先週から今週頭にかけて結構忙しかったです。
今週から来週にかけても仕事が、というより病院の検査などの予定が入っているので段取りよく進めていかないとなのです。
 
先日の土曜日は千葉県からお越しのお客様にご注文をいただきました。
どうもありがとうございました。

 
 

地元の美味しいお菓子もご丁寧にいただきました。
どうもありがとうございます。
 
月曜日は朝から冷たい雨が降り気温も一桁に。
ついこないだまでTシャツで仕事していた日もあったというのに急に寒くなりましたね。

この日は引き取りした軽自動車の一時抹消手続きで所沢軽自動車検査協会へ。
来ている外人業者も以前にも増してるような気がします。
オークション会場然りどこもかしこもね。
日本はこの先どうなってしまうのか不安でもありますね。
 
 
先週は納車の帰りに遅くなりゼッテリアで軽く夕飯を済ませてしまいました。
ロッテリアからゼッテリアに変わってからお初です。

 
 
先日は古いアクティのワンオフマフラーが完成し戻ってきたあとの軽い作業。

オーナーさん曰く床が湿っているので確認してほしいとのことでしたので雨漏りのチェックを。
ここ数日の雨では漏れておらず床は乾いたまま。
ドア内張も剥がして確認しましたが大丈夫そうです。
念のため応急処置的ですがPPテープで補修をしてみました。
白いネバネバのブチルが汚らしいですね。手に付くと厄介なやつ。
補修後に水をたくさんドアまわりにかけても漏れは確認できずです。
となると、フロントウインドウのどこかからなのか??
これからエアコンの蛍光剤入りガスの補充とスタッドレスタイヤの交換と進めていきます。
 
 
今夜は7℃です。いきなり冬の気温ですね。

 
 
今夜はYOUTUBEで毎週水曜の期間限定配信の「平四郎危機一髪」の第17話の配信でした。
毎週「ゴールドアイ」とともに楽しみにしている配信です。
1967年~68年当時に放送されていた番組ですが、この渦巻のオープニングを不思議と覚えている自分です。
 
 
 
 
主演の宝田明氏の劇中の愛車はアルファロメオ。
車両協力は当時のインポーターの伊藤忠オートのテロップが番組最後に流れます。
 
 
 
 
二代目クラウン(40系)のバンです。しかも丸テールの前期!!(正確には当時のバンの呼称はマスターライン、ワゴンはクラウンカスタム)この40系は子供の頃から大好物の1台でミニカーも色々持ってます!
 
 
宝田明と砂塚秀夫。
宝田氏の年齢は当時33歳くらい。
大人の雰囲気で今の30代より老けてみえますが、なんだか重み渋み、大人の色気がありますね。
隣の砂塚氏も当時35歳くらい。
自分は時代劇に出ていた印象が強いです。
 
ドラマの内容よりも当時のクルマやファッション、流行、ロケ地が気になってしまう自分です。
 
 
 
今日から11月。
今年も残すところわずか。
お待ちいただいている方の車両もまだ数台あるので頑張ります。
 
 
昨日の夕方遅くにマフラー製作会社さんにステンレスマフラーの製作と取付をお願いしていた旧規格時代のアクティが戻ってきました。
わりと安価な社外品設定が存在するモデルなのに、この個体の年式のモデルだけが適合品無しで取付も当然不可という回答。純正品番も異なるのです。
当然純正は製造供給廃止品😢
今年の夏の車検時はなんとかクリアできたくらい劣化が進んでいた純正マフラーでしたのでタイムリミットでした。純正中古もこの年式&モデルのものはジャンクみたいなものでも割高かつ流通はとても少なく。
ならばとオーナーさんの判断で耐久性のあるステンレスで新規製作しましょうということになりまして、ついに完成です。
ノーマルに準ずる形状と排気音、車検対応、というリクエストをもとに製作してもらいました。
 

