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キモイマンのブログ

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 アウディ・インディアは14日、2014年をめどに現在トップのBMWを抜いて国内高級車市場で最大シェアの獲得を目指すと発表した。

 当初は15年を目標としていたが、好調な販売を受けて1年前倒しした。

 アウディの11年度第4四半期(1-3月)の販売台数は前年同期比37.09%増の3,282台と大きく伸びた。 

 11年の国内販売台数はBMWの9,371台に対し、アウディは5,511台と、両社の差はまだ大きい。アウディは今年、前年比45%増となる8,000台以上を販売し、BMWを追い上げる構えだ。

 今月6日には国内でSUV「Q3」の販売を開始。同社によると、発売開始から5日間で受注台数は500台に達したという。年内に1,000-2,000台の販売を見込んでおり、来年からはアウランガバード工場(マハラシュトラ州)での生産を予定している。 

 同工場の生産能力も現在の約6,500台から来年中に9000-9,500台に増強する。現在19店の代理店は年内に25店、来年末をめどに35店にまで増やす計画だ。
  
6/14/2012
「この記事の著作権はインド新聞 に帰属します。」





Microsoft Surfaceにさわった。この、Microsoftの“大声”は、AppleのiPadとMacBook Air、多様なAndroidタブレットの一群、それに既存のWindowsタブレットなど、要するに今ある人気モバイルコンピューティング製品全員に勝負を挑んでいる。だからすごく意欲的な製品であり、Microsoftはハードからソフトまでのすべて、あらゆる細部がMicrosoft製であることを、くどいほど強調している。



しかしまだ、Surfaceの詳細仕様は明らかにされていない。Windows RTを載せたバージョンと、Windows 8 Proを載せたバージョンがある。提携メーカーがいる、とは言ったが、それ以上のことは分からない。主要部品のメーカーや機種も分からない。お値段も、“競争に勝てる価格”と言うだけで、それ以上のことは分からない。RTバージョンはWindows 8の発売と合わせてクリスマス~年末商戦には間に合わせるつもりだろう。Proバージョンはそれからさらに3か月後ぐらいか。

下の写真は、いろいろさわりながら撮ったもので、クリックすると大きくなる。

まず、iPadとの大きな差別要因であるスタンド…別売のアクセサリではなく本体のデザインの一部だ。スタンドは本体背面にパチンとはまるようになっていて、簡便なだけでなく、出し入れの際の“音”もいい。Microsoftによると、この3ヒンジのデザインに到達するまで相当苦労したそうだ。最終的に、某高級車のドアを真似たとか。



次はカバーだが、キーボードも兼ねている。ゴムみたいに柔らかいが、しかし打鍵してもキーはへこまない。iPadのカバーのように曲げられない。要するに、単なるカバーではない。Microsoftによれば、ヒンジとカバーにより本みたいな感じにしたかったのだそうだ。色は、何種類かある。



次は、本体の素材、Vapor MGだ。これはMicrosoftが開発したマグネシウム合金の商標で、内部の骨格と外部の両方に使っている。Microsoftは、丈夫で軽くて薄い、と自慢している。プラスチックより断然良い、と彼らは何度も繰り返したが、見てさわった実感としては彼らの言うとおりだ。




次はキーボードだが、通常のボタン方式のキーボードも提供される。いずれにしても彼らは、これまでのタブレットの定番になっているオンスクリーンのキーボードは、素早い正確な打鍵が不可能、と断言している。


最後に画面、これに関しては意外な発見があった。たしかにHDの画面ではあるが、タッチインタフェイスで写真のズームイン/アウトができないのだ。だから、その描画スピードもご報告できない。



(翻訳:iwatani)
「この記事の著作権はTechCrunch Japan に帰属します。」



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 日産自動車のカルロス・ゴーン社長は19日、慶大日吉キャンパス(横浜市港北区)で学生との対話集会に臨んだ。社長はこの中で、自身を含む幹部の高額報酬を「人材確保の手段」とした上で、「恥と思う必要はない」と強調した。
 同社は、独アウディ米国法人社長を高級車部門担当の常務執行役員として引き抜いたばかり。ゴーン社長はこれに関連し、「報酬が低ければノーと言われた」と指摘。自動車業界の実際の動きに沿って、自らの経営哲学を学生らに熱く語りかけた。 
「この記事の著作権は時事通信 に帰属します。」