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BP5 色々メンテナンス ７ 外装
BP5 色々メンテナンス ７ 外装
レガシィツーリングワゴン（BP5）へのメンテナンス
足周り、エンジンルームときて次は『外装リフレッシュメンテナンス』です
外装もフルリフレッシュではなく、部分的となります
純正 リテーナー&モール
純正 ウェザーストリップ ルーフサイド
純正 Bピラーカバー
純正 ウェザーストリップ ドア 前後左右
純正 ウェザーストリップ ボディサイド 前後左右
純正 ウェザーストリップ ドア アウター 前後左右
純正 スタビライザードア IN/OUT 前後左右
純正 ウェザーストリップ ドア インナー 前後左右
純正 ウェザーストリップ リアゲート
純正 ウェザーストリップ バックドアロア
純正 リアゲートステー 左右
という内容です
作業の方は写真で一気にご紹介
右側前後ドアとリアゲートの紹介となりますが、左側も同様の作業となります
※写真は割愛
※現在左側を作業中です
という事で、外装リフレッシュメンテナンスも投稿的には完了です
8/9 晴れ→曇→雨予報！？
8/9 晴れ→曇→雨予報！？
おはようございます
SUBARUのお膝元で工業の街の群馬県太田市は町全体がお盆休みモードになっており、人やクルマの動きがとても穏やかな日曜日となっております
下請け企業や関連企業が多いので、SUBARUの休みと連動している企業がこの街には非常に多いので、大型連休の時の町の静けさは本当に独特です
そんな日曜日ですが、当社は通常営業中です
しかし昨晩のメールで本日の予約が吹っ飛びました（涙）
営業終了後のメールでしたので、事前連絡ではありますが気分はドタキャンと変わりません
お客様の事情もありますので、仕方ないのですが大きく穴が空いたので気分を切り替えます
＞ピット
メンテ中のBP5に集中します
まぁ、部品待ちのエンジンルーム作業も部品が本日入荷予定なので、一気に作業進めます
＞新人仲澤くん
BP5の作業は担当できる作業パートは終わっているので、敷地内の草刈りします
刈払機ではなく、乗用タイプの草刈り機デビューです
コツを掴むの時間掛かる子なので、どうなるか心配です
＞代表
メンテ相談の見積書作成しております
午後はちょっと外出して不在になるかも知れません
さぁ、本日も気張っていきましょう！
GDB トラブルシュート入庫 しかし・・・
GDB トラブルシュート入庫 しかし・・・
インプレッサSTI（GDB鷹目）がレッカー入庫
エンジン不動との事で他店様で2ヶ月ほど色々とトラブルシュートを実施したそうなのですが、解決しないという事で当社に本日より入庫となりました
到着する数分前からゲリラ豪雨
降ろそうとするも現状だとパンツまで濡れるレベルの雨なので、いったん中止
ゲリラが過ぎるのを待ちます
この車両への作業もご成約順での対応になりますので、ちょっと預かり期間は長くなってしまいます
その点も予めオーナーさまにはご了承をいただいた上でのお預かりとなります
この2ヶ月で『何をした』かをしっかりとお聞きした上で一旦リセットしてしっかりと確認していきたいと思います
VM4 バリューパックCVT for FB
VM4 バリューパックCVT for FB
レヴォーグ（VM4）のお客様がご来店
油脂類交換のバリューパックをご用命いただきました
バリューパックCVT for FB 店頭価格 ￥６３，０００
エンジンオイル S-429R
オイルエレメント
CVTフルード SuperCoast
フロントデフオイル SuperCoast
リアデフオイル SuperCoast
基本点検
という内容です
点検の方では
・タイヤ摩耗（結構危ない）
・リアリンク ボールジョイント部ブーツ劣化
・CVT本体 オイル滲み
・エンジン本体 カムホルダー部 オイル滲み
等が確認されました
タイヤはこのまま使うのはちょっと怖いので、交換を強くお勧めしました
他の部分は緊急性はないと診断したので、今後のオイル交換時には経過を気にしていただきたいと思います
BP5 色々メンテナンス ６ E/Gルーム②
BP5 色々メンテナンス ６ E/Gルーム②
レガシィツーリングワゴン（BP5）へのメンテナンス作業
エンジンルームリフレッシュメンテナンスは順調に進行しております
バキュームホースはひび割れが目立ち、水回りホースは配管側の錆が目立つ状態でした
交換出来る部分はリフレッシュメンテナンスですので、交換していきます