 アップで撮影しているので多少主張感ありますが、実車を見ると全然目立たないです。
 

いい感じです。音も静か。

来週は結構予定がタイトなのですがなんとか時間をつくってこのアクティの指摘されている他の不調箇所のチェックをしていきます。
 
 
自分の28年前の古いミニキャブトラック(U42T型)と30プリウスの交換しようと思っている部品が部品商さんから届きました。
30プリウスの部品はオーダー数時間後に即納でしたが、ミニキャブの部品は一部翌日入荷でした。ミニキャブの燃料ポンプは並行輸入品のメーカー不明な安価な新品や中古品はヤフオクにも出ているのは知っておりますが、純正の新品がせっかく出るならばということで純正新品をオーダー。
でも結構お値段がお高いのね・・・。(並行品の約3倍弱)
それでも出るだけありがたいですけれど。現在不動状態で所有するH14Vミニカターボ(キャブターボ)の部品難で苦戦しているので出るだけで本当に嬉しく感じてしまうのです。
でも同時に注文したデスビキャップやローターは悲しいかな供給中止でした。
 
 
ミニキャブ定番の雨の日のデスビトラブル対策の要でもあるデスビカバーは新品がお安くまだありました!!
こんなに部品のことに悩むくらいなら新しいクルマにしたほうが気苦労が無いのは百も承知なんですけれど、やはりこういうところもまた好きなんですよ若い頃から。自分の愛車のことですし。病気ですかね(笑)。
偶にお客さんに『ホンダ扱っているのに三菱車も好きなんですか?』と聞かれることもあるのですが、自分はメーカー問わず好きなモデルがただ好きなのでメーカー推しや逆にアンチというのは無いんですよ。
ただ幼少期から三菱の軽自動車は惹かれるものも多いですかね。

 
 
先日に多摩エリアの小平市に用事があって出かけたついでに帰りがけに東久留米にある三喜食堂さんに立ち寄りました。
 
開店時間30分後に入店。
席についたら次々と来店があり、あっという間に満席に。凄い人気。
ほんと いつも混んでます。
この日は美味しく中華丼をいただきました。
多摩エリアは高校生〜平成4年まで
住んでいてバイト先も通っていた高校も周辺だったので土地勘もあるし何度来ても懐かしいです。
 
 
 
本日のブログはクルマの話題はありません。
 
先週の金曜日は臨時でお休みをいただきまして都内池袋にある「江戸川乱歩邸」に行ってきました。
以前から行ってみたい場所のひとつでしたが念願が叶いました。
小学生のときにポプラ社の「怪人二十面相」を親に買ってもらってからハマり、中学のときは図書室の江戸川乱歩はすべて読破、
大人になってからも過去の作品は買い揃え、昔の映画のDVDなども購入し視聴したり、と大好きな作家のひとりなのです。
昨年に雑誌「東京人」の乱歩特集を読んでいましたが、今回出かけるに際し前日にサラッと読み直して予習してからの見学でした。
 

 
引っ越し好きの乱歩が戦前よりここに住み始め亡くなるまでこの地にいらして数々の名作を生みだした場所と考えるだけで感慨深いものがあります。場所は立教大学の敷地内(キャンパスとは別です)にあります。

 
 

平井太郎というのは乱歩の本名です。
 
 

 
 

応接間
 

 
 

書斎と寝室
 

土蔵の書庫にはたくさんの本が!
資料室は撮影不可なので画像はありませんが、見応えある資料がたくさんあり結局何時間いたことやら・・・。
 
 

周辺の風景は大きく変わってしまっていますが、この場所だけは昔のままです。
 
 

帰宅後はまだ余韻が残っていて、昭和30年の映画、若杉英二主演の「青銅の魔人」のDVDを少し観てしまいました。
 
 
この日の帰りは早めの夕飯でルミネ池袋のレストラン街でサーモンマグロ丼をいただきました。
だし汁が付属していてお茶漬け風にして最後は食べるスタイル。
とても美味しかったです。

 
 
乱歩を読み直したい衝動に駆られつつ、先日に古本ですがコラムニストの泉麻人氏のお嬢様の朝井麻由美さんの本を購入したのが
届いたのでこちらからまず読み始めです。

 
 
 
 
週末くらいから不正アクセスとやらでカーセンサーが閲覧不能に。
安全を確認できるまでの調査期間はこのまま閲覧できないみたいですが、
中古車を探しているお客さんにも影響大、広告を依頼している我々業者への影響も少なくはないです。
いったいどうなってしまうのでしょうか?
 
