⚡雨の(前の)日にはクラブをみがいて…

⚡雨の(前の)日にはクラブをみがいて…

ブログタイトルは好きな小説の題名、五木寛之さんの「雨の日には車をみがいて」を捩りました。                               

曜日のラウンドでは、グリップ(握り方の方)を変えてやってみました。

 

 

今までもひとつに固定ではなく、その時々の直感でオーバーラッピングテンフィンガーを使い分けてきました。

 

ただ、テンフィンガーと云っても、左手親指グリップ(ゴム製の握る部分の方)の上部に縦に伸ばして添えるタイプだったんですけど、いよいよ一丁前に左手親指の付け根に痛みを感じる様になって参りまして……

 

 

己はヒデキ・マツヤマか!?

 

練習もしていないクセに……(素振りはしていますが……)

 

 

と云う訳で、ついに時松源ちゃんと同じ、両手鷲掴みテンフィンガーに初挑戦です。

 

いきなりぶっつけ本番でやってみました(笑)

 

 

ドライバーはけっこう巧く行きましたが、アイアンは放射砲の如く右にも左にも……

 

なるほど、確かに感覚的にフェイスがどこを向いているのか分かり辛いです。

 

でも、お陰で左手親指の付け根の痛みは避けられました。

 

今後は、臨機応変に3つの握り方を直感で使い分けて行こうと思います。

 

インターロッキングだけは何故か無理……

 

 

ちなみに、20ヤード以内のウェッジショットは、パターと同じ、左手人差し指を伸ばして右手の拳に添える逆オーバーラッピングでやっています。

 

 

実はパターも、2メートル以内は逆オーバーラッピング、それ以上はテンフィンガーと使い分けていました。

 

 

どうでもイイですね……

 

 

 

 

 

 

さて、今最も見るのを楽しみにしているアマチュアゴルファー@後藤あい選手ですが、SNSから動画を2つ拾いまして、

 

 

 

 

動画(6秒)

 

 

 

先日のドコモビジネスの連ランからですね。

 

カッコイイです!


打音がたまりません!!

 

18番186ヤードPar3

 

地面の黄色いペイントはエッジ171

 

このホールをアイアンで打った女子選手は他に……

 

 

 

ウェアは上下合わせて10万円ほどのブルジョワジーな彼女ですけど、どこのシューズを履いているのか?は注目していませんでした。

 

 

色のシューズを履いているコトが多いでしょうか?

 

 

 

 

動画(7秒)

 

 

 

こちらは街の練習場。

 

ボク的にはテイクバックがちょっとイン過ぎる点が気になりますけど……(笑)

 

 

シューズの底に何か文字が見えました?

 

 

 

 

 

 

 

PAYNTR

 

知りません……

 

ネットで検索してみますと、

 

 

 

 

🔗

 

 

 

 

ミンウー・リー?

 

PGAツアーで好きな選手の中のひとりです。

 

 

日本の総代理店が神戸朝日ゴルフ

 

神戸?

 

だからですか?

 

知りませんけど……(笑)

 

 

 

 

 

“いつかはエコー”から、もうやがて丸3年……

 

 

 

 

 

 

 

 

そろそろ次のシューズを考えていたところ、アシックス?ニューバランス?

 

“いいな”と思ったモデルは何れもけっこうお高く……

 

 

ペインターのお値段を調べてみましたら、GDОショップで特定の商品だけ期間限定のセールをやっていて、2024年のフラッグシップモデル定番モデルより安くなっている!?

 

 

 

 

①NeverWet製の特殊加工は、強力な超撥水

 

②重心移動で力がよりかかるところは固く、クッションや動きが必要なところは柔らかいPMXFOAMミッドソール

 

③ミッドソール内のカーボンプレートとエアーポケットキャビティによって地面反力を最大化

 

④スイング中の動きに適したスパイク形状TPUアウトソール

 

⑤PMX-Fitヒールカウンター(靴擦れ・水ぶくれ90日保証)

 

⑥通気と保護性を向上させ快適な複合繊維素材ARIAPRENE®

 

⑦通気性が抜群によく、湿気を逃がしてくれるOrthoLite製中敷き

 

⑧Soft EVAミッドソール

 

 

 

 

 

 

 

 

 

特に、地面反力最大化靴擦れしないが魅力的です。

 

 


と云う訳で、

 

 

 

 

 

 

 

 

ホントは高いのに、安くなっている方にしました。

 

デザイン的には、後藤あい選手が履いている定番モデルの方が好き……

 

 

ちなみに、底にブランドロゴが入っているのは右足だけです。

 

