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GRFへのエンジンルーム内のメンテナンス作業も最終章
洗浄に出していたインジェクターが戻ってきたので、エンジンルーム内の組付け作業を再開しました
ホース類が新しくなっているので分解時とはスムーズさが全く違いますが、エンジンハーネスは交換してないので、カプラーには細心の注意を払って対応しました
組付け完了しクーラントを注入
最後は試運転での漏れやアイドリングなどに問題ないかを最終点検して完成となりました