GVB 緊急点検

GVB型のWRX-STIの限定車ｔS type RAが入庫

ブレーキ周りに違和感あるという事なので、平日ですが点検対応しました

左リアのローターだけ錆が残ってます

パッドを外して確認してみましたが、ピストンはスムーズに動いてました

お客様も中古車で購入との事なのですが、左右のローターの摩耗度合いも左リアの方がヘリが少ないです

フロントはスリット溝はありますが、摩耗量的にはそろそろ交換推奨レベル

とりあえず近日中にしっかりとメンテナンスした方が良いだろうという結論になり、見積りをさせていただきました

ｔS純正（STI製品）は明日から値上げしちゃうので、DIXCEL製品にて見積りしました

点検では他にも

・アッパーマウント

・ロアアームブッシュ

・ボールジョイント

・インテークパイプのズレ

などが確認されました

ｔSグレードはロアアームブッシュも違うのですが、部品単体供給がないのでAssy品番になります

通常モデルのブッシュも使えますが、限定車乗りの方はオリジナルに拘りたい場合が多いですからね

このAssyアームも明日から値上がりしなければいいのですが、、、