 

 
 
先日は長年の愛車である昭和時代のサニートラック(サニトラ)を個人売買で譲渡をしました。
平成18年から約20年にわたり所有を続けていましたが最近は全然乗れず放置状態が続いており悩んだ末についに決意をしました。
不動&欠品だらけの状態から公道復帰させたクルマなので極上ではありませんし客観的にみればボロ車に映るかもしれませんが愛着は強かったです。
当初は広告掲載して店頭で普通に売る手段も考えましたが、いろいろ思うところもありその方法は辞めました。
本音を言えばもう少し乗りたかったけれど、とにかく向き合う時間もエンジョイできる時間も無いので。
サニトラ愛の強い自分で手を入れることもできるよい方へ嫁げて結果よかったです。
 

 

今日は定休日でしたが今週後半に1日お休みをいただく予定なので仕事をしておりました。
帰宅後のお楽しみにはコレ👇でした。

昭和33年の映画 西銀座駅前 です。

若き日のフランク永井のトークと歌で始まり、まだ銀座駅に名前が変わる前の西銀座駅構内や周辺の当時の風景なども楽しめます。

薬局の主人役のボードビリアンでもある柳沢真一氏のキャラが若水ヤエ子さん主演のおヤエのママさん女中のときの亭主役と同じ

感じでこれまた面白かったです。

 

 

 

 
ここのところ仕事で川越によく来ています。
生まれ育った故郷なので不思議な縁があるのかな。
車検でお預かりしていた川越のお客さんのスバル ステラカスタムの納車を夜に。
今回右側のドアミラーのASSY交換でしたが、いつも頼んだ部品が供給中止だらけの旧車慣れしている自分には驚くほど速い部品の入荷にびっくり。普通に入手できるのがなんとも嬉しいです。
 

 
ロジャース前は定番の渋滞。
昔あった実家がこの近所なので通るたび懐かしい。
昔はボーリング場だったんですよね。

 
 
お客さんから色々と美味しいものをいただきました。
ありがとうございますm(__)m

小江戸川越納豆は長く住んでいたくせに自分は知りませんでした。
古くからあるお店なのに。
大粒の豆に癖のない味と香りでとても美味しかったです。
営業時間中に行ける機会があったら買いに行ってみようと思います。
 
 
9月はほぼ雨ふりでしたが、月が変わったら長雨も収まりましたね。
短い秋を堪能したいものです。

この日も雲一つない秋晴れ。
最高です。
 
 

悪天候や汗をかく猛暑だと古い腕時計はやはり身に着けたくないけれど、良い気候のこの時期はオールドモデルの出番です。
旧車と同じですね!!
サラリーマン時代にコツコツ集めた各種腕時計。古いモデルも多いのでこれからの季節は大いなる自己満足の世界ですが楽しみます。
このセイコーのスピードタイマー ref6139-8050は何度かブログにも登場していますが集めたものではなく自分が中学入学祝いで
いただいたもの。今年で48年目の相棒です。
ケースやガラスに傷も多いのですが、敢えて磨きなどせず中身のオーバーホールだけに留めています。
旧車もそうですが、ヤレや傷も歴史なんですよね。
このモデルも最近は価格が旧車同様にわりと高騰していますが、手離すつもりもないので関係無しです。
古い腕時計もクルマ同様に海外流出しているみたいですね。
 
 
先月までの長雨の影響らしく先日にミニキャブトラックを仕事で乗ろうと思ったらエンジンが全く始動せず。
なのにここ数日の好天が続く中でエンジン始動したら絶好調。

こないだの絶不調が嘘みたい。
まだキャブレターの着いてる古いミニキャブ定番の点火系の湿気トラブルのようです。
やることたくさんなのですぐはできないけれど対策考えねば!
思うようにいかないことが多い旧車だけど、それが楽しみでもあるんですよね。
すぐキレちゃう人には不向きかも。

 
 
 
 
今日で9月も終わり。
毎日うんざりするくらい雨で思い通りに仕事は進まず、そしてあっという間の月末。
泣きたい気持ちですよ。
ほんと予定の半分も進捗がしない感じです。
 
明日は晴れるのかな?
10月は天気も、そしていろんなことで素敵な10月になってほしい!!
 
