阪神高速神戸線のリニューアルの影響で、料金を色々調べていたら
阪神高速の料金体系自体に、おかしなところを発見したので
説明を求めています。
特殊な例なのですが
神戸線 摩耶ランプから乗って、生田川ランプで降りて
国道二号ランプから乗って、新神戸トンネル経由第二神明の明石西で降りると
乗り継ぎ割引で 1460円
通常料金なら 300円（摩耶～生田川） 1070円（国道二号～明石西）
の、合計1370円。
これ、
乗り継ぎ割り増しになってるやん。回避することできないのか、ただいま回答待ち。
追記
降りてから30分たたないと乗り継ぎ割り増しは、解消できないって
あるいは、国道二号ランプで降りず、その前のランプで降りてくださいって
あり得ない
生田川～摩耶が、通常料金300円が、乗り継ぎ割引で390円って、どう考えてもおかしい
割引じゃないし。
理由は、大都市流入割引と、乗り継ぎ割引き、隣接区間割引きの使い方で
割引という名の、割引になっていない現実がある。
せめて注意喚起をHP上でしてくださいとお願いしたけど
暖簾に腕押しかも。