2026公式ポスター
●2026 近畿スポーツランドロードレースシリーズ 特設ページ開設！
規則書を熟読していただきますよう、よろしくお願い申し上げます。
第1戦 m-tech杯 2月19日エントリー開始！
特設ページ2026ネットエントリー・規則書はこちらから！
ご自分の参加されるクラスは特に！必ず熟読をよろしくお願い申し上げます。
●ご報告と御礼
4月19日（日曜日）
2026 m-tech杯近畿スポーツランドロードレースシリーズ第１戦
全14クラス 121台にて予選および決勝が終了いたしましたことをご報告申し上げます。
リザルト
https://speedhive.mylaps.com/events/3469128
夏日が予想される中、今年も開幕戦ｍ－tech杯が開催されました。
朝は大変過ごしやすい気候で、暑い時間帯もありましたが午後は雲が広がり、暑すぎるという感じではありませんでした。
赤旗中断もありましたが、大きな怪我無く無事に大会を終了することが出来ました。
冠協賛をいただいている株式会社m-tech松本社長のあいさつに始まり、フリー予選と順調に進行いたしました。
予選はコンディションもよく、M-GPクラスでは近年まれにみるハイレベルな予選となりました。
そしてお昼には ハンターカブでｍ－tech様開発の新製品！クロモリシャフトの試乗会が開催されました。
ノーマルのアクスルシャフトで走行し、そしてクロモリシャフトに交換して再び走行という形式で、試乗されたライダーの多くは体感的にシャフトでここまで変わることに大変驚かれていました。
さて、いよいよ午後からの決勝レース！今回、近年まれにみる素晴らしいレースが展開されました。 中でも17台の決勝台数で迎えたＭ-2クラスでは若干19歳中川蓮選手と、大会史上初のモンキーで挑戦したベテラン畑選手のトップ争いでは、一旦抜かれてしまった中川選手でしたが、ファイナルラップに大逆転！ 見事な勝利を収めました・。この日の為に日々努力したことが結果に結びついた最高の勝利となりました。
FN4クラスは本当に素晴らしい混戦となり、大西塾の5人のライダーによる、もはや理解不能ともいえる異次元の混戦バトルには関係者も場内の観客の皆さんも技術、レベルの高さにあらためて驚かされました。
死神、民谷、中尾、浅利、濱地の5人のファイナルラップは一瞬のスキを見つけた濱地が勝負にでるも、転倒し、今回、全盛期を彷彿とさせる走りを魅せた死神を巻き込み転倒！ 去年のチャンピオン民谷が浅利の猛チャージに競り勝ち優勝しました。
私的には彼らの戦いを例えるなら、最高に素晴らしいショーを見た後のような感動を覚えました。
20台の猛者で争われたＨＲＣカップグロムカップアドバンスクラスは、去年のチャンピオン牛場選手、福井選手の一騎打ちに初参加の大西塾の民谷選手も加わり3つ巴の争いになりましたが、トップの福井に、ファイナルラップライコランドコーナーで仕掛けた牛場選手！接触両者転倒！ その直後ろに付けていた民谷選手が初参加初優勝！民谷選手見事にFN4＆FPクラスとのダブルウィンとなりました。
そして、なんといってもキンスポ名物！最終レースＭ－ＧＰクラス！
新たなジュニアライダーが一気にデビューし、去年とは全く違う新たなステージ突入したレースとなりました。 高橋、田中、高江洲。平山、岡、福本、津田、澤端、安田など、これからのレース界を担うであろうジュニアライダーが一気にハイエンドクラスに集いました！ レースも正に去年とは全く違う展開に驚かされました。
ポールポジションは最近メキメキと頭角を現した田中陸！ なんどコースレコードでのＰＰ獲得です。 そして一足早く去年2勝を上げている高橋との一騎打ち！ 高橋が素晴らしいスタートで先行し、それに食らいつく田中！ 超接近戦となりましたが、高橋がトップを死守！ 初戦を制しました！ コースレコードを更新しながら走り続けた両者の今後が本当に楽しみです。 ３位高江洲、そして４位にはNSFトロフィー仕様ながら奮起した平山碧唯！見事だと思います！５位岡、６位福本が入り、なんと６位までジュニアライダーが独占するという大会史上初のＭ－ＧＰとなりました。 彼らのさらなる成長！躍進に心が躍る大会となりました。
その他のレースでも女性ライダーの大活躍！ ５０歳代～６０歳代のライダーの奮闘！ 悲願の初優勝！福井匠選手など、ライダーの数だけドラマがありました。
皆さん本当に素晴らしいレースをありがとうございました。
また。次回天空であいましょう！
この大会を重要と認識していただき、多大なるご協力をいただきました株式会社ｍ－tech 松本社長はじめご協賛各社の皆様！
そして、早朝から暗くなるまでライダーお守り続けて下さったKSLオフィシャルクラブの皆様！ 大切な友人の皆様！ いつも本当にありがとうございます！
次回もよろしくお願いします。
では次回開催 第２戦J-TRIP杯で！(^^)/
小さなバイクに大きなハート
ＫＳＬ 近畿スポーツランド 代表田中康彦 和田昌文 藤村英和
写真 大西 としや
●ＮＥＷ 会場にお越し下さる全ての皆さまへ
画像のプレートが置いてあるスペースは有料指定駐車場です土曜・日曜全日指定です。
空いていても指定された方以外は駐車しないでください！
テント等は飛ばないように需分な対策をお願いします。
☆当日観戦はお一人（中学生以上）500円が必要です。m(__)m
■前日18日（土曜日）6時00分時から前日受付、前日車検を行います。（状況により装備検査も行う予定です）
※受けられた方は朝6時からの受付、車検は必要ありません