先日は2年前に販売したスバルのステラ(ダイハツ ムーブのOEM)を車検でお預かり。川越市まで引き取りに。
往復ともに凄い渋滞でした。

軽は代車も自分のも古いので、このステラもめちゃくちゃ新しい年式ではないけれど別次元の快適さですね。
安全サポートの色んな機能も付いているのでこれ1台でいいやと思ってしまうでしょうね。
前回きっちり予防整備をしてあるので今回特に要整備箇所はないのですが、電動格納ミラーが時折不調ゆえお客様リクエストで
新品に交換になります。(現在部品待ち)
 
 

市内は曇りでも仕事場は雨。雨雲を自分が背負っている気分です。
 
 
先日は日高市に新しくできた「資さんうどん」へ出かけてみました。
いつも混雑していて入り口で人が並んでいることも多いのでためらっていましたが、夜中なら大丈夫だろう?(24時間営業)と夜遅くにチャレンジしてみました。案の定待ちは無しでした。
 
 
うどんとおでんを注文してみました。
夜も遅いのでハーフサイズです。
 
お味は。
個人のあくまで感想なのですが「しょっぱい!」
薄味志向でもない自分なのですが。
 
食後にアイスの小さいやつを注文して中和させました。
 
 
29日(火曜日)はエポのライブを観に渋谷のLINE CUBE SHIBUYA(旧渋谷公会堂)へ。
飯能から横浜中華街行きの直通に乗ると渋谷まで乗り換え無しで行けるのですが、この日のこの時間帯は飯能発が無くて
小手指乗り換えで行きました。ほんと便利です。

 
 
渋谷の街は相変わらずな混雑。そして外人だらけ。
30日に閉店になる渋谷西武百貨店もゆっくり眺める天気でも無く(結構な雨降り)、人人人で撮影もする気になれず。
58年の歴史に幕だそうです。
自分も大学生の頃、そしてサラリーマンになっても時折利用していたので色んな想い出があります。
なんだか寂しいですね。
 
渋谷公会堂の並びのパルコ1Fの喫茶店で一緒に行く2代目プレリュード乗りの友人3人と待ち合わせしてケーキをいただいてから開場時間に合わせて出発。

チョコのミルフィーユケーキも珈琲も美味しかったです。
 
会場入り口は予想通りの混雑。

 
観客も自分と同じような世代が多い印象です。

昨年秋のライブより安定感あるライブでボイトレもきちんとされているようで声の伸びも昔のまま、リクエストライブということだけありエポファンからのリクエストに応じてくれた選曲でファンには堪りませんでした。
開演二曲目に「身代わりのバディ」そして「ミドルトゥエンティ-ズ」と続き、その他「語愛」や「12月のエイプリルフール」などライブで聴きたかった楽曲を歌ってくれてほんとテンション上がりっぱなしでした。
エポの楽曲は自分が大学生の頃にたくさん聴いていて色んな想い出も詰まっているので、ほんの一瞬20歳に戻れたような感じでした。
ライブ後は昨年と同様にお隣のモスバーガーへ4人で流れて音楽や旧車、当時の話題で盛り上がり(皆ほぼ同世代)お開きとなりました。
 
ちょっとここのところ仕事上で色々あったので良い気分転換、ストレス解消にもなりました。
 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
9月に入りほとんど雨だった日々なのにそのまま今度は台風に。
秋晴れって今年はあったかな?
なんだかなぁな9月。
 
昨日の月曜日は日々の足である30プリウスの車検でトヨタのディーラーへ出かけておりましたが、その日はそのままお休みにしてしまおうと思い、前日の日曜は夜中の1時近くまで仕事を頑張りました。
ついこないだ購入したように感じていましたがもう車検。あっという間に2年が経過していたんですね。
 

 
 
何故にホンダではなくトヨタをチョイス!?

まずプリウスを選ぼうと思った動機ですが、欲しいと思えるホンダ車は
高額相場だったり古過ぎたり。
日頃の足車なのに部品入手に苦労し奔走するのではそれは趣味車の世界でありナンセンス。
自分の好みの新しめのモデルはお高くて...。それにプリウスは中古部品も含め補修パーツが豊富ですので。

では何故トヨタのディーラーでの車検?
それは初回車検代金込みのメンテパック付き保証延長付きでディーラーで購入しているからなのです。
当初は足なので過走行で安価なプリウスを自分で仕入れて一定期間だけ乗ることを考えていたのですが、ピンとくる納得のコンディションのもの、価格と状態のバランス取れているものに中々出会えず、ならば良いもの買って長く乗るか!!と考えを改めて色やグレードは一切不問でとにかくバリ物の素性の良い、愛されていた感の強い状態重視の1台を検討しようという自分のなかで結論となり、同業の知人の紹介もありディーラーの下取り入庫後に販売開始されたばかりの車を即決したのでした。自分で仕入れて乗り出すよりは当然ながら若干お高いですけれど、いろいろな手間がゼロということを考えると割安だと自分は考えました。
 

