SJG オイル漏れ修理（リベンジ）

フォレスター(SJG）のお客様

以前オイル交換時にオイル漏れが発覚

スカベンジポンプ周辺からの漏れと判断出来たので、スカベンジポンプを交換及びシーリングの再施工を実施しました

それで様子見となったのですが、残念ながら完全復旧には至りませんでした

という事で本日はリベンジ

しかし、この型のエンジンのタペットカバー周りは今回が当社初施工

　

交換部品は

　タペットカバーパッキン　RH

　プラグホール　2ヶ

　オイルライン部ガスケット

という内容ですが、メインは液体ガスケットです

小さなタペットカバーを外してカムホルダーとスカベンジポンプを取外し

漏れ箇所の特定は難しいですが、カムホルダー周辺かな？？という感じ

部品の交換というよりも掃除するのがクリアランス狭いし、形状も不慣れなので時間が掛かります💦💦

掃除終わったら逆工程でカムホルダー→スカベンジポンプ→タペットカバーと組付け

ガスケットの固定に1時間強の放置時間ののちに始動

最初の1台は授業料

今後この手の作業が増えるのかレアケースなのかは分かりませんが、次回からは工賃しっかり計算します