今日も朝から雨～曇りの連続。いっとき強く降ったり。
湿度も高く身体もダルく感じます。
午後まで外出、戻ってきてからは納車準備作業を。
今度はＢＡ５プレリュードＳＩ－４ＷＳの前期モデル。
本当はもっと早く納車できるはずでしたが、冷えていたエアコンが突如故障に。原因は、エアコンコンプレッサーのシャフトシールからのオイル漏れ＆ガス漏れになり急遽納車延期に。
この車両に装着されているコンプレッサーは、あいにく部品の出にくいメーカー製でしたので、どこにもパーツが無く、海外にあるとのことでオーダーするものの、さすがの海外。納期はグダグダ。１か月以上の遅延です。
やっと部品も入り、業者さんに外したコンプレッサーに部品を組んでもらい車両に装着。ガスも充填。
楽しみにお待ちいただいているお客様には本当に申し訳なく思います。
車両も戻ってきたので、他の作業や仕事と並行しながらですが、これから一気に仕上げていきます。
ド前期の昭和６２年モデル。素のフルノーマル！このホイールキャップ個人的に大好物です。
前期モデルは、「地下室のメロディ」のＢＧＭでお馴染みのインパクトあるあのＣＭに出ていたものそのもの。
後期のＣＭは違いますからね。
学生時代にＴＶで観たあのＣＭのカッコよさ、目を瞑ればすぐに浮かび上がります。
ということもあって、自分の中では３ｒｄ＝前期、なんですよね。
後期は後期で各ディティールがスッキリしていて、これはこれでカッコイイのであります。
塗装面がクリアクラック入っていたり、傷があったり、というコンディションですが、少しでもキレイな状態で乗ってもらいたいので、クラック自体は消せませんが、少し磨いてみようかなと。
まずは塗装面の鉄紛異物の除去から開始です。
うあわっ！ボンネットだけでこれだけの収穫？
洗い流して拭きあげてからポリッシャーで磨いてみました。
飛び石による傷やタッチアップペイントの跡などはどうにもなりませんが、それでもだいぶキレイになってきました。
これから内装も外装もその他気になるところを見つけてはできる限り加修していこうと思っています。もう少しお時間くださいませm(__)m
（業務連絡）
静岡県Ｓ様 ＳＩステイツの整備もほぼ完了し、とりあえずの予備検査合格まで辿りつきました！
検査ライン通過直後ゆえホイールのセンターキャップは外してあります。
現車ご覧いただきお打合せしたいところですが、このご時世ゆえどういたしましょう？
僕が行う各部の仕上げ作業はもう少しだけ先になってしまいますことご了承くださいm(__)m
昨日、Ｅ４６ ＢＭＷにガソリン給油。
燃費悪くてリッター６．８キロ。いつもは７．５くらいは余裕でいくのになぁ。
常時エアコンＯＮだからかな。
走りにはまったく不満も無いし、ダウンサイジング全盛の時代に贅沢な２．５リッターの直列６気筒エンジン。
この先、いつまで楽しめるかわからないエコじゃない多気筒モデル。今楽しまなくていつ楽しむ？？
そう思うと納得納得なのであります。
Ｅ４６ ＢＭＷって今ホント底値ですよね。イイクルマなんだけどね。
故障すればお金はかかるけど（古い機械なんだから壊れて当然ですね）、新車買う費用考えたら古い車の増税分や修理費用は安いと個人的には思うけど、そんなふうに思う人間はあまり居ないんでしょうかね。
輸入車壊れて平気で居られるなんてセレブだね、とか思われる人もいるかもしれないけど、車体の入手価格考えたら国産大衆モデルの新車買うよりはるかにお安いんですけど！と言いたくなりますね。
自分が昔乗っていたＢＭＷのＥ３０モデルの３２５とか、当時はクズ値で出しちゃったけど、今とんでもなく高くなってるし、学生時代の憧れの１台でもあった同じＢＭＷのＥ２１モデルの３シリーズやポルシェ９２４（９２４大好きなんです）、初代アウディ９０なんてマーケットからほぼ消えてるし。（みんな海外へ流出 里帰りしちゃってるのかな）
そのうちＥ４６もそうなってしまうのだろうか・・・と思うとＥ４６も、その他所有している愛車もすべてが愛しく感じてきてしまいます。
（断捨離しなければいけないんですけど・・・)
明日も昼間は外出予定で不在です。
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