色気のある装備も無く、どこにでもあるシルバー色。
趣味の対象ではなく、とにかくいろんな意味でコストのかからない移動手段と割り切っています。
いろいろ悪く言われることも多いプリウスですが自分は気に入っているので気にしません。こんなに良くできたクルマだとは思いませんでした。
またこれからも2年間よろしく!っていう気持ちです。
メンテパックの対象に入らない箇所の部品交換はさすがにお任せにはせずに自分で行う予定です。
故障の多いちょい古めの欧州車や旧車ばかりを乗り継いできた自分なので、驚くほどどこも壊れないこのクルマには本当にびっくりです。
これ1台だと逆にハプニング無しで飽きそうな自分でもありますが、課題多い旧車も所有はしているのでバランスはとれているかな。
 
 
 
17日の木曜日は早めに仕事を切り上げて都内の荻窪へ高校1年のときからの旧友との食事に出かけておりました。
我が家は駅から歩ける場所になく帰りのバスのことなども考えて車で向かいましたが、都内の狭い駐車場のことなども考えて軽自動車で。
代車のアルトも貸出中につき、愛用している三菱の古い軽トラで高速を爆走。

と思ったら関越道は大渋滞でした。
 
 
ピザが中心のイタ飯屋さん。
旧友が予約してくれていたのですが、ここはほんと美味しかった!!
またリピートしたいです。

 
彼はスバル車の熱狂的なファン。現在2台持ち。
20年近く前にウチで某STIの限定車の新車を買ってくれたり😊。

 
 

 
 

また年末年始あたりでの再会を約束してこの日はお開きに。



 
 
 
 
先週の土曜日は東京都調布市にあるグリーンホールへ稲垣潤一さんのコンサートに出かけておりました。
 
夕方17:30開演で2時間弱のコンサートでした。
大学生の頃からよく聴いていましたが稲垣さんのコンサートへ出かけるのは初めてでした。
 

来年はデビュー45周年とのことです。
昔からのファンが多いのか参加者の大半は自分と同世代に見えました。
稲垣潤一さんの曲は若い頃にテレビCMで観た横浜タイヤのASPECのCMでニュルを走るBMWの6シリーズにドラマチックレインがBGMで流れるのを観て最初に知ったのです。あのCMはほんとかっこよかったし今でも脳裏でいつでも再生できるぐらい印象に残っています。
70代になっている稲垣さん、変わらぬ美しい声は健在でしたね。
良い気分転換にもなりました。
 
 
ライブ後に調布駅ビル内の成城石井のデリ&カフェで夕飯がわりにハンバーガーを食べて帰りました。

 
 

ボリューム満点で美味しかったです。
 
 
今月は今度はEPOのライブへ出かけます。
 
 
先日にカーセンサーに新着として掲載した3代目プレリュード。
トップ画像が広告規約をクリアしていないとのことで突然の非掲載にされてしまいました。
まいりますね。
ということで撮影をやり直して再掲載しました。
 

当初の撮影時は雨が降っていたので濡らしたくもなくて狭い倉庫内で撮影し規約をクリアできませんでしたが、今度は曇りのときに外で撮影したので全体をキレイに撮影もできたしで結果オーライですかね。
 
 

それにしてもコンディション良いなぁこの個体は。
 
 
そんなこんなの3代目プレリュードの些細な情報をひとつ。
ご存じないかたも多いので。
それはハザードスイッチのことです。
前期と後期で似てるけれど違うよってお話。

向かって左側が前期、右が120型以降の後期です。
似ているけれどまわりのカバーもスイッチ自体も含めて大きさが全然違います。ということで互換性が無いということなのです。
当然メーターフード自体も似ているけれど異なります。
 
 

今回カーセンサーに掲載した前期ボディ110型のスイッチです。
こうして車両に装着されていて単体でみると違いがよくわからなくなりますね。
 
 

