TOMIXの70-000形の加工が完了しました。
最初に、各車両の側面写真を載せていきます。
新木場方制御付随車で、209系のクハ209に相当します。ATS-P機器箱を取り付け、コンプレッサーや空気ダメを撤去しました。
70-M1A（9号車、3号車）
パンタ付き中間電動車で、209系のモハ209に相当します。未更新車の床板を取り付け、フィルタリアクトルを交換しました。VVVFインバータ機器箱中央部のプレートをクロームシルバー、高速度遮断器をスカイグレイで塗装しました。
こちらは動力車。モーターカバーの床下機器がない部分は黒く塗りつぶしたので、マイクロエースみたいになりました。
70-M2A（8号車、2号車）
中間電動車で、209系のモハ208に相当します。未更新車の床板を取り付け。
70-M2B（5号車）
こちらもモハ208に相当する車両ですが、SIV非搭載です。製品状態の更新車の床下から不要な機器を撤去し、蓄電池や空気タンクを取り付けました。
中間付随車で、209系のサハ209に相当します。床下機器は未改造です。
70-Tc2B（1号車）
川越方制御付随車で、209系のクハ208に相当します。ATS-P機器箱を取り付けました。
続いて、細部のクローズアップ。
吹寄板とドアにつや消しクリアーを塗装し、ダル仕上げを再現しています。所属標記やドアコック等のマークは銀河モデルのインレタです。先頭車の乗務員ステップも銀河モデル製です。
カプラーはTN化。
貫通扉はグレーの成型色のままだったので、ガイアカラーのステンレスシルバーで塗装しました。
クーラーは209系の流用で70-000形とは厳密には異なりますが、ここは改造を見送っています。
屋根、車体、床下すべてを加工したので、地味に手の込んだ車両となりました。実物に近づけた模型を走らせるのは、やっぱり気分が良いです。