大阪難波→鶴橋(近鉄)
鶴橋→伊勢中川(近鉄)
伊勢中川→近鉄名古屋(近鉄)
名古屋→丸の内(地下鉄)
丸の内→上小田井(地下鉄)
上小田井→岩倉(名鉄)
岩倉→上小田井(名鉄)
上小田井→赤池(地下鉄)
赤池→御器所(鶴舞線)
御器所→徳重(桜通線)
徳重→久屋大通(桜通線)
久屋大通→名古屋(桜通線)
名古屋→金城ふ頭(あおなみ線)
金城ふ頭→名古屋(あおなみ線)
名古屋→大曽根(JR)
大曽根→名古屋(JR)
近鉄名古屋→伊勢中川(近鉄)
伊勢中川→大和八木(近鉄)
難波から乗継を重ね大和八木へ。
難波を朝6時過ぎに出発。
鶴橋→伊勢中川は快速急行。
前寄り車両が2人掛席。
ちょっとした旅気分を堪能。
伊勢中川からは一転ﾗｯｼｭ。
朝の首都圏並の混雑。
ただ津新町で大量下車があり
若松で席を確保出来た。
9時過ぎに名古屋に到着。
斎藤雪乃さんのblogで紹介の
東海地区限定発売のｼﾞｮｰｼﾞｱを
自販で見掛け購入し試飲。
岩倉駅から5分程の喫茶店
ｶﾌｪﾄﾚｲﾝを訪ねた。
店内は名鉄グッズが多数。
到着時はﾓｰﾆﾝｸﾞの時間。
珈琲(350円)を頼んだが、
珈琲代だけで、
ﾄｰｽﾄ、卵、ｻﾗﾀﾞも付いた。
名古屋の喫茶店の文化の
凄さを改めて実感。
で、ﾄｰｽﾄの中身は
食べてから判明。
…愛知名物小倉あんw
ﾐｽﾀｰ生きj(ry
名古屋にある鉄道博物館
ﾚﾄﾛでんしゃ館を訪ねた。
赤池駅から徒歩10分程。
直線距離だと短いが
R153が行く手を阻み
迂回を強いられた。
昔の地下鉄や市電の
車両や資料が多数。
先日開業の
桜通線の延伸区間に乗った。
御器所から乗車。
途中の野並から徳重迄が
今回の新規開業区間。
延伸に伴い返上してた
日本の鉄道路線完乗ﾀｲﾄﾙを
今回の試乗で取り戻せた。
～～～～～～～～～～～～
※ｺﾒﾝﾄ（諸事情により転記）
かなり充実した旅でうらやましい限りです！
徳重までの新しい区間は、
まだトンネル内がキレイでしたね(^∀^)ノ
つばちん 2011-04-18 13:29:28
>つばちんさん
開業後1ヶ月未満なので･･･w(^^;
北ﾎﾟ 2011-04-18 20:06:49
徳重から桜通線で折り返し
市営交通資料ｾﾝﾀｰを訪ねた。
久屋大通駅から徒歩10分程。
鉄道の資料が多数あった。
ﾊﾛｼｮ名古屋店を訪ねた。
名古屋駅から徒歩5分程。
現在地に移転後、初訪問。
限定ｸﾞｯｽﾞの代購をした。
斎藤雪乃さんのblogで紹介。
愛知を中心に展開のﾁｪｰﾝ店。
今回は名駅地下のｴｽｶ店へ。
ｼﾛﾉﾜｰﾙの小(390円)と、
ｺｰﾋｰｼｪｲｸ(480円)を注文。
ｼﾛﾉﾜｰﾙを見て、目が点に。
これはまさにﾐｽﾀｰ生き地獄w
比較でｵﾚｶを縦にしてみた。
その大きさが伺える。
今回は小(9cmとか)だったが、
標準なら…
あおなみ線で金城ふ頭へ。
新幹線ｸﾞｯｽﾞの店が
改札内にあった。
駅から徒歩数分の
ﾘﾆｱ鉄道館を訪ねた。
新幹線を中心に在来線を含め
JR東海管内を走った車両が
数多く展示されてた。
車両の静態保存が主な感じ。
大きな鉄道模型のﾚｲｱｳﾄも。
車両以外の展示は少なめだが
内容は濃い。見応え十分。
大曽根駅から徒歩数分の
居酒屋・十五夜を訪ねた。
店内には鉄道グッズが
所狭しとあった。
名古屋らしいﾓﾉをと考え
手羽先と味噌ｶﾂを
酒のつまみに注文した。
食後、名古屋に出て
近鉄名古屋を19時半に出発。
3時間弱で大和八木に到着。
近鉄で乗ったのは共に急行。
案外速く着けた。