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https://www.bbc.com/news/articles/ce77l2xl2r5o
ボーイングの社長、米議員と被害者から厳しく追及される
2024年6月18日 23:59 GMT
ケイトリン・ウィルソン キャピトル・ヒル、マックス・マッツァ シアトル
BBCニュース
ボーイング最高経営責任者デイブ・カルフーンは、公聴会の間ずっと彼に向かって叫んでいた飛行機事故の犠牲者の家族に謝罪した際、同社の文化について米上院議員から厳しく追及された。
カルフーンは火曜日、同社は過去の過ちから「学んだ」こと、従業員の内部告発のプロセスは「機能している」ことを議会で証言したが、議員らは報復文化を是正するために十分な努力をしていないと同氏を非難した。
この米国企業は最近、1月にアラスカ航空の飛行中に新型737マックス機のドアパネルが落下し、大きな穴が開いたことで注目を集めた。
ボーイングの内部告発者は、現在進行中の調査の一環として、4月に上院に対し、737マックス、787ドリームライナー、777型機に深刻な製造上の問題があると報告した。
2020年にCEOに就任し、今年後半に退任する予定のカルフーンは、上院小委員会に対し、一部の問題は「訓練を受けていない労働力」に起因すると語った。
同氏は、コロナ後に業界を悩ませたレイオフや離職が同社の製造上の問題の一因になったと非難した。
「この問題の多くは訓練を受けていない労働力に関係している。正直に言って、それがすべてだ」と同氏は述べた。
同社は5年前、737マックス2機が別々だがほぼ同じ事故で失われ、346人が死亡した後、激しい批判に直面した。
これらの事故で亡くなった犠牲者の遺族数名が公聴会に出席し、犠牲者の写真を掲げた。彼らは事前に外で記者会見を行った。
「私は英国からワシントンDCに飛び、ボーイングのCEOが同社で行われた安全性の改善について上院と世界に向けて何を語るのかを直接聞いた」と、2019年のボーイング737 MAX 8ジェット機の墜落事故で父親を亡くしたジッポラ・クリアは述べた。
「私はまた、346人の死者に対してボーイングとその企業幹部を刑事責任を問うよう米国政府に圧力をかけ続けている。私たちは正義が実現するまで休まない。」
2019年にエチオピアでボーイング機の墜落事故で娘を亡くしたクラリス・ムーアは、公聴会でカルフーンに「飛行機の中で娘が息を引き取った」ことについて質問した。
「彼女は私を呼んだのか？ 「誰か彼女の手を握ったのか？」と彼女は要求した。
委員長のリチャード・ブルーメンソールは、緊迫した公聴会の冒頭で、家族が「私たちと一緒にいる強さと勇気を持ってくれた」と感謝した。
また、ボーイングが「この壊れた安全文化を終わらせるために」何をしているのかを尋ねた。
「私は内部告発者の話に耳を傾けたと断言する」とカルフーンは答えた。
彼は、内部告発者と話をしたことはなく、数人に対する会社の報復を認めたと付け加えた。
「そういうことが起きることは知っている」と述べ、安全問題について発言したために何人の従業員が解雇されたか、懲戒処分を受けたかは知らないと付け加えた。
公聴会中、カルフーンは立ち上がり、遺族に謝罪した。
「胸が張り裂ける思いだ」と声は感情で震えているようだった。「私たちが引き起こした悲しみについてお詫びする」。
ボーイングのチーフエンジニア、ハワード・マッケンジーは、「絶対に」安全文化があったと証言した。ボーイングのエンジニアリングチーム内では安全が第一だ。
公聴会終了後、上院議員ブルーメンソールはBBCニュースに対し、CEOの回答に満足していないとし、調査は継続すると語った。
「答えなければならない疑問がまだたくさんあるので、調査を進めていくつもりだ」と同議員は述べた。
5月、米司法省はボーイングに対し、同社の慣行に対する刑事捜査を開始したと通知した。
火曜日、数人の遺族は同社に対して刑事告訴が行われることを望んでいると述べた。
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仮訳終わり