ウォーターパイプ パッキン部 掃除
純正 オイルコントロールバルブ アッパー 左右
純正 カム角センサー 左右
純正 ノックセンサー
純正 クランク角センサー
純正 ウォーターパイプ＆ホース類
水回り配管 錆落とししてリペイント
純正 タービン周辺 ホース＆ガスケット類
純正 タペットカバーパッキン 左右
純正 イグニッションコイル
純正 スパークプラグ
純正 オイルフィラー部 Oリング
純正 水温センサー
純正 バキュームホース類
等を交換しました
本当ならこのままタービンを戻し、インマニ取付といきたいのですが作業は中断となりました
その理由はタービンのスタッドボルトが固着してナットが外れませんでした（全5本共に）
スタッドボルトの部品手配をしたのですが、入荷は明日（日曜日）
という事で、作業効率と確実性を考えて一旦中断する事にしました
エンジン周辺でやれる事は進めておきます
フロントパイプ フランジ部 錆落とししてリペイント
純正 マフラーガスケット
純正 ラジエーターブラケット部ブッシュ 上下
を交換しました
まだエンジンルームリフレッシュメンテナンスが終わってませんが、次の外装リフレッシュメンテナンスに移行します
VBH リアデフオイル交換
VBH リアデフオイル交換
WRX S4（VBH）のお客様
初めてのリアデフオイル交換をご用命いただきました
1回目の交換という事で、スラッジ多めです
リアデフオイル SuperCoast
点検は不要な車両状態でした（当然ですが）
R8/8/8 曇り 35℃
R8/8/8 曇り 35℃
おはようございます
8並びの本日ですが、ちょっと雲優勢ですが気温は厳しい暑さになる予報です
今日からお盆休みで9連休という方も多いと思います
昨日は出張で東北道を北上してきたのですが、既に昨日の午前中から家族連れの車両が多くて非常に走りずらかったです
普段は高速道路を使わない方も利用しておりますので、ロングドライブでもイライラせずに安全運転で移動してください
また車両に異常を感じたらその後の計画もあると思いますが、重大なトラブルになる前に計画変更する勇気も持ち合わせてください
まぁ、そうならないように運行前点検はしっかりしてから出掛けましょうね！！
今週末は大型連休の影響か予約は少な目です
朝一番でS4（VBH）が入庫
さぁ、週末も気張っていきましょう！
◆当社のお盆休業◆
8/7 晴れ 34℃
8/7 晴れ 34℃
おはようございます
晴れの群馬県太田市の朝
既に30℃を確実に超えているので暑いですね
まぁ、西日本の連日の暑さと比べたら今年の関東の今はまだましという事なんですが、暑いのは暑いです💦
さて、本日は取引先に出掛けるので、代表は不在となります
夕方までには戻りますが、フォームやメールへの返信は夕方以降となりますのでご了承ください。
さぁ、本日も気張っていきましょう！
BP5 色々メンテナンス ５ E/Gルーム
BP5 色々メンテナンス ５ E/Gルーム
続いてはエンジンルームリフレッシュメンテナンスを仕上げていきます
同時進行でインマニは既に外されホースやセンサー類の交換をしておりました
インマニは
純正 各種ホース
純正 インジェクター
純正 各種ダクト類
純正 各種電子部品
を交換しました
足周り作業の関係でリフトアップしていた時間帯には外していた部品のメンテナンスを実施
インタークーラー 内部洗浄
純正 ガスケット
を施工&交換
そしてリフトアップ時でも出来るエンジン下部の部品交換を実施
純正 オイルコントロールバルブLow 左右
純正 ガスケット
純正 カム角センサーLow
を交換
ここで車体下部の作業がひと区切りになったので、エンジンルーム内の作業を本格的に開始
タービンを取外してスタッドボルトを交換のために取外し
全体にオイル汚れが酷いので、外観はこの後洗油で清掃します
タービン上の樹脂製ダクトは熱か経年変化で反り返ってしまい、オイル漏れをしているので、新品交換します
エンジンブロック上部のオイル汚れとアルミ表面の腐食汚れを掃除していきます
これが文章だとたった1行なのですが、かなり大変です
キレイにしたらホースや配管などを交換するのですが、水回りのパイプ部はクーラント漏れの定番箇所なので、パイプは一旦取外してパッキン交換するのですが、ここの汚れもキレイにしたいとそれこそクーラント漏れの原因になってしまうので、キレイにしていきます
地味で工賃計算がしにくい部分が実が一番時間も手間も掛かるのが現実💦💦
続く