GVB フルブッシュ交換＋αメンテ ５ 下準備まだあった

ＧＶＢ型のｔＳへのメンテナンス作業

現段階では順調です

1点気になる部分が見つかったのでオーナーさんにメールする事にします

※現段階で投稿はしません

昨日の投稿で書いたショックの組替え

スプリングは現車装着品の流用となります

ｔＳグレードなので最初からＳＴＩ製品のショック＆スプリングが採用されております

このショックはもう在庫ないかな？と思いましたが、まだ供給あって良かったです

これで下準備は全て完了して組付けへ！と思っていたのですが、まだ大切な部品がありました

ブレーキキャリパーのオーバーホールが残ってました

　キャリパー　前後　オーバーホール

　DIXCEL　Zパッド　前後

　純正　ブレーキホース　1台分

を交換しました

いよいよこれで車体側への作業に戻れます

　ステアリングギアボックスブッシュ

　スタビリンク

　スタビブッシュ　※STI製品

　リアクロスメンバー

　アッパーアーム

　リアリンクセット　※STI製品

と、ここからはひたすら組付けです

続く