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BPE 点検
BPE 点検
3Lエンジン搭載モデルのレガシィツーリングワゴン30R(BPE)が入庫
ぶつけてしまったとの事で、ダメージチェックの点検となります
う~ん、見た目もそれなりですが、意外としっかりとヒットしてますね
・ホイル曲がり
・タイヤ切れ
・サイドステップ破損
・サイドプロテクターロア破損
・リアリンク類曲がり
というダメージでした
長く乗り続けたいという意思のあるオーナーさんで既にご成約いただいているメンテナンスメニューもある1台
とりあえず足周り関係の整備はしない訳には行かない状態なので、後日作業する事になりました
で、外装の方が残念ながらサイドステップは廃盤
まだ別の車体色なら在庫ありそうなので、それを買って色塗り買えないとダメな状況
それもなくなったら絶望です
う~ん、3Lモデル用はメッキ部品の付く他とは異なる部品なので、仕方ないのかな
プロテクタロアもまだ在庫ありそうですが、無くなり次第終了との事でした
厳しい状況に変わりはありません
どうするかはオーナーさまの決断のタイミング次第ですね
S402 トラブルシュート
S402 トラブルシュート
レガシィツーリングワゴンの限定車S402(BP9改)のお客様
2ヶ月ほど前からブーストが掛からなくなったという問題を抱えていたとの事で、本日点検入庫
遠方という事もあり、地元の整備工場でトラブルシュートをしたそうですが、一部部品交換しても症状改善がなかったとの事で、一体何だろうか?とちょっとドキドキしてました
試乗すると本当にブースト掛からない以外は違和感なく、ただ遅いだけでした
異音も一切ないので、疑わしき部分をチェック始めてみました
その工程の中でスコープでターボチャージャー周辺を確認したところ、『原因』を見つけられました
純正触媒(フロントパイプ)なのですが、触媒が粉砕して詰まっておりました
まぁ、この状態ではブーストは掛からないですよね・・・
こんな事が起こり得る事は認識しておりましたが、実際にこの状態でトラブルシュート入庫は初めてです
直ぐに部品手配して来月早々(お客様の希望日程)で作業する事になりました
いやぁ、まずは原因が分かって良かったです
GVB バリューパック6MT+点検
GVB バリューパック6MT+点検
WRX-STI(GVB)のお客様
定期メンテナンスのオイル交換をご用命いただきました
今回はバリューパックでの油脂交換となります
バリューパック6MT
エンジンオイル S-429R
オイルエレメント
ミッションオイル LOVCA SPORT
リアデフオイル SuperCoast
基本点検
ミッションオイル添加剤 LIQTEK × 1本
という内容になります
点検では
・ブッシュ類 全体に劣化アリ
・クラッチ 残量半分を切った位
・ニュートラルスイッチ オイル漏れ
・バックスイッチ オイル漏れ
などがありました
他にも今後のメンテナンスで気になる部分があるとの事で、お見積もり
あとはどのタイミングでどこまでやるかなのでお客様の決断を待ちます
スイフトスポーツはM'sさんに
スイフトスポーツはM'sさんに
GW強化練習の帰り道にレスキューしたスイフトスポーツ(ZC31S)
クラッチ系のトラブルは確定ですが、他にもメンテナンスが必要と判断される部分がありました
当社では直ぐに対応が難しいので、取引先でありダートラ仲間である「M's work shop(群馬県桐生市)」に外注依頼する事になりました。
M's代表の栗原さんはFFのスペシャリストなので、今回のメンテナンスメニューに関してもお任せする事にしました
そうそう、栗原さんは今年から群馬県内のダートラ部会の部会長にも就任した方です
丸和カップや関東地区戦にはドライバーとして参加していてレンタルカー企画なども積極的に展開しております
よろしくお願いしますm(_ _)m
ダートラ車メンテナンス BRZ-MT号
ダートラ車メンテナンス BRZ-MT号
全日本~GW強化練習を終えたBRZ-MT号(ZD8)のメンテナンス
アライメントチェックすると多少狂ってますが、原因が丸和なのか野沢なのかもう覚えておりません(;^_^A
大きなクラッシュはなかったのですが、無傷という訳ではありませんでした
丸和:決勝1本目のゴールでプチクラッシュ
野沢:ちょっと油断して島に乗り上げ
と2回やらかしたのですが、共に左フロントという共通点がありました
特に丸和は相手が硬かったのでアンダーガードの一部が曲がってしまったのでハンマー板金で補修しました
それ以外は目視では問題ないので、基本的なトルクチェックとアライメント調整をします
今週日曜日に丸和で開催される丸和カップダートラ第2戦でコースクリア(エキシビション走行)を担当します
練習タイヤが底をついたので、ドライタイヤ(88R)のハードコンパウンドで走ります
GRB さて、どうしたものか・・・
GRB さて、どうしたものか・・・
昨日オイル漏れ修理を終えたWRX-STI(GRB)
リアデフとリアドライブシャフトのメンテナンスでしたが、作業前にも一部は確認出来ておりましたが、最終試運転で目視だけでは分からない部分の問題点も浮き彫りになりました(涙)
う~ん、かなりしっかりとした全体メンテナンスが避けられない程度状態ですね・・・
・パワステホース(高圧側) オイル漏れ 酷い
・ステアリングギアボックス オイル漏れ 酷い
・パワステホース(タンク側) オイル漏れ
・パワステフルードタンク周辺 オイル漏れ
・パワステポンプ オイル漏れ
・ミッションサイドリテーナー部 LH オイル滲み
・社外ロアアームブッシュリア 左右ガタあり 酷い
・社外車高調ショック 異音あり
・エアコン 利かない
・エアコンホース部 オイル漏れ
・外装モール 剥がれ
等が確認されました
オーナーさまには来店時にご説明と考えていたのですが、多岐に渡る事と引取り日にリフトアップしての確認が難しそう(他のお客様の予約の為)なので、投稿する事にしました
メンテナンスする場合の見積書も作成しておきたいと思います
5/8 曇天
5/8 曇天
おはようございます
昨日とは一転して雲に覆われた群馬県太田市の空
気温は高めなので、見た目よりは過ごしやすい感覚です
ちょっと所用で遅い出社になったので、この時間に朝一投稿です
>ピット
本日は今週末からお預かりする2台のメンテナンス内容の部品出し作業
2台共充実した内容なので、部品点数も多いです
そして私(代表)の注文漏れが発覚したので、早速部品を手配しました💦
いやぁ、かなり珍しいミスなので焦ります
>新人N君
昨日は2台(スイフト・MT号)で1日が終わってしまったので、本日はAT号の洗車中です
でも、スイフトもMT号も洗い忘れがあったので、一部やり直しです
洗車が終わったらタイヤ交換作業です
>代表
昨日返信したメールへの回答が届いているので、見積り修正して返信します
メンテナンスや点検相談をお待ちしております
※問合せは必ず公式サイトのフォームを活用ください
さぁ、本日も気張っていきましょう!















































