ZN6 フルブッシュ交換 ４ ATオイル漏れ

ZN6　フルブッシュ交換　４　ATオイル漏れ

フルブッシュ作業は一旦休止の86（ZN6）へのメンテナンス作業

ATからのオイル漏れ部分が気になるという事で、ミッションを降ろしました

その結果、、、

搭載状態で目視確認出来ていたハーネスの繋がっている部分からの漏れだと思っていたらまさかのブリーダーパイプ部分からの漏れだったようです

そしてビックリなのはこのATミッションの構成部品ってほとんどSUBARUでは購入できないという事実です

パイプやホースは購入できますが、内部構成部品はほぼ購入不可なのは驚きでした

TOYOTA純正部品では購入できるのかは知りませんが、SUBARUでは壊れたらAssy交換という事なんですね

しかし、ブリーダーからどうしてこんなに漏れたのかは謎です

スポーツ走行はしている個体ですが、当方のダートラ車AT号もかなりハードな使い方と走行距離（26万超え）ですが、こんな状態にはなっておりません

まぁ、機械部品の塊ですので、運もありますからね、、、

という事で掃除を開始

オイル汚れは随分前からだったようで、掃除したら汚れてた部分は新品のような輝きに！！

搭載状態ではココまで掃除は不可能なので、降ろしての作業は正解でした

もう少しキレイに掃除してからガスケットやホース類を新品に交換して搭載します