スウィング中にそこが見えるのは右足だけですもんね!(右打ちの場合……)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

昨日は、およそ二週間振りの花尾カントリークラブ、中~西コースでした。

 

 

なんか、今年は中~西コースしか回っていない様な気がします(笑)

 

 

久し振りに、早朝近所の練習場に寄って、ウェッジだけ60球ほど打ちました。

 

相変わらず、練習だとそこそこ上手に出来ます。

 

 

 

天気は晴れ🌞 最高気温24.5🥵 風速2~3m/sの絶好のコンディション。

 

 

 

 

 

 

 

コース1番470ヤードPar5

ドライバーでフェアウェイセンターへ。

ボールの地点からティーマークにレーザーを当ててみたら、ピッタリ230ヤードでした。

25°レスキューをダフってレイアップ失敗……3打目は左ラフから146ヤード。

8アイアンでイイ当たりでしたが、14ヤードエプロンにショート。

50°のチップをちょこっとチャックって、パーパットは7ヤード。

そう入る訳もなく、ボギー。

 

 

本番でおかしくなるウェッジは、認めたくないだけでもう病気?

 

 

その後も、乗らず・寄らず・入らずを繰り返し……

 

 

唯一乗った5番398ヤードPar4だけパー。

 

 

チャンスホールの7番486ヤードPar5は、ティーショットが右バンカーの縁に近いところに止まり……

PWで出すのが精一杯。

3打目の5ウッドもダフって、4打目が150ヤード以上残り……

6アイアンを引っ掛けて左サイドバンカー。

5打目で乗せましたが、くだり5メートルぐらいを1メートルショート……

ちゃんと打てず、カップの手前で左に曲がり3パットのトリプルボギー。

 

 

 

 

 

 

 

 

西コース1番493ヤードPar5

ドライバーが低いプルフックで、バンカーの左ラフ。

超つま先下がりから5ウッドのハーフショットで、またプルして、前の木に当たって左に跳ね、お隣中コース1番の右ラフへ……

グリーンは見えませんでしたが、幸運にも前は開いていましたし、距離は200ヤードのヤーデージの横ぐらいでしたので、そのまんま5ウッドで打ってみたら、まぁまぁ当たりまして。

行ってみると、右サイドバンカーの中に。

エクスプロージョンが巧く行き、およそ1.5メートル。

やっと入ってパー。

 

 

でも、その後はまた乗らず・寄らず・入らずがつづき……

 

 

良かったのは、4番396ヤードPar4

フェアウェイセンターから向かい風の168ヤード。

25°レスキューのスリークォーターショット。

奥のピンに真っ直ぐ飛んで行き、グリーンセンターにオン。

(後で測ったら13ヤードの)長いパットがたまたま入ってバーディ

 

 

 

 

特別なエピソードは、

 

 

 

 

 

 

西コース9番380ヤードPar4

右ドッグレッグの最終ホール。

ドライバーが飛んでいた若い頃は、2本木のVゾーンにショートカットを狙ったものでしたが、今は210ヤードほどの右バンカーを越えるかどうかの……

昨日はティーマークがめっちゃ右にセットされていて、少しでも左から打ちたいボクは、左ティーマークのギリギリ30センチほど手前にティーアップして打ってみたら……

アッパーブロー(と思い込んでいる)のボクは30センチ前方のティーマークに絶対当たらないと確信していたんですけど……

ソールの一部が掠りました!?

けっこうな音がしましたので、“あっ、またやった!😣終わった……”とそっちが気になってボールの行方は追わず(笑)

直ぐにヘッドを確認しましたら、ホントにちょこっと掠っただけで😮‍💨

“自分はけっこう低く長いフォロースルーなのね?”と、ちょっと嬉しくもあり(笑)

 

インパクトの感触は悪くなかったので、“どっかにあるだろ?”と行ってみると、ボールはバンカーを越えた先のフェアウェイ残り124ヤード。

結果も良かったです。

ところが、9アイアンを右に飛ばしサイドバンカー……

出ただけのラフから10ヤードほどのチップ。

コレを58°でカツーン!とトップ……

5メートルぐらいオーバーし、パットは惜しくも入れられずダブルボギー。

 

 

 

結果

 

コース
△△△ △ー△ ⁺3△△ 46 (19)

西コース
-△△ △△ △△□ 43 (16) 89
 

 

OBなし、RPAなし、1パット2回、3パット1回の35パット。

 

 

 

パットが入らなかった。と云うより、やっぱり問題はウェッジのチッピングでしょう……

 

練習では出来るんです……

 

前週の千羽平では、16ヤードを入れましたし……

 

 

 

土曜日の雷山の中継でテレサ・ルー選手のチップインを見て、

 

 

 

動画(34秒)

 

 

 

実況では7ヤードぐらいと云うコトで、ボクは倍ちょっとの距離でしたが、正にこんな感じで打てる時もあるのに……

 

おヘソからクラブが生えているみたいですよね?

