電気自動車リーフ(LEAF) 〜ECOなドライブレポート〜 -4ページ目

電気自動車リーフ(LEAF) 〜ECOなドライブレポート〜

発売されてからもうすぐ二年がやって来ますが、新し物好きも一段落して販売台数も落ち込んでる中で「案外使えるし楽しいよ」「ホント安上がりやん」を実際に購入している私が体験レポートしながら販売台数を伸ばそうと悪あがきをしてみるブログです(^^;;

昨日は飲みすぎてブログ更新ができませんでしたしょぼん




さぁ、その4の始まりです。




愛知日産自動車蟹江店での30分充電も完了して一路JAZZドリームへ




ECOモード残走行距離数146kmスタート

電気自動車リーフ(LEAF)  ~ECOなドライブレポート~



JAZZドリーム到着!


到着時、残走行距離122km

電気自動車リーフ(LEAF)  ~ECOなドライブレポート~



時間も少ないので欲しい商品がある場所と観たいお店を




駆け足でウィンドショッピングカート




閉店時間の20:00迄観て(SALE品のダウンベストだけ購入)




さぁ~おウチに帰ろう!




何ですけど、時間も時間ですので高速を使うことにしました。




JAZZドリームから自宅までは約114km




車の残走行距離は122km




普通に考えれば問題なしですが、時速80kmぐらいの走行を




得意とする電気自動車は100km走行の高速走行はチョット苦手




しかし、ゆっくり帰っている暇は無いので御在所SAに急速充電器が




あるのでココから御在所迄約16km それを少し無理して走って




丁度トイレも行きたかったので10分だけ充電して行くコースを選択




そうなるとリーフは速い!そこら辺のガソリン車なんて目じゃないぐらい




加速は良いし、ストレス無く走る!アッと言う間に御在所に着き




失った電気を補充、人間は放出&新たな水分を購入ww




電気自動車リーフ(LEAF)  ~ECOなドライブレポート~



10分です!別に30分充電する必要はないです。




ここでは1回の充電に付き100円を予め登録したカードから




引き落とされるシステムなので手間もないです。




御在所から自宅までは約98kmあります




少しボケていますが、御在所出発時です




電気自動車リーフ(LEAF)  ~ECOなドライブレポート~



後は、平均車速100kmで走れば1時間で到着しますが




伊勢自動車道の下り線は下り勾配が多いのか比較的に走りやすいですが




松阪~の勢和IC方面はアップダウンがあるので少し車速が落ちます。




今回は玉城ICで降りて自宅へ向かいましたが最後の画像がこれです。






電気自動車リーフ(LEAF)  ~ECOなドライブレポート~



飛ばして帰った割には最後は7km残し(プラス10kmはあるかな?)




御在所での10分の充電がここで効いいてきます。




トータル走行距離  277.4km


走行時間       約6時間


電力消費量      34.5kwh


平均電費       7.9km/kwh


CO2削減量      35kg


充電代         100円




これが今回の取れたデータです 少し長~い報告でしたが




少しはリーフの魅力を分かって頂いたでしょうか?




時間はかかりますがお金はかかっていません




よく例えるのが、名古屋へ行くのに特急で行くか急行で行くかの




違いだと思います。時間をお金で買えば早くは着きます




でもそんなに違うでしょうか?そこをどう取るかで変わります




オヤジによく学生時代に言われました




「辛抱は金やで!」と・・・




以上、またECOドライブ情報をしたいと思います




ありがとうございました(^-^)ノ~~



さあ!行こっ!引っ張りすぎとご指摘も出た。σ(^_^;)


帰路の行程は取り敢えず桑名へ向いて帰ろうと言うことで先ずは残量チェック



電気自動車リーフ(LEAF)  ~ECOなドライブレポート~

ECOモードで42km走れます。まだ時間もあるどうしよう??


ここから次の充電経由地の日産プリンス三重桑名安永店まで


約40kmありますので楽勝ムードチョキ


しかし、お金は無いが時間はある。そうだJAZZドリーム長島へ


寄って行こう!と考え距離を見ると40.4kmと行く分には楽勝グッド!


けれども竜王アウトレットにあって長島アウトレットに無い物はなぁ~に?


それは充電器!是非とも長島に設置して頂きたい!!


じゃぁ名古屋で充電して行きましょうと言うことで、専用ナビで検索


お~!近くにありますやん!日産プリンス名古屋清洲店。(約9km)


しかしコレが失敗の始まり・・・


兎に角行こう行こうと清洲店へ行くと、アレ?閉まってる?


何?24時間対応店とちゃうの?そう!今日は日産定休日の水曜日


しまった叫び ナビで店舗情報を確認するの忘れた!まぁいいか


名古屋圏内は充電器が充実している近くの店を探そう!・・・と


また専用ナビで検索。日産プリンス名古屋一宮バイパス店にある


店舗情報も確認24時間やっている。距離も10kmと一番近い


(しかし、この選択が更なる失敗。名古屋方