分刻みで出てくる速報記事です。
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https://www.bbc.com/news/live/czj973kgrdpt
タイタン潜水艇の内部告発者は、何かが起こることは「避けられなかった」と言う
速報
ケイトリン・ウィルソンとジェイミー・ホワイトヘッドが編集
分析
タイタン潜水艇が他の深海探検家にどのように影響したか
2024年9月17日 21:13英国夏時間
スティーブン・ダウリング
BBC Future
水中探検家のビクター・ベスコボ（海の最も深い部分チャレンジャー海淵を訪れた）は、タイタンの災害が短期的に海洋探査に影響を与える可能性があると言った。
彼は、それが人々を「私たちの世界の生命線である並外れた海の深さに潜水することをより恐ろしくすると言う。しかし、それは間違った反応だと彼は主張した。飛行機の墜落のために航空機で飛ぶことを拒否することに似ている。
「潜水艦コミュニティの私たち（建造者、パイロット、研究者）は、これらの潜水艇に広く潜水し続けることをためらっていない。その安全性について打入れに対しても地震を持っているに違いない」とベスコボは、その災害の1年記念の日にBBC Futureの記事で語った。
ロクリッジ：「私は深く失望していると感じている」
20:57 BST英国夏時間
短い休憩の後、聴聞会はロクリッジからの最後の声明で締めくくった。
彼は、OSHAが彼または彼の家族がオーシャンゲートから「報復」に直面することから彼を守らなかったため、状況は彼にとって「厄介」であると言った。
「OSHAが私が複数の機会に提起した懸念の深刻さを調査しようとした場合、この悲劇は妨げられたかもしれないと考えている」とロクリッジは付け加えた。
ロクリッジは、彼を船員および一般の人々として保護することを目的としたシステムによって「深く失望した」と感じていると言った。
そしてそれで、聴聞はそれで終わった。
ラッシュは「コントロールフリーク」であった、と元上司は言った
20:37 英国夏時間
ロクリッジは、オーシャンゲートのCEOであるストックトン・ラッシュは、「お金の完全な無駄」であるため、潜水艇の緊急生命維持を拒否したと言った。
ロクリッジは、それは「私の目には、ラッシュの自己顕示と写った」と言った。
「彼はコントロールフリークであった」とロクリッジはラッシュについて語り、他のスタッフをいじめている事例について言及した。
「それは彼のやり方だったかどうか」と彼は終わった。
オーシャンゲートでのパイロット認定
20:34 英国夏時間
聴聞会が10分間の短い休憩に行く直前に、オーシャンゲートの潜水艇パイロットの医療認定について聞いた。
ロクリッジは、「非常に高価」で、約700ドル（531ポンド）である可能性があると述べている。
その後、彼は、パイロットのために市販薬または物質の使用に関する書面によるポリシーがあるかどうか尋ねられた。
ロクリッジは、従業員のハンドブックには何かがあったかもしれないが、彼は確信が持てないと言った。
彼はまた、疲労の影響を減らすための方針があるかどうかを尋ねられた。これは、人間のパフォーマンスを同じレベルの酔っていることになる可能性がある。
「あったかもしれない、そうではないかもしれない」と彼は答えた。
内部告発者はオーシャンゲート Bossのトレーニングについては不明
20:24 英国夏時間
ロクリッジは、ストックトン・ラッシュがテイタン潜水艇を運営するために経験した正式なトレーニングの種類については明らかではないと言った。
彼は、会社との時間に会社の機器を運営する資格がある潜水艦パイロットの正式なトレーニング記録を維持しているかどうかを尋ねられた。
「私はそこにいたときにやった」と彼は言う。
「通常」ではないタイタンのいくつかの慣行 - ロックリッジ
20:20 夏時間
ロクリッジは、プラットフォームの水面で300マイルの間、タイタンがどのように牽引されたかについて尋ねられた。これは正常か？
「いいえ、それはまったく普通だとは言わない」とロクリッジは答えた。
彼は、悪天候があり、水が途切れている場合、表面に沿ってプラットフォームに当たると、潜水艇が損傷のリスクを帯びている」と言う。
タイタンに乗客を連れて行くことについて「非常に心配している」ロクリッジ
20:12 英国夏時間
ロクリッジは、タイタンを実験的な有人潜水艦と呼んだ - 「彼らはすでにタイタニックに行くために予約金を取っていた」。
彼は、そのような潜水艇で乗客を運ぶことを心配していたかどうかについて尋ねられた。
「私は非常に心配していた、そして私はそれに同意しなかった」と彼は言った。
潜水艦の操作のための「必須」のトレーニング-ロクリッジ
20:04 英国夏時間
ロクリッジは、これらのタイプの水中車両を使用するには、トレーニングが「絶対に」必要であり、「必須」であると言った。
「ストックトンのビジョンは、このPlayStationコントローラーに誰かに与えることであり、1時間以内にパイロットになるだろう。それを操縦とは言わない」と彼はオーシャンゲートのボスについて語った。
彼はそれとヘリコプターを飛ばす方法を示し、乗客を飛行に連れて行くことと比較した。
ロクリッジは潜水艇テストについて語る
20:02英国夏時間
現在、Cyclops One Subの詳細を聴く。これは、先ほど報告したように、タイタンと同じである。これはアンドレア・ドーリア号遭難現場に潜った。
ロクリッジによると、Cyclopsの潜水艇は決して「完全に分類された」、またはテストされたものではない。
彼は、未分類の潜水艇で作業を行うことを悩んだかどうかを尋ねられた。
ロクリッジは、生命維持システムが「徹底的に検査された」ものであり、スクラバーのような特定のコンポーネントが承認されたため、彼は「自信を持っていた」と言う。
オーシャンゲート事件は「避けられなかった」 - 内部告発者
19:40 英国夏時間
ロクリッジによると、オーシャンゲートは、米軍や沿岸警備隊などの専門家によって「設定されたすべての標準化された規則と規制を迂回している」と言った。
「彼らはそれをすべて迂回した」と彼は聴聞会に語った。
「それは避けられないことが起こるだろうし、ちょうどその時だった」と彼は言う。
ロクリッジは、彼がNDAによって沈黙したと言う
19:39 英国夏時間
レベッカ・モレル
科学編集者
デビッド・ロクリッジは、OSHAでの彼の訴訟との遅れに直面し、オーシャンゲートの弁護士からの圧力が高まった後、以前の雇用主と訴訟を解決することを決めた。
しかし、これは、非公開契約、またはNDAに署名することを意味し、彼が会社とその潜水艇について再び発言することを妨げた。
彼は今まで公に話をしていない。
今日の公聴会で、ロクリッジは、彼が最終的に彼の懸念を世界に放映できるように、彼が召喚されたことを喜んでいたと言った。
破裂後のタイタンの眺め
2024年9月17日 19:33英国夏時間
米国沿岸警備隊が今週、タイタン潜水艇の終焉についてヒアリングを開催しているため、昨年の災害で航海が終わった後、海底の残骸を示す写真をリリースした。
BBC記事から
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仮訳終わり