 

 

ママになって戻って来たテレサ(正にマザー・テレサ?)のウェアが、@後藤あい選手と同じ高級なウノピゥウノウグァーレトレになっていました。

 

下世話なボクは公式サイトでお値段を調べましたら、モックネック41,800円・ショートパンツ69,300円でした。

 

恐ろしや……🤑

 

 

 

 

 

 

 

 

ドライバーのソールの擦った痕です。

 

 

 

 

 

 

拡大しますと、

 

 

 

 

 

 

 

ザッと見たところ、この白い擦り痕だけで済みました……

 

他はどこも当たっていません。

 

クルマ用のコンパウンドで磨いたら落ちそうな気も?

 

 

 

 

 

 

2026年のメジャー2戦。

 

108全米プロゴルフ選手権3日目3rdラウンド。

 

 

夜中に目覚め観てみたら、首位と5打差から出たマキロイくんが、

 

 

 

 

 

 

 

 

スコアを4つ伸ばして首位と1打差になっていました!

 

 

今年の年間グランドスラムにチャレンジできるのはマキロイくんだけです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ドライバーショットのボールスピード186mphは83m/s!?

 

エイペックス120ftは40ヤード!

 

 

190mph出ているホールもありました。

 

ほぼ85m/sです……

 

 

 

 

 

 

 

一緒に回っているブルックス・ケプカ選手で、180mph(80m/s)の112ft(37ヤード)です。

 

 

 

 

 

 

 

 

ドライバーで327ヤード、残り91ヤード。

 

 

417ヤードのホールを(たぶん)60°のウェッジでチョンです……(笑)

 

 

 

 

昨日、会見でコースセッティングに対して苦言を呈したらしいですが、観ているこちらとしてはこう云う展開の方がオモシロいですけどね(笑)

 

 

 

 

 

ちなみに、昨日はスコアをひとつ落としてほとんど映らなかった小祝さん

 

 

 

 

 

 

 

ボールスピード63m/sのエイペックス35ヤード、キャリー229ヤード。

 

 

今のボクでイイ勝負ができる?(笑)

 

 

一応、朱鷺の台の練習場の実測231ヤードのネットにキャリーで届きましたから……

 

 

 

 

 

 

動画(18秒)

 

 

 

マキロイくんの割りと近いピンへのエクスプロージョンショット2発。

 

 

フェイスはおっぴろげていますけど、かつてのセオリーオープンスタンスカット軌道ではありませんね。

 

 

 

 

 

 

2026年はバーディが獲れています。

 

 

ここまで11回ラウンドして、バーディの数が10個。

 

これが多いのか?少ないのか?よくわかりませんけど(笑)

 

個人的には嬉しい数字です。

 

 

それも、ほとんどがパットではなくショットで獲ったと云って良いバーディです。

 

 

振り返ります。

 

 

1.能登CCはまなす8番 実測150ヤード向かい風 6アイアンで奥約1.2メートル。

 

2.朱鷺の台CC眉丈台7番 実測44ヤード 58°で右20センチ。

 

3.朱鷺の台CC眉丈台9番 実測154ヤード向かい風 6アイアンで右40センチ。

 

4.朱鷺の台CC眉丈台10番 実測169ヤード向かい風 25°レスキューで右奥約2メートル。

 

5.花尾CC西1番 実測109ヤード超つま先下がりの左斜面 9アイアンで右約2メートル。

 

6.千羽平GC立山8番 およそ60ヤード 58°で右約2メートル。

 

7.朱鷺の台CC眉丈台11番 実測139ヤード向かい風 8アイアンで手前約3メートル。

 

8.花尾CC中8番 実測138ヤード 8アイアンで手前約70センチ。

 

9.千羽平GC立山2番 実測138ヤード 8アイアンで手前約70センチ。

 

10.千羽平GC白山1番 実測16ヤード 58°で直接カップイン。

 

 

と云う具合に、最も長いパットで約3メートル。

 

JLPGAのツアープロみたいに、4~5メートル、7~8メートルと云った長いバーディパットは入れられません……

 

つくづく、JLPGAの選手達との最も大きな差はパットだと感じます。

 

飛距離的にはJLPGAの中の上ぐらいだと思われますので……

 

 

 

上記の10ショット。

 

何れもよく憶えておりますが、最も強く印象に残っているのは、眉丈台9番376ヤードPar4のセカンドショットです。

 

