#88修理の件

　昨日ですが車家さんで友人であるUさん宅へ車の修理に行ってまいりました。足回りとエンジンが問題で場合によっては”うむむむ・・・”状況になりそうです。詳細は別途として肝心の＃８８のその後について話をしてしまったのでご紹介・・・・・。(´･_･`)

　要は＃４３と同じで離陸失敗をやらかしたのです。

モーターを＃４３より一回り大きな物に入れ替えたのはいいのですがその負荷を調べていなかったのが失敗の元です。

後日電流値を見たらフルスロットルで35A、＃４３が68A以上でしたので恐らく水平飛行やっとの状態で離陸してしまったということです。

途中あまりにもパワーが無く離陸止めようと思ったのですがあっという間に尾輪が浮いてエアボーンしてしまい判断が遅れたのが墜落原因でした。機速の無いことを地面効果の無くなった数メーター以上で初めて判ったお粗末さでした。(´･_･`)

　しかし主翼メインスパーが無事であった事と胴体の損傷が極めて軽かったのが幸いでした。

　両翼端がダメージ受けています。早々に塩ビ板を準備してライトカバーの成形をし修理の準備をしました。

左側のリトラクトが損傷しています。この壊れ方ですが以前ひっくり返った時のダメージも効いていたようです。

リトラクトの状態です。早々にメーカーさんへe-mailしましたが以前修理の仕方についてやりあったのでその対応が心配です。

リトラクトの受け部分が完全に破断していたので新規に作り直しこれをはめ込んでその周りを5052使って固めました。着陸灯カバーも作り直しです。(´･_･`)

ライトカバー入れ替えるので折角ですのでLEDに入れ替えしました。

続きます。