クラック修理 | スバル専門店 KITserviceの日常

クラック修理

クラッチ交換中のフォレスター(SG9)

純正のセンターパイプにクラックがあったので、溶接補修しておきました

 

ストリート使用なので、このままでも直ぐに同行ではないのですが、ダートトライアルにノーマル排気系で走行していた際にこの部分から抜けた事があり、その経験から放置も出来ません

 

マフラーも無事に装着し、最終試走確認も完了

フォレスターの作業終了です