 

 

 

 

 

 

向かい風のお陰か、6アイアンのショットが着弾からリリース1ヤードぐらいでピタリと。

 

狙っていたとは云えません……

 

バックエッジ170ヤードぐらいだとして、“奥でも乗ったら嬉しいな”ぐらいな感じで打ったんですけど、とても良い感触で、弾道も理想的に飛んで行き、“これは距離さえ合えば寄ったな”と思いました。

 

そしたら、右横40センチに……

 

キャリー153ヤードと云うコトになりますね。

 

 

 

 

 

 

 

ティーショットはイイ当たりではありませんでした。

 

良い時は、残り120ヤードぐらいのところまで行きます。

 

前回、東京のハナミチくんマークから打って残り100ヤードを切っていました。

 

「白からでもこんなところまで来たコトない」と云う地点まで飛んでいました。

 

さすがクアンタム?(笑)

 

いえ、冗談抜きに、Aiスモークエリートの時より間違いなく飛んでいます。

 

ボクもその時(パラダイムで)まぁまぁ当たりましたけど、30ヤードは置いていかれました……

 

 

と、結局最後はドライバーの話になりました(笑)

 

 

 

 

 

 

昨夜YouTubeのおススメに現われました、クールデザイン宮城裕治氏の動画。

 

 

 

 

 

一度整理しておきましょう!スチールシャフトの特性と選び方(28分08秒)

 

 

 

 

個人的にタイムリーな話題でしたので、名クラブデザイナーの見解を視てみました。

 

 

宮城さんは、スチールシャフトは日本シャフトしかお勧めしないと、前にどこかで見ました。

 

 

以前、モーダス120が世に出た時、信頼の置けるクラフトマンさんが「日本製のツアーイシュー」と評されていた言葉がずっと頭に残っていて、品質は高いイメージです。

 

ダイナミックゴールドツアーイシューはお値段も高かったですし……

 

 

それでボクは、2011年から12年間、モーダス120Sフレックスを使用していました。

 

 

2023年の春に思いもよらない臨時収入があって、アイアンセットを買い替えようとなり、地元のショップでミズノのフィッティングを受け、軽量スチールシャフトを考えた際に、今のダイナミックゴールド95R300にしました。

 

 

自分の記憶に、練習場で何度か打たせてもらった人様のN.S.プロ950GHシャフトのアイアンがまったく当たらなかったコトしか残っておらず……

 

タイミングの取り辛い、ただの硬い棒にしか感じなかったです。

 

ネオは喰わず嫌いですが、何よりまずあののコスメがイヤです……(笑)

 

見た目も重要だと思います……

 

 

 

「モーダス120だけ、なんかちょっと違う。遠い親戚みたいな」

 

 

はい、モーダスシリーズの軽量タイプで使えそうなのがあると思えませんでした……

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今のアイアンのスペック表をどこに仕舞ったかわからなくなり……

 

 

シャフトを軽くしてもスウィングバランスが重くなっては本末転倒ですので、長さを短くしたハズで……

 

グリップを重く太いモノに換えたいと思っていたのですが、予算的に、とりあえず細いヤツでやってみて、太くするのは後でもいいやと……

 

 

ボクの考え方と云うか、感性は間違っていなかった様な?

 

今度、自分で測って来ようと思います。

 

 

 

 

 

 

昨日は仕事関係のゴルフで、千羽平ゴルフクラブ立山~白山コースでした。

 

 

 

前回から三週間、白山コース5番448ヤードPar5の特設ティーからグリーンまでの距離の検証の機会を与えていただき感謝で御座います。

 

やっぱり、270ヤードありました。


でも、東京のハナミチくんが云う様に50ヤード以内が“打ち込み”だとするならば、ドライバーで打つ場合は待たなければなりませんでした……

 


 

 

天気予報は晴れ🌞 最高気温21.8℃ 風速2~3メートル

 

 

 

スタート前、30分間58°のウェッジのチッピング練習をしました。

 

それで、スタートホールの写真を撮り忘れました……

 

 

 

立山コース1番497ヤードPar5

C7ドライバーの初打ち。

入念に素振りをし、ゆったり振ってみましたら、フェアウェイセンターへ。

残り260ヤード。

4年前はミズノのH4で220ヤードだったのに……

5ウッドで2オンしたのに……

昨日は6アイアンでレイアップ成功。

46°で乗せて、5メートルから2パットのパー。

 

 

2番144ヤードPar3

実測138ヤード。

8アイアンのコントロールショット。

逆光で見えませんでしたが、行ってみるとピンの真下70センチに。

入れてバーディ

 

そう云えば、花尾の時も実測138ヤードを70センチでした。

 

 

 

その後もドライバー・アイアンはイイ感じでしたが、1~2メートルのパーパットが中々入れられず……

 

 

 

6番369ヤードPar4では、前回と同じく2打目をグリーン右にOB……

 

“それなら左に逃げろよ……”と云う考えも御座いますが、バンカーからホームランするボクは左ガードバンカーもイヤで……

現に、同伴者さんはこの左バンカーからOB2連発でした……

 

じゃあ、届かないクラブで手前に刻む?

