9時06分の海士有木駅です。
五井行16列車の発車です。この列車は次の
上総村上で上総中野行13列車と交換します。
僕が乗車する列車です。
改めて海士有木駅です。
券売機で2,000円の1日乗車券を購入しました。
小湊鐵道には往復割引があり、海士有木駅
からだと養老渓谷駅までが1,970円、
終点上総中野駅までが2,190円です。つまり
上総中野まで往復すれば元が取れます。
上総中野行13列車が
上総村上を発車したようです。
下りホームから見た駅舎です。
9時15分発 13列車の到着です。タラコ色
こと首都圏色のキハ40 3単行でした。
乗降扉のタブレット保護柵
ブログです。
上総山田でボックスシートが空きました。
微妙にぬるくなったビールです。
9時24分
第一養老川橋梁
※音量にご注意下さい／12秒
電鐘式警報器の馬立踏切。そして馬立駅では
五井行18列車と交換です。
9時33分
第二養老川橋梁
9時35分 上総牛久に到着
隣のホームにいた東北色のキハ40 2は
10時20分発五井行20列車として折り返す
ようです。
9時42分
上総鶴舞
9時52分
里見
9時56分
一瞬、養老川を俯瞰出来ます。
10時05分
月崎－上総大久保間の野田っ堀付近です。
真新しい道床は豪雨災害からの復旧箇所
と思われます。
※復路での撮影
第四養老川橋梁を渡る際の車窓です。
県道の折津ロックシェッド付近を襲った
土砂崩れが見えました。県道は長期の
通行止めを余儀無くされています。
10時22分
終点 上総中野駅に到着
いすみ鉄道ホームにはいすみ300型302。
(株)JAPANNEXTのラッピング車両です。
小湊鐵道、いすみ鉄道、それぞれ
まもなく折り返し発車します。
