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川崎へ4/19～20に出張。
以下、その時の記録。
～～～～～～
川崎→東京(東海道本線)
東京→新函館北斗(はやぶさ)
新函館北斗→五稜郭(はこだてﾗｲﾅｰ)
五稜郭→五稜郭公園(ﾀｸｼｰ)
五稜郭公園→函館(ﾀｸｼｰ)
函館→新札幌(北斗)
新札幌→自宅(地下鉄/徒歩)
川崎から乗継して帰札。
今回は川崎日航ﾎﾃﾙで1泊。
部屋から京急が見えた。
ﾅｯﾂとｷﾘﾝﾋﾞｰﾙ付のﾌﾟﾗﾝのみ
何故か空いてて他は満席。
思わぬ形でお土産を得た。
ﾁｪｯｸｱｳﾄ後、川崎駅へ。
朝ﾗｯｼｭﾄﾞ真中の移動のため
1K払いｸﾞﾘｰﾝ車を利用。
東京まで立ちっぱ覚悟が
品川で座れ少し楽出来た。
東京から新函館北斗まで
最速はやぶさに通し乗車。
車販が新青森まで有った。
記念に地元のｼﾞｭｰｽを購入。
はこだてﾗｲﾅｰは6両だった。
ﾀｸｼｰで五稜郭公園を訪問。
ﾀﾜｰ展望台に登り上からと
地上に戻り下から桜見物。
満開に近くｷﾚｲで良かった。
当初17:55発の予定だったが
1本早い北斗で帰る事に。
発車後、七飯で臨時停車。
七飯から単線になる事から
遅れの貨物待ちかなと思い
ﾎﾞﾝﾔﾘしてた次の瞬間
緊急地震速報のｱﾗｰﾑ音が
車内のｱﾁｺﾁから響き渡り
程無く車両全体が揺れた。
長期戦を覚悟したが、
幸い揺れは程無く収まり、
｢線路も異常ﾅｼと判明した為
運転再開｣と放送あり安堵。
運転再開したのを見計らい
東京で買っておいた駅弁の
加熱式牛ﾀﾝ弁当を夕食に。
遅れは数分程度で済んだ為
新札幌までに回復出来た。
最も、後で分かった事だが
七飯駅の辺りは震度3に対し
直前に滞在の函館は震度4。
予定通りの北斗にしてたり
五稜郭ﾀﾜｰでﾉﾝﾋﾞﾘしてたら
無事では済まなかった訳で
ただただ幸運に感謝のみ。
(完)
川崎へ4/19～20に出張。
以下、その時の記録。
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札幌→新千歳(ｴｱﾎﾟｰﾄ)
新千歳→羽田(JAL様)
羽田→京急川崎(京急)
京急川崎→川崎大師(京急)
川崎大師→京急川崎(京急)
京急川崎→川崎(徒歩)
札幌から乗継を重ね川崎へ。
千歳からJAL様で羽田へ。
久々にｸﾗｽJ利用。
羽田からの京急は1000形。
運転席の真後が2列ｸﾛｽ席で
京急蒲田までｳﾃｼ気分堪能♪
大師線は600形だった。
川崎大師の近くにあった
蕎麦店の松月庵で昼食。
ﾄﾛﾛそばを注文し食した。
食後、川崎大師を参拝。
参拝後、宿泊先のﾎﾃﾙへ。
(続く)