■バーベキュー鍋はピット、ピット裏は禁止です。それ以外でも燃えやすい物や、ガソリン、車両の近くでは禁止します。 火の元に充分注意し、消火用の水をご準備いただき、終了後は必ず消火、後かたずけを宜しくお願い申し上げます。
大声や迷惑行為、過度の飲酒はおやめ下さい。 深夜はお静かにお願いします。
■必要以上に駐車スペースを取らないでください。
土曜日の午前中に物等を置いて場所取りされ、おられない場合は撤去いたします。
下のパドック及び丘の上アスファルト駐車場は有料指定エリアです。 有料指定されてない参加者は指定されてない場所に駐車してください。※参加者以外の方は土曜日の午後5時以降は丘の上砂利駐車場に車両を止めてください。
土曜日は会員走行はございません。
ピットは土曜日の午後5時00からは車両進入禁止となります。車両移動をお願い申し上げます。
■ゴミは燃えるごみ・空き缶ペットボトルに分けて下さい。 門手前のゴミ集積場の青いカゴに分けて処分して下さい。 粗大ごみ、パーツ、椅子、コンロ、家電他の燃えないゴミは当たり前ですが、一切廃棄禁止です。
廃棄された方は出入り禁止にさせていただきます。 細かいごみは拾って下さい。
ゴミのマナーはあなたの心を映します。
■道中の山道は見通しが悪く 事故が頻繁に起こっております。必ず安全運転、カーブの手前では徐行走行でお願いします。また、野生動物も頻繁にあらわれますので、充分注意して下さい。
■土曜日車中泊の方は他の方の迷惑にならないように充分ご注意下さい。 防寒対策をお忘れなく
●参加に関する注意事項
●総合エントリーリスト
※特設パージからご確認ください
●タイムスケジュール
●お風呂券！
今回も上方温泉一休様のご協力により、今回も2名以上で来られたら1名が入浴無料になる券をご協賛いただきました。 参加者の皆さん優先に先着100名様にプレゼント！！4月17日（金）より配布いたしますので、泊まり込みの方は是非ご利用下さい。 受け取りは事務所にお申し付けください! 事務所で販売しているチケットをご購入いただくとさらに２００円お得です。
お一人1200円が実質お一人500円で入浴可能です！ 是非ご利用くだい
●ｍ－tech杯 お昼休みのイベント
ハンターカブでクロモリシャフトのパフォーマンスを確認できます！！
ヘルメット・グローブ着用必須・ご自身のものをご持参ください
（レンタル品ございます※有料 キンスポ受付事務所にお問い合わせください）
原則 2輪免許をお持ちの方に限定させていただきます。
レース観戦とともに、キンスポ本コースを走ってみませんか？
アクスルシャフトで走りが変わることを是非お確かめください！
2026年シリーズ 主な変更点●
●開催クラス：NSF100HRCトロフィークラス・M-3クラスの復活
●特別開催クラス：LM17Nextクラス（R1）・Kidsクラス（R1/R2）・PW選手権クラス（R2）
として開催
●『M-3クラス/プレジャークラス』・『74Daijiroビギナー/エキスパートクラス』は混走レース／別賞典として開催
●制限タイム規定：プレジャークラス（50.0秒）・M-3クラス（47，5秒）・LM17Nextクラス（43.0秒）に改定
●駐車場：Pitを除くエリア分け制度を廃止。有料指定駐車枠にアスファルト舗装の丘の上第1駐車場を追加し、エリアごとの料金を改定
●M系クラス（M-GP・M-1・M-2・M-3）に参加するGROM5車両のレギュレーション：
原則2025年レギュレーションと同様になりますが、GROMcupレギュレーションのマフラーの音量規制は除きます。
●M系クラスのレギュレーション：純正キャブレター廃盤車両について、社外品への交換は可能となりますが、純正の性能及び純正のベンチュリー口径を上回る事は禁止。
●LM17Nextクラス：スリックタイヤの使用は可。但しホイルを変更している場合は禁止。※第１戦のみの特別開催です
●タイム制限クラス：決勝レースでのタイムついて、参加制限タイムより0.2秒以上速いタイムを1回でも記録した場合は失格。制限タイムを2回以上切った場合は、決勝ゴールタイムに3秒のタイム加算となる。
●FPクラス：ファーストリング溝より上部の純正ピストン上面への切削加工を認める。
但し、溶接、肉盛り、部品追加、ピストン裏面への追加の加工は不可。
●SPクラス：GROM5（JC92）車両は主催者が指定するハイカムのみ使用は可。それ以外のハイカムを使用したい場合は、使用パーツの申請及び主催者の承認が必要。
●保険について
近畿スポーツランド ロードレースシリーズ2026 参加者各位
出場する全ライダーは保険（KSLセーフティーメンバー）加入が義務となっています。近畿スポーツランドライセンス会員の方は特に手続きは必要ありません。有効期限の短い方、切れた方はエントリーまでにライセンス更新してください。
◆近畿スポーツランドライセンス会員の方で
⓵エントリーは、近スポ会員の有効期限内だけどレース当日までに会員が切れる場合、
レース前日までに会員更新をしてください。
②近スポ会員の有効期限が切れている場合は、会員更新をした後でエントリーをお願いします。
③近スポ会員が切れた状態でエントリーをした場合は、ビジター扱い（参加料金9,000円）となります。
レース前日までに会員更新をするか、KSLセーフティーメンバー（保険）に加入をしてください。
なお、エントリー後に会員更新をしても、参加料金はビジター料金となります。
会員ではない方（ビジター）の方は下記より2026年度の保険加入をお願いします。※2026年度の保険加入開始は３月下旬開始です
近畿スポーツランド KSLセフティーメンバー（保険）