スイッチの裏側。奥行きも全然違いますね。
 
 
こちらは余談ですが2代目プレリュードのもの。
やはり違いが!!
同じボディでもAB型(1.8Lのキャブ車)とBA1型(2.0LのPGMFI車)でこれも同様に似てるけど異なるよってやつです。

左側がBA1、右がAB用です。
大きさが微妙に異なりますね。
でもよく似ているので単体でみるとこれも間違えそう。
 
ハザードスイッチは不調になることもあるので、ヤフオクなどで購入される際はみなさまお気をつけください。結構間違えて買ってる話を耳にするのですよ。
 
それにしてもいちいち別部品にするなんてコスト度外視な時代だからなんですかね。
部品難な昨今はこういうのはホント困るのだけれど、ある意味贅沢だなと思ってはしまいます。

 クルマ以外の話題。
Youtubeで最近第一話から東映のチャンネルで昔のテレビドラマ『ゴールドアイ』を放映してくれているので毎週新着オンエアを楽しみにしています。
昭和45年に放映されていたドラマなんですが、当時の流行やクルマが見応えあるのです。



吉田輝雄氏がキザでカッコいいのです。毎回出てくる初代コロナマーク2クーペのイエローボディもまたカッコいい!


 
 
 
 
本日は新着入庫情報です。
 
ホンダ 3代目プレリュード 平成1年式 110型 Si4WS   特別仕様車プレステージブラックです。
車検は令和9年11月まで。走行距離は実走行で59.964km。
直近の車検で油脂類交換はもちろんのこと、タイミングベルト・オイルシール・ウォーターポンプ・カムカバーパッキン・プラグホールパッキンの交換、カムカバーの結晶塗装、燃料タンクの脱着洗浄、燃料ポンプ新品交換、ブレーキまわりのオーバーホール作業などをしています。
オリジナル度の高い内外装(塗り替え歴のないオリジナル塗装)、走行距離少なめ、超希少な5速マニュアルです。
 

前期ボディだと限定車と特別仕様車のプレステージブラック以外は黒いボディ色の設定はありませんでした。
後期になりカタログ通常モデルに黒いボディ色が標準設定されました。
ボディカラーはカラーコードNH503Pのグラナダブラックパールです。
 



オーディオは欠品になりますのでお好きなオーディオを装着してください。
 





特別仕様車のスペシャルな部分のひとつ。ウール生地のシート。

経年劣化により脱毛やスレも目立つウールシートにしてこの素晴らしいコンディション!状態良い個体はもはやかなり少ないはずです。
 

ウールマークのタグ付き!
 

 
 

前回の車検時に前オーナーさんが結晶塗装を業者依頼して施工しています。
 
 

ボンネット裏のインシュレーターもボロボロになっておらずコンディション良いです。
 
 

リアスポイラーのLEDハイマウントストップランプはLEDの球切れが現状ありません。
 
 

 内外装含め仕上げ作業は一切行っていない現状にて撮影しています。
(撮影前に簡易な水洗い+タイヤWAXのみです。)
 

 各種ご要望の仕上げは次のオーナーさんと要打ち合わせのうえですね。
現状でこれだけキレイなのですからコンディションの良さは画像からも伝わるとは思います。
仕上げたら確実に今以上の満足度高い1台になるでしょう。
 

 37年以上前の旧車ですので現状で不具合箇所も当然あります。

 

純正アルミホイールのままです。
タイヤは古いので残り溝はありますが交換要です。
 
 

 
 

 
 
(注)
車両へのご質問・状態の確認・ご来店のご予約などはお気軽に当方の携帯電話へどうぞ。
090-4732-2562(AM10:00~PM19:00)
留守電にメッセージ無き場合は折り返しお電話はいたしません。
 
★ご来店は事前に必ずご予約をお願いいたします。急なご来店は対応できないことが多く当方不在時はセキュリテイが発動しますのでご注意ください。
 
★販売はご遠方の方も含めすべてご来店いただき現車確認できる方のみとさせていただきます。現車確認無しでの販売はいたしません。
 
★冷やかし・撮影&動画撮影・リサーチ目的・とりあえず見てみたいという見学目的での来店は日常業務に支障が出ますのでかたくお断りいたします。
 
★現車確認はご家族の了承や金銭的な部分、保管場所の確保などをすべてクリアしている現車の最終確認の方のみとさせてください。