 

いえ、バンカーは縦に長いんです……

 

 

 

 

 

アイアンの方向性の精度を上げるしか……

 

 

 

 

 

 

 

8番264ヤードPar4

二十数年前になりますが、センパイが1オン1パットのイーグルを獲ったホール。

今のボクはエッジ50ヤード、ピン60ヤードです。

はい、飛距離は見事に三週間前と同じでした。

乗せて2パットのパー。

 

 

 

 

 

 

 

 

白山コース1番354ヤードPar4

ドライバーでフェアウェイ左サイド。

123ヤードを9アイアンで手前フリンジ。

16ヤードのチップショット。

58°が巧く打てて、フワっ、トン、スーっ、コロンとカップイン!

バーディ

 

 

ウェッジの練習が実を結んだ瞬間です……😭

 

 

 

 

 

 

 

2番358ヤードPar4

ドライバーが当たりました。

向かい風の中、残り90ヤード。

50°で乗せて、2パットのパー。

 

 

 

その後はまた1~2メートルのパーパットを尽く入れられず……

 

 

 

結果

 

立山コース

△ △-⁺3 △ー□ 43 (16)
 

白山コース

-ー □ー△ △△△ 41 (15) 84
 

 

OB1RPAなし、0パット1回、1パット4回、3パット1回の31パット。

 

 

 

 

 

前回同様、スタート時間が早かったので正午前に終わりました。

 

食事をして、ゆっくりお風呂に入り、昼寝してから帰りました(笑)

 

 

ただ、今回不思議に感じたのは、終わってからもう1ラウンド行けそうなぐらい身体が楽だったコト。

 

スコアが良かったからか?気候が良かったからか?

 

C7ドライバーのお陰か?それ以外のクラブも素振りの如く力まずに打てたお陰か?

 

機能性インナーのお陰か?

 

身体が慣れて来たのか?

 

 

 

 

 

 

 

 

朝写真を撮り忘れましたので、帰りに駐車場から立山コースの1番ホールを(笑)

 

向こうの空に白く見えますのは雲ではなく、残雪の立山連峰です。

 

立山が見えるから立山コース。

 

白山コースから白山は見えますか?(笑)

 

 

左手に見えますのが、スタート前に30分練習したチッピングエリアです。

 

 

 

 

 

 

ヨコシン選手のYouTube動画で、スウィングバランスC8のエースドライバーよりC7の試打ドライバーの方がヘッドスピード及びボールスピードが1m/s速く出ていた現実を視て、自分のC8.5ドライバーをC7にしてみようと思い立ちました。

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドのソールウェイトを、デフォルトの4グラム・9グラムから、パラダイムに使うために購入していたAiスモーク用のウェイト2グラム・8グラムへ取り換え。

 

 

計算上は、193グラムのヘッドが190グラムとなり、クラブの総重量は

 

 

 

 

 

 

 

310グラムから307グラムへ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.5ポイント下がって、見事C7になりました!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

自分の感覚とすれば、ヘッドは重い方がボールは飛ぶ様な気がしますけど、まぁ、簡単に戻せますのでやってみます。

 

マーク金井さんは、実際は重いけど、振った感じは軽い方が良いのではないかと、スチールシャフトの短尺で、バランスC4.5のドライバーを作っておられました。

 

なんかわかる気がします。

 

 

もうひとつ興味深かったのは、ドライバーのシャフトのキックポイントに依って、ボールポジションを変えた方が良いと云う話。

 

ゆっくり戻る元調子のシャフトなら、ボールポジションはへ。

 

速く戻る先調子のシャフトなら、ボールポジションはへ。

 

まぁ、云われてみますと理屈ですよね。

 

ボクは左足より左に高くティーアップして、ヘッドが上昇して行く時にヒットするイメージでやっておりますが、シャフトがGCの時はもうちょっと中に入れても良いのかも知れません。

 

次回やってみます。

 

なんか、フェイスが開いて当たる気がして怖いですけど……

 

 

 

 

 

 

 

 

JLPGAツアー2026シーズン第9ワールドレディスチャンピオンシップサロンパスカップ初日1stラウンド。

 

今季メジャー一戦目ですね。

 

 

2023年以来3年振りの茨城西コース。

 

あの時は優勝争いを演じた小祝さんですので、コースとの相性はイイ?

