2024 近畿スポーツランドロードレースシリーズ
4月28日（日） 第1戦 m-tech杯
7月7日 （日） 第2戦 Ｊ-TRIP杯
9月1日 (日) 特別企画『のぐはる杯』近スポ第2.5戦
※M-GPクラス・M-1クラスのみ開催※レース内容は別紙参照
11月10日（日） 最終戦 ＫＴＣ杯
規則書を熟読していただきますよう、よろしくお願い申し上げます。
ご自分の参加されるクラスは特に必ず熟読をよろしくお願い申し上げます。
●規則書改定
規則書にわかりにくい点がありましたので、改定させていただきました。 お詫び申し上げます。
参加制限タイム・昇格基準についての項目です赤字で表示されています。ご確認よろしくお願いいたしますm(_ _)m
https://www.kinspo.com/KinspoCup2024/index.php
ご報告と御礼
7月7日（日曜日）J-TRIP杯近畿スポーツランドロードレースシリーズ第2戦全13クラス 137台にて予選および決勝が怪我もなく終了いたしましたことをご報告申し上げます。
第１戦の真夏日開催に続き、今回は猛暑日開催となり、
J-TRIP森社長のあいさつに始まりフリー、予選と順調に進行し午後から13クラスの熱戦が開催されました。
暑い！熱い！とにかくアツい！ 主催、参加者、観客、誰もが熱中症のリスクと闘ってくださったおかげで、熱中症の報告もなく無事終えることができました。
お昼には TERAMOTO＠J-TRIP Racingのトークショーが開催され、2週間後の鈴鹿8耐に挑むライダーの皆さんのお話を聞くことができました。 寺本選手の引退宣言！それに伴いチームも今回で最後ということで、最高の結果で有終の美を飾ってくださる事を心よりお祈り申し上げます。皆さんも現場で、テレビで応援よろしくお願いします！
今回のレースは各クラス本当に感動させられるレースが目白押しで、中でも印象に残ったのは７４クラスビギナー若杉選手と福井選手のトップ争い！ 優しくおとなしい性格のシンバ君こと福井選手が果敢にトップを奪うべく魂の走りで追いつき、ファイナルラップに最終コーナーでオーバーテイクしてトップに立つのも、ゴールライン手前で再逆転され、僅差で逃した優勝の二文字・・・・私的には７４ビギナークラス史上最高のレースだったと思います。 まさかシンバ君があんなアグレッシブなレースをするとは正直夢にも思いませんでした。 お子さんの成長って本当に凄いですね。
そして、M-GPクラス NSFトロフィーでは大差で完勝し、車両はもちろんそのままのタイヤでM-GPに参戦の田中楓人選手！第１戦でもセンセーショナルな記憶もそのままにさらに速さに磨きがかかり、番長UNO-Pを抑えての堂々のPP出迎えたレース！
勢いよくトップに立つも序盤から番長が猛チャージで一旦２番手になるも最速ラップをたたき出しながら番長宇野選手を猛追！ １コーナーで番長に仕掛けるも痛恨のスリップダウン・・・・・レース経験の少なさからリタイヤとはなりましたが、どんどんいろんな経験していくであろう田中選手の大いなる将来性を垣間見れたような気がしました。
肩に重大なリスクを抱えレースに挑んだ宇野選手・・・・このあと治療に専念するためしばらくはバイクから遠ざかるようですが、番長は番長！ 最終戦には不死鳥のごとく復活してくれることを祈るばかりです。 2位は瀧川選手、そしてなんと3位表彰台には埜口洋歩が初表彰台を獲得いたしました。
今回記念すべき１０回目！ 始まりの地キンスポで開催されたFN4＆FP日本一決定戦
遠征のライダーも多数来てくださり、16人の素晴らしいライダーが鎬を削りました。
大変レベルの高いレースとなりましたが、やはり浅利翼が圧倒的な速さでなんと4年連続という偉業を達成いたしました。
2位に民谷、そして3位には中尾が見事に入りました。 浅利の師匠大西塾長・・・・自身が育てた浅利に打ち勝つため辛い減量にも耐えての参戦でしたが、今回は転倒という形に終わってしまいました。
そして、今回特別開催されたSPクラスでは埜口遥希の実弟 埜口直希・・・
幼いころはPWでキンスポに通っていた直希・・・どんどん早くなっていく兄とは違う道を選択し、毎日白球を追う青春次第を送っていましたが、コロナによりあっけなく終わった残酷な最後の夏・・・・そして再びミニバイクに乗りはじめ・・・・日々練習に励んでいました。 兄も彼を常に案じ、キンスポでは自分のことよりも弟のことをいつも気にしていた兄・・・・・
そんな弟の走りを冷ややかに見ている私に（実際はそうではなかったのですが・・・・）ある日奴は一言私にいいました。 「社長！！直樹をどうかよろしくお願いします！」 （普段そんなこと言うやつではない・・・・）笑
おい！ ハルキ！！ 直希が素晴らしい内容でキンスポ初勝利！！ や！ ちなみに親父もM-GP表彰台とったで！！
もちろん知ってるやろうけど・・・・・ってかお前がついてたんやろな～～！
今回各表彰台では家族や友人仲間に対する感謝の言葉があふれていたのも印象に残りました。
