前回までで触れてきた
BYD シーライオン6。
398万2千円という価格は、
単なる「お買い得」ではなく、
日本市場への本気のメッセージだと感じました。
https://byd.co.jp/e-life/cars/sealion6/image/color-img03-body.png
では――
これ、日本メーカーはどう見るのでしょうか？
今や国産SUVも400万〜500万円台が当たり前。
装備の充実や安全性能向上で価格が上がるのは当然とはいえ、
ユーザーとしては正直キツいところ。
そこへ“400万円を切る輸入PHEV”。
もし販売が伸びれば、
価格戦略を見直す動きが出る可能性もあります。
もちろん日本メーカーは
品質・信頼性・販売網という大きな強みがあります。
でも市場は常に競争。
外からの刺激が入ることで、
サービスや保証内容、価格設定に
変化が生まれるかもしれない。
購入検討の目線で考えると、
私たちにとって一番ありがたいのは
「選択肢が増えて、競争が起きること」
BYDの挑戦が成功するかどうかは未知数。
でも少なくとも、
日本市場に緊張感をもたらしているのは確か。
もしかすると今は、
自動車業界の“静かな転換点”なのかもしれません。
数年後に振り返ったとき、
「あの時から流れが変わった」となるのか。
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