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クラッチ交換中のフォレスター(SG9)
純正のセンターパイプにクラックがあったので、溶接補修しておきました
ストリート使用なので、このままでも直ぐに同行ではないのですが、ダートトライアルにノーマル排気系で走行していた際にこの部分から抜けた事があり、その経験から放置も出来ません
マフラーも無事に装着し、最終試走確認も完了
フォレスターの作業終了です