ライダーの数だけ、レースの数だけ私情、事情、愛情、感情・・・・があります
スプリントレースには人の情けがあふれているように思えてなりません。 情けのないレースは正しく情けないと私は思います。
今回は七夕開催ということもあり、皆さん沢山の短冊に願いを書いてくださいました。
その願いが叶うように！おたがいがんばりましょう！
人事を尽くして天命を待つ！ 私ももう少し頑張ろうと思います。
最後にいつもの友人 そして 酷暑に耐え抜いてくれたオフィシャルクラブの皆さん
今日はほとんど仕事になってないですよね・・・・・m(_ _)m
ほんまにありがとうございますm(_ _)m
今回も解説！ キャンガイ！の井手氏（全日本ST1000参戦中 井手翔太選手）本当にお疲れ様！ そしてありがとうございましたm(_ _)m
ご協賛いただいた各社の皆様今回も多大なるご協力をいただき、本当にありがとうございました。m(_ _)m
では次回2.5戦のぐはる杯で！(^^)/
小さなバイクに大きなハート
近畿スポーツランド 田中康彦 和田昌文 藤村英和
写真 大西としや
●ＮＥＷ 会場にお越し下さる全ての皆さまへ
（必ずお読みください！！）
画像のプレートが置いてあるスペースは有料指定駐車場です土曜・日曜全日指定です。
空いていても指定された方以外は駐車しないでください！
かなりの高温多湿が予想されます。充分な熱中症対策をお願いします。
テント等は飛ばないように需分な対策をお願いします。
☆当日観戦はお一人（中学生以上）500円が必要です。m(__)m
■前日6日（土曜日）午後6時から前日受付、前日車検を行います。（状況により装備検査も行う予定です）
※受けられた方は朝6時からの受付、車検は必要ありません
■バーベキュー鍋はピット、ピット裏は禁止です。それ以外でも燃えやすい物や、ガソリン、車両の近くでは禁止します。 火の元に充分注意し、消火用の水をご準備いただき、終了後は必ず消火、後かたずけを宜しくお願い申し上げます。
大声や迷惑行為、過度の飲酒はおやめ下さい。 深夜はお静かにお願いします。
■必要以上に駐車スペースを取らないでください。
土曜日の午前中に物等を置いて場所取りされ、朝一におられない場合は撤去いたします。
下のパドックは全てエリア指定です。 受理書で、Ａエリア・Ｂエリアをお持ちでない方は全て丘の上の駐車場にお願いします。土曜日の午後5時からは完全にエリア指定となります。
土曜日は会員走行はございません。
ピットは土曜日の午後5時30からは車両進入禁止となります。車両移動をお願い申し上げます。
■ゴミは燃えるごみ・空き缶ペットボトルに分けて下さい。 門手前のゴミ集積場の青いカゴに分けて処分して下さい。 粗大ごみ、パーツ、椅子、コンロ、家電他の燃えないゴミは当たり前ですが、一切廃棄禁止です。 廃棄された方は出入り禁止にさせていただきます。 その他たばこの吸い殻、や細かいごみは拾って下さい。 ゴミのマナーはあなたの心を映します。
■道中の山道は見通しが悪く 事故が頻繁に起こっております。必ず安全運転、カーブの手前では徐行走行でお願いします。また、野生動物も頻繁にあらわれますので、充分注意して下さい。
■土曜日車中泊の方は他の方の迷惑にならないように充分ご注意下さい。
●お風呂券！
今回も上方温泉一休様のご協力により、今回も2名以上で来られたら1名が入浴無料になる券をご協賛いただきました。 参加者の皆さん優先に先着100名様にプレゼント！！7月5日（金）より配布いたしますので、泊まり込みの方は是非ご利用下さい。 受け取りは事務所にお申し付けください! 事務所で販売しているチケットをご購入いただくとさらに２００円お得です。
お一人1200円が実質お一人500円で入浴可能です！ 是非ご利用ください
●お昼のトークショー（11：40～予定）
2週間後の鈴鹿8時間耐久レースSSTクラスに参戦する
TERAMOTO＠J-TRIP Racingの3人のライダー寺本幸司選手・石塚健選手・村瀬健琉選手とJ-TRIP森社長のトークショーを開催させていただきます。
今回はテストから素晴らしいタイムを連発し優勝候補筆頭！
そしてなんと本番の戦いを直前に控えたGSX―R1000Rもともに展示予定です！
応援よろしくお願いします。
●エントリーリスト・タイムスケジュール発表
●エントリーリスト・タイムスケジュール
エントリー締め切りました。沢山の皆様のエントリーありがとうございました。
●駐車場所を指定可能（有料）
去年からAエリア・Bエリアは、有料で駐車区画を指定できます。1区画3,000円（土日2日間有効） 有料指定駐車区画を希望の方は近スポ事務所にて申込みください。 ※参加申込完了済（エントリー費入金済）の方で、各エリアが確保出来ている方に限ります。※エントリー費の入金確認が出来ない方は、指定駐車区画はキャンセルされる場合があります。 ※代理の申込も可。
締切りは1週間前です。
第10回FN4＆FPクラス日本一決定戦開催！