 

 

 

 

 

 

 

 

今回、話題になっているのは15番98ヤードPar3。

 

 

 

 

 

 

ありゃ……5ホールで5オーバー……ボクのスコアカードみたいになっとる……

 

バーディとパーとボギーとダボとトリプルって……(笑)

 

 

 

 

 

 

 

初日は手前から6ヤードのピンで、実測91ヤード。

 

女子でもウェッジで打つホールで、スピンが掛かり過ぎて戻ると、池に吸い込まれます。

 

 

 

 

 

 

 

我が町で生まれた常文恵(つねふみえ)選手。

 

 

 

3年前は160ヤードのティーでやっていましたが、優勝争いをしていた小祝さんは池に入れてダボ……

 

憶えています。

 

その時のホールサマリを見てみますと、アベレージが3.2556

 

ボギー数がバーディ数の3倍以上でした。

 

 

さて、今回91ヤードの初日は?

 

女子プロが120人プレイして、バーディ14人・パー78人・ボギー21人・ダボ6人・それ以上1人と、ボギー以上が28人も……

 

茂木ちゃん、やったね!(笑)

 

確かUSGAもこんなコトやっていましたよね?

 

 

 

 

 

 

 

 

プロアマで、意外にも藍さんと初めて一緒に回った小祝さんでしたが……

 

初日79ストローク……

 

全体の平均スコアが76!?

 

今日72なら予選は通る?

 

 

 

 

 

 

 

2日目、スタートしました。

 

 

 

 

 

 

 

今年のゴールデンウィークは、ほぼ1ヶ月振りの花尾カントリークラブ、中~西コースを2ラウンドでした。

 

 

平日扱いの料金なのと、特別な優待券の威力で経済的にありがたいゴルフでしたが、内容は芳しいものではありませんでした……

 

 

いくつか言い訳はあります(笑)

 

まず、ドライバーのシャフトをパラダイムエリートで挿し換え、カチャカチャもイジってやってみました。

 

あと、パンツ(下着の方)を二十数年振りに普段穿いているボクサーパンツでやりました。

 

いつもは、機能性インナー(SKINSやCW-Xからはじまり、最近はZEROかデリットテック)を穿いていますので、なんか緩んでいる感じです。

 

たぶんその所為です。

 

そう云うコトにしておきます(笑)

 

 

 

 

 

9割の人が間違えています 今更聞けないカチャカチャ機能の正しい使い方 間違えた使い方をするとより大きなミスになってしまいます(21分53秒)

 

 

 

 

このヨコシン選手の仰っているコトはめちゃくちゃ理解できます。

 

例えば、ドライバーがスライスするからと云ってカチャカチャでフェイスを左に閉じると余計スライスしたり……

 

フックを打つなら、フェイスは右に開いていないとです。

 

はい、下手くそなクセに能書きは一丁前です(笑)

 

 

ついでに、ヨコシン選手がバランスC8のエースドライバーと、C7の試打ドライバーをトラックマンで比較測定しておられましたが、C7ドライバーの方がヘッドスピードが1m/s、ボールスピードも1m/s速く出ていました。

 

ただ、興味深かったのは、向かい風の中、スピンが少ない(1,600~1,700rpm)C8ドライバーの方がエイペックスが低くキャリーは短くて、スピンの多い(2,300~2,400rpm)のC7ドライバーの方がエイペックスが高くキャリーが9ヤード長く出ていた点。

 

向かい風なのに、スピンが多く弾道の高いボールの方が飛んでいる!?

 

プロは、“ボールの進化?”と分析していました。

 

“風の影響を受けにくいボール”って触れ込み、多いですもんね。

 

 

ボクは元々すぐ3,000rpmを超える様なスピンが多いタイプだったんですけど、パラダイム以降は2,500~2,600rpmぐらいになっていましたが、最近はエイペックスも低くなって、以前ほどキャリーが出なくなってきました。

 

ただ、そんな中でもたまにイイ当たりがあって、エイペックスが高く、先日の朱鷺の台の練習場のネットに届く様なキャリーが出たりします。

 

 

必要なのは、適正なスピンとエイペックス?

