今回も、一昨日お送り頂いた 「お便り」 を紹介させて頂きます。
> ご住所１: 大阪府
> 愛車情報: ホンダ CR-V RW2 H30.8
> マスターピース 4WD
>
> 商品・その他質問など: BLITZ製 ZZR車高調を先日購入したのですが、
> フロントアッパーマウントが純正流用だったためキャンバー角度調整が
> 出来ません。
>
> フロント側の ピロボールキャンバー調整式アッパーマウントと
> その他の組み立てに掛かる部品全部で いくらぐらいしますか？
についてですが、誠に申し訳ございません。
「お手持ちのブリッツ社製ZZR車高調」 と 「ホンダ純正アッパーマウント」
及び、「アッパーマウント周辺パーツ」 の一式を実物確認させて頂かないと、
正確で最終的な お返事は出来かねます。
今までの当社での経験上 ざっくりとですが、他社製車高調に合わせた
【 フロント用ピロボール＆キャンバー調整式アッパーマウント 】 の
ワンオフ製作につきましては、フロント左右セットで、
・製作期間４５日程度を考えています。
違う車種や、もっと詳しくは、
http://k-jgk.com/
http://k-jgk.com/mail/mail/mail.htm
こちらまで。
ご自由にシェアして頂いても構いません
先日目にした 注目のクルマニュースと言えば
「ホンダ 新型アコード 月販目標 ３００台」 です
２月２１日にホンダの新型アコードが発売開始 日本向けは２Ｌハイブリッド「ＥＸ」だけの
１車種のみのモノグレード設定 税込４６５万円 燃費性能はＪＣ０８モードで３０ｋｍ／Ｌ
とのこと
なんとまぁ
一般的なセダン車輛なのに 「モノグレード」
１車種（１種類のみ）の設定なんて ・ ・ ・
確かに 日本国内では 非常に厳しい
セダン市場 なだけに
販売する車種設定を やみくもに
増やすのも 得策でないのかな
Ｚ３２の モデル末期は
月販 ６０台程度の 販売台数と
耳にしたことが あったけど
新車発表の 出たてホヤホヤ車で
まさかの 目標３００台とは いやはや
・ ・ ・ 逆に考えれば
現実を 分かって らっしゃる とも
今後アコードの モノグレード 「ＥＸ」 の
売れ行きには 注目してみたいな
そんな 私も 日産プリンスの
営業販売員 だった頃
だれが 決めたのか
自分（？）で 販売台数目標を掲げ
それが 到達できなければ
毎月のように プレッシャーが 掛けられ
今思えば 懐かしい 。 。
でも もう 戻れない
同僚の中には 「胃」 や「髪の毛」 にまで
異変が 出てきて いたもんなぁ
今のご時世じゃ 「 パワハラ 」 なんて ワードが
あるから もう少し 販売営業現場は
マシには なっているのかな 。 。
同僚の中には 「胃」 や「髪の毛」 にまで
異変が 出てきて いたもんなぁ
今のご時世じゃ 「 パワハラ 」 なんて ワードが
あるから もう少し 販売営業現場は
マシには なっているのかな 。 。
・ ・ ・ まずないか