J－TRIP杯近畿スポーツランドRRS第2戦のFN4＆FPクラスは2024日本一決定戦として開催いたします
全国の皆様のエントリーを心よりお待ちしています。
記念すべき第10回大会の栄冠は誰の手に？ 浅利翼の3年連続か？ それとも？ 応援よろしくお願いしますm(_ _)m
歴代王者
第一回 安田選手
近畿スポーツランド
第二回 矢部選手
白糸スピードランド
第三回 民谷選手
筑波1000
第四回 長谷部選手
近畿スポーツランド
第五回 ともそ選手
白糸スピードランド
第六回 民谷選手
筑波1000
第七回 浅利選手
近畿スポーツランド
第八回 浅利選手
白糸スピードランド
第九回 浅利選手
本庄サーキット
●特別開催 SPクラス車両レギュレーション
下記のようになります 順守よろしくお願いします。
●第2戦 特別開催クラス SPクラス開催
7/7開催 J-TRIP杯近畿スポーツランドロードレースシリーズ2024第2戦
特別開催クラス SPクラスを予定しています。
（車両レギュレーションは後日掲載いたします）
ネットエントリーーでは特別開催をご選択ください。
https://www.kinspo.com/KinspoCup2024/index.php
●保険について
近畿スポーツランド ロードレースシリーズ2024 参加者各位
本年度より出場する全ライダーは保険（KSLセーフティーメンバー）加入が義務となっています。近畿スポーツランドライセンス会員の方は特に手続きは必要ありません。有効期限の短い方、切れた方はエントリーまでにライセンス更新してください。
◆近畿スポーツランドライセンス会員の方で
⓵エントリーは、近スポ会員の有効期限内だけどレース当日までに会員が切れる場合、
レース前日までに会員更新をしてください。
②近スポ会員の有効期限が切れている場合は、会員更新をした後でエントリーをお願いします。
③近スポ会員が切れた状態でエントリーをした場合は、ビジター扱い（参加料金9,000円）となります。
レース前日までに会員更新をするか、KSLセーフティーメンバー（保険）に加入（2,000円）をしてください。
なお、エントリー後に会員更新をしても、参加料金はビジター料金となります。
以上
●2024KSLガール決定！！
●駐車場所を指定可能（有料）
●Aエリア・Bエリアは、有料で駐車区画を指定できます。1区画3,000円（土日2日間有効） 有料指定駐車区画を希望の方は近スポ事務所にて申込みください。 ※参加申込完了済（エントリー費入金済）の方で、各エリアが確保出来ている方に限ります。
※エントリー費の入金確認が出来ない方は、指定駐車区画はキャンセルされる場合があります。 ※代理の申込も可。
締切りは1週間前
2024主な変更点
●保険加入の義務化
出場する全ライダーは安全保険加入が義務化されます。。
エントリー時点で近畿スポーツランドライセンス会員の方は特に手続きは必要
ありません。有効期限の短い方､切れた方はエントリーまでにライセンスを更新
してください。
ビジターの方は、エントリー時に所定の手続きで保険加入してください。
※3月頃より受付開始予定です
●第2.5戦のぐはる杯の開催
通常練習走行日にM-GPクラス M-1クラスのみ開催されます。
●LM17BからLM17NEXTにクラス名変更
制限タイム44秒に変更
このクラスはスリック禁止となります。
●HRCGROMCUP ルーキークラスが新設されました。
キンスポでは制限タイム45.5となります。
●SN50 車両レギュレーションが簡素化されました。
●FN4＆FP 参加車両の追加・他
●74ビギナークラスは第1戦・第2戦のみの開催です
●クラス紹介
●FN4＆FPクラス （4ストスクーター125㏄以下 2スト準改造スクーター50㏄以下10インチ）
車両規則変更あり
●Ｍ系4クラス（M－GP・M1・M2・M3（4スト100㏄未満・125㏄未満・2スト50㏄未満ミッションノーマル）
チャレンジ制度継続 各クラス上位3台が上位クラスの参戦権を獲得！ 参加制限タイムM-3（47.5秒） M-2（45.5秒） M-1（44秒）
●HRC GROM CUP HRCグロムワンメイクレース
車両規則変更あり
ルーキー・アドバンス （ルーキークラス参加制限タイムは45.5秒）
●NSF100HRCトロフィークラス HRCNSF100ワンメイクレース
●CBR250Rドリームカップ（CBR250Rワンメイクレース）
車両規則変更あり
●SN50 （スクーター50㏄以下 改造範囲 車両・体重ハンデ制）
車両規則変更あり
●74クラス ７４Daijiroワンメイクレース
●74クラスビギナー ７４Daijiroワンメイクレース 参加制限タイム50秒 ※第1戦・第2戦のみ開催
●LM17 （ライトミドル17） 4ストローク17インチ・１２５ｃｃ以下対象
●LM17Next (ライトミドル17NEXT） 4ストローク17インチ・125ｃｃ以下対象 参加制限タイム44秒
車両規則変更あり