 

ドライバーを速く振るにはヘッドを軽くする。

 

ダグ三瓶さんが仰っていた通りです。

 

と云う訳で、ヘッドのウェイトもちょこちょこイジったりしながら、けっこう迷子になっております(笑)

 

現在のバランスはC8.5です。

 

ウェイトを換えてもっと軽くしてみましょう。

 

 

ちなみに、ロフトを立ててフェイスを右に開いてやってみましたが、エイペックスの低いフックばかり……

 

スリークォーターで打った方がよっぽどイイ球で飛んでいました(笑)

 

 

 

 

 

 

 

1日目のコース1番470ヤードPar5

ドライバー・25°レスキュー・46°ウェッジで、グリーン左手前エプロンから10ヤードのチッピング。

58°でカツーン!とどトップ!?グリーンオーバー……

奥から30ヤードぐらい?58°で今度はチャックリ……

6打目はまたどトップ、グリーンオーバー……

7打目をやっと70センチぐらいに寄せ、入れてトリプルボギー。

 

 

その後もグリーン周りでチャックリ・トップで行ったり来たり……

 

 

 

 

 

 

 

西コース1番493ヤードPar5

右横から5~6メートルのバーディパットは打てましたが、厚く読み過ぎ1メートルほどオーバー。

返しを入れられず、3パットボギー。

 

 

3番ホール辺りからポツポツ降り出しましたが、パー・パーで雨はそんなに苦手ではないし、と思っていたら、

 

5番364ヤードPar4

またもグリーン周りでチャックリとトップを繰り返し……

7オン2パットの9。

 

 

8番458ヤードPar5

ドライバーのティーショットをプルしてOB……

トリプルボギー。

 

 

9番380ヤードPar4

エプロンから20ヤードのチップショットがようやく巧く行って、右1メートルぐらいに。

入れてパー。

 

 

 

結果

 

コース
⁺3□- △△□ -△⁺3 49 (17)

西コース
△□- -⁺5□ △⁺3- 50 (15) 99
 

 

OB1RPAなし、1パット7回、3パット3回の32パット。

 

 

 

 

 

 

と云う訳で、セカンドラウンドはスタートの1時間30分前に入場し、1時間はチッピングエリアとバンカーで過ごしました。

 

 

 

 

 

 

58°20ヤード。やっぱり練習だとそこそこ出来ます。

 

しかも、やっぱり一発目が最も寄っています(笑)

 

 

 

 

 

 

 

 

コース1番470ヤードPar5

ドライバー・25°レスキュー・PWで右手前ラフ。

115ヤードを30ヤードもショートしています……

そして、1時間練習した58°。

チャックリしました……

ラフで浮いていたのにですよ……

5打目はまぁまぁ巧く行きましたが、1メートルちょっとを入れられずダブルボギー。

 

 

この日はパットでした……

 

1~2メートルが尽く入れられず……

 

 

良かったのは、8番128ヤードPar3だけ。

実測138ヤードを8アイアンのコントロールで真下70センチに。

さすがに入れるコトができてバーディ

 

 

 

 

 

 

 

西コース1番493ヤードPar5

ドライバーでフェアウェイ右サイドでしたが、25°のレスキューを2回続けてどダフりして……

ボギー。

 

 

4番396ヤードPar4では、左ラフからの150ヤードを7アイアンでグリーン右へOB……

 

 

5番364ヤードPar4でドライバーがやっとまともに当たって、フェアウェイセンターエッジ100ヤードの杭のちょっと手前。

奥のピンに120ヤードをPWでリキんでダフって左手前ラフ……

でも25ヤードのチップを1.5メートルに寄せて、入れてパー。

 

初日9だったホールを……

 

 

その後はまた1~2メートルがほとんど入れられず……

 

 

 

結果

 

コース
□△△ △△△ □⁺3 47 (17)

西コース
△□- ⁺3-△ △△△ 46 (17) 93
 

 

OB1RPAなし、1パット3回、3パット1回の34パット。

 

 

 

 

ドライバーのロフトは10.5°に戻します!

 

シャフトは……まだわかりません……

 

 

58°は、それでもチャックリとどトップが1回づつありましたが、練習した意味はあった様な……

 

ただ、1~2メートルのパーパットが入れられずボギーのオンパレード。

 

 

 

 

最も良かった?のは、

 

 

 

 

 

 

何故かロッカーがクラチャン専用の隣で(笑)

 

浴場の入り口に近くてめっちゃイイです!

 

ありがとう御座いました。

 

 

そして、今後はやっぱり機能性インナーを穿いてやるコトにします!

 

でも、前が開いているヤツって中々ないんですよね……(笑)

 

 

 

 

 

 

JLPGAツアー2026シーズン第8NTTドコモビジネスレディス』3日目2ndラウンド。

 

 

 

ラグビー🏉の国内リーグが佳境ですので(笑)、ゴルフ中継の方はサラっと……

 

 

 

と、その前に。

 

東京のハナミチくんからLINEが届きまして、太平洋クラブ市原コースにて「38・37の75が出たよ」と。

 

昔、男子のマンシングウェアカップをやったコトのあるコースですね!

 

太平洋御殿場や、こちらのゴールドウインと同じ加藤俊輔氏デザインの。

 

距離は長くないけど池がたくさんあって戦略的な?

 

ナイスプレイでした。

 

ボクのお尻にちょっと火がつきました。

 

まっ、今年23回目のゴルフらしいですので、そりゃまぁ……(笑)

 

 

 

 

 

 

 

 

女子ゴルフの方は、サラっと視た感じ小祝さんはダイジェストだけ?

 

スタート時間早かったですもんね……

 

 

 

 

 

 

手術前と同じ、ボールスピードやっぱり64m/s。

 

エイペックス27ヤードのキャリー220ヤード。

 

 

 

 

こうなると、最終組のひとつ前を回っていた@後藤あい選手の数字に注目です。

 

 

 

 

 

 

 

69m/s!😆

 

エイペックス33ヤード、キャリー253ヤード!!

 

これは振りましたね!?

 

タイガーがよくやっていた、反動でクラブが戻ってくるヤツ!

 

もう、ちゃちゃっと1分以内の動画にしました。

 

 

 

 

動画(59秒)

 

 

 

はい、間違いなくミニドライバーでしょう!

 

シャフトがスピーダーNXバイオレットに見えますから。

 

ドライバーのシャフトは

 

 

 

 

 

 

アッタススピードですので。

 

 

それにしてもですよ。

 

 

 

 

 

 

ロフトは11度らしいですが、ミニドライバーとは云え地べたからドローボールを打って(ボール右に出てますもんね)、キャリー220ヤード以上?(エッジ218と解説のみどりさんが仰っていますので)

 

しかも、グリーン上で止めて来るとは!?

 

 

526ヤードをツーオン。

 

恐るべしです。

 

いえ、楽しみです!

 

ちなみに、ドライバーのロフトは8.5度だそうです(笑)

 

 

 

 

 

 

 

2日目2ndラウンドの中止が早々に決まりました、JLPGAツアー2026シーズン第8

 

NTTドコモビジネスレディス初日1stラウンド。

 

 

 

今夜じっくり観させていただこうかなと思っておりましたが、東京のハナミチくんから

 

「岡山絵里のアウトのスコアがヤバい」ってメッセージが届き、一応スコアだけチェック。

 

2番ホールから9番まで8連続バーディのアウト28!?

 

それはヤバい!😯

 

8連続は、23年の楽天小祝さん以来のツアータイ記録!

 

 

 

でもボクの興味は、チラっと見た連ラン小祝さんの画像からドライバーのシャフト換わった?ってコトですので、そちらをチェック(笑)

 

 

 

 

 

 

 

オレンジからに戻った?

 

 

と思ったら、

 

 

 

 

 

 

 

 

でした。

 

 

からオレンジ、そしてへと、テンセイプロシリーズを渡り歩いています。

 

そうとうお気に入りですね(笑)

 

それとも迷っている?

 

 

某男子プロはテンセイのコトを上質なシャフト。

 

クルマに例えるならポルシェと仰っていました。

 

なんかわかる様なわからない様な……

 

はい、ポルシェは試乗で2kmぐらいの距離しか運転したコトがありません……

 

三十数年前の911カレラ

 

ただ「速かった」と云う記憶しか……

 

 

 

 

 

 

 

あとは、飛ばし屋の組に入れられた飛ばし屋の@後藤あい選手。

 

 

 

 

 

 

 

 

天を仰ぐ@後藤あい選手。

 

フィニッシュが決まらないスウィングは、やっぱり結果もよくありません……

 

ボールスピードは67m/sも出ているのに、

 

 

 

 

 

 

 

キャリー238ヤード……

 

41ヤードのエイペックスもちょっと高過ぎますし……

 

 

ちなみに、

 

渡辺彩香選手はボールスピード68m/s。エイペックス31ヤード。キャリー251ヤード。

 

神谷そら選手はボールスピード66m/s。エイペックス35ヤード。キャリー240ヤード。

 

 

一方、60m/s行かない選手も何人もいますし、平均よりちょっと飛ぶ方の佐久間朱莉選手で64m/s、キャリー226ヤードでした。

 

小祝さんはこのホール映りませんでしたが、彼女も大体64m/sです。

 

 

シャフトが換わって変化があるのか?興味ありましたけど……