく表示できるので、とっても見やすいのです。そして、分岐点ごとにその表示から自動的にマップに移行し、次の分岐点でどのように行けばいいのかがわかるので、これまた便利である（今回のコースは間違いようがないものだったので、不要といわれれれば不要である。）。
なお、根室までのコースはマップソースというソフトを自宅のパソコンにインストールしており、合わせて地図ソフトもインストールしており、自宅から根室までのコースを作成し、それを60csxに入れておいた。これをしないとナビゲーションはしてくれないのである。以前にも書いたが当初これらのソフトをインストールすることができず大変苦労したときが懐かしい。ちょっと前のことだが、こうして便利機器が肌身離せなくなるんですね～
自転車の傷害は、やはりお尻の痛みを我慢できるかどうかで、先輩諸氏は慣れの問題だというのが大方の意見であるが、この痛みを慣れの段階まで持っていくにはかなりの修練が必要な気がしている。でも、これが解消できれば言ってみれば、どこまでも走れるような気がする。
＜お尻が痛くて休憩です。＞
＜白鳥台センター・道の駅スワン４４ねむろ１１３キロ地点＞
＜左右に牧草地帯がひろがる＞
＜一路根室市街へ＞
というのも足のダメージはランで３０キロ走ったときよりもない。はっきり言って何もないに等しい。機械をつかっているのだからということもあるが・・・。そういう意味でお尻の痛みの解消がいつやってくるのか楽しみである。おそらく、そのときには糸の切れた凧状態になりかねない心境である。
このたび１３０キロ走も完了したので、今月末には１５０キロを実施予定である。できれば今シーズン中に２００キロまで行きたいと思っている。
というのも今後来年のレースに出るとすればセンチュリーライドというのが網走と十勝で実施されているが、このセンチュリーというのは１６０キロ走のことでこれを８時間で完走しなければならない。これをまずクリアして、その後には200キロのブルベにトライしたいと思っている。200キロのブルベは十勝と札幌で実施されており、とってもハードであり、早朝出発しても夜間走行を余儀なくされるものと思っている。
この自転車の練習でメタボになってしまった身体をマラソンが走れるように絞りたいと思っているが、どうなることやら・・・。
＜実は日本最東端の駅はこの隣の東根室駅だったんですね～＞
<今回の距離表です。ブレーキワイヤーにテープで貼りつけました。金刀比羅神社には行きませんでした。＞
＜レストラン内部＞
＜昼に食べたオムライス＞
振り返ってみると、
今回は初めての輪行（りんこう）なので、自転車を分解して輪行袋に入れれないと困るので、数回練習し、フレームが傷つかないようにプチプチをホーマックで買ってきて、それを抑える何回も使えるタッグも買ってきて練習した。輪行袋の正式なやり方ではペダルをはずしたり、リアディレイラー（後ろの変速機）もはずしたり、サドルもはずすのだが、今回の私のやり方はタイヤははずすが、そのほかのペダル等は一切はずさない方法がネットにあったので、基本的に面倒なのはきらいな私としては速やかに簡便な方式を採用することとした。これだと１０分程度で終了した。数度の練習ではじめはネットのやり方の紙を見ていたが、最後には見ないでも出来るようになった。すばらしい～
準備万端整い、当日の朝はいつものように午前5時スタートの予定だったが、うかつにも寝坊してしまい、5時起床、5時30分出発とあいなった。当日の天気はよさそうな気配。朝ご飯は尾幌まで走って、そこのコンビニで食べようと走り続けた（尾幌は33キロ地点）。朝食はロバパンのもちもちアンパン（絶品）とツナマヨおにぎり、牛乳。すばらしい品目。自画自賛。
快調に厚岸まで到着。快晴。厚岸望洋台からの厚岸湾の眺めは最高だった。ここまで４６キロ。今回は根室で銭湯に入ってくるので、洗面道具と着替えもいるのでリュックを背負って走ることとなった。この経験が始めてだった。お尻の痛みもさることながら、リュックの重みがじわじわと肩にかかって、首周りにどうしようもない違和感が漂う。自転車で何が辛いかというとお尻と即答するが、今回の肩も双璧で、今後の大きな課題となった。後半の７０キロ超えたあたりからは数キロごとに我慢できなくてとまって身体のマッサージをしてだましだまし走らなければならなかった。
<浜中の「森のくまさん」というレストラン＞
＜左に行けばみんなに会えるかなあと思いつつ走りました＞
＜ひたすら続く直線道路＞
＜チーッズなども置くレストラン「ファームデザイン」＞
今回長距離には初導入のガーミン６０csxは、設定を新たにして、途中の目標地点（厚岸、浜中、姉別、根室等）を設定し、そこまでの距離を見られるようにした。これは心的にあと何キロで次の集落に着くという目標ができて本当によかった。その同じ画面に現在の時間とスピードをだせるようにした。これが結構大きく表示できるので、とっても見やすいのです。そして、分岐点ごとにその表示から自動的にマップに移行し、次の分岐点でどのように行けばいいのかがわかるので、これまた便利である（今回のコースは間違いようがないものだったので、不要といわれれれば不要である。）。
なお、根室までのコースはマップソースというソフトを自宅のパソコンにインストールしており、合わせて地図ソフトもインストールしており、自宅から根室までのコースを作成し、それを60csxに入れておいた。これをしないとナビゲーションはしてくれないのである。以前にも書いたが当初これらのソフトをインストールすることができず大変苦労したときが懐かしい。ちょっと前のことだが、こうして便利機器が肌身離せなくなるんですね～
自転車の傷害は、やはりお尻の痛みを我慢できるかどうかで、先輩諸氏は慣れの問題だというのが大方の意見であるが、この痛みを慣れの段階まで持っていくにはかなりの修練が必要な気がしている。でも、これが解消できれば言ってみれば、どこまでも走れるような気がする。
＜お尻が痛くて休憩です。＞
＜白鳥台センター・道の駅スワン４４ねむろ１１３キロ地点＞
＜左右に牧草地帯がひろがる＞
＜一路根室市街へ＞
というのも足のダメージはランで３０キロ走ったときよりもない。はっきり言って何もないに等しい。機械をつかっているのだからということもあるが・・・。そういう意味でお尻の痛みの解消がいつやってくるのか楽しみである。おそらく、そのときには糸の切れた凧状態になりかねない心境である。
このたび１３０キロ走も完了したので、今月末には１５０キロを実施予定である。できれば今シーズン中に２００キロまで行きたいと思っている。
というのも今後来年のレースに出るとすればセンチュリーライドというのが網走と十勝で実施されているが、このセンチュリーというのは１６０キロ走のことでこれを８時間で完走しなければならない。これをまずクリアして、その後には200キロのブルベにトライしたいと思っている。200キロのブルベは十勝と札幌で実施されており、とってもハードであり、早朝出発しても夜間走行を余儀なくされるものと思っている。
この自転車の練習でメタボになってしまった身体をマラソンが走れるように絞りたいと思っているが、どうなることやら・・・。
＜実は日本最東端の駅はこの隣の東根室駅だったんですね～＞
<今回の距離表です。ブレーキワイヤーにテープで貼りつけました。金刀比羅神社には行きませんでした。＞