北へ南へ東へ西へ

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yahooブログの終了に伴い引越して来ました。
ほぼ鉄道写真専用のブログです。懐かしい写真から現在の写真まで投稿しています。

9/9の関東鉄道常総線の続き
今回はオリジナル塗装の車両

平日朝のラッシュ時には7,8分間隔の運転なので割と待たずに列車が来るが、8時を過ぎたら急に列車が来なくなった。
変だなと運行情報を確認すると前日の雨の影響で運休が発生しているようだ。
キハ2300形(2両編成5本)

1036レ 取手行 キハ2308+キハ2307 

ここで1本運休になったようで間隔が開いたため車内は満員だった
2100形(2両編成6本)

1044レ 取手行 キハ2102+キハ2101 
京成の高速バスなどで使われていたKaNaC(カナック)カラー

同じ車両でも塗装でイメージが変わる

1046レ 取手行 キハ2106+キハ2105 



1054レ 取手行 キハ2108+キハ2107 2026.09.09
 

今回はヤクルトスワローズのラッピング車は撮れなかった・・・というより昼間の運用なので朝は走っていない

13年前の撮影だがこの画像もブログに記載していないようなので・・・

 

当時、サントリーカーブで撮れる北陸線の下りだった。

4083レ コンテナ(吹田~富山貨物) EF81 735+コキ100系13B 2013.09.18

 

 

9/9のE501系試運転の続き

取手~北千住間は2往復するので1往復目の下りを撮影後は2往復目の往路はここへ移動した。

ここも常磐線の有名撮影地でこちら側が定番で歩道橋の踊り場には7、8名が居た。


最初は下り線側で撮ろうと構えていたが先客が居て邪魔になるとの事で緩行線の被りの危険がある上り線側へ移動した。

これが正解だった。
E231系が裏被りとなったが下り線側で撮っていたらこの下りの快速に被られ撃沈しただろう。


9476M 試運転 E501系 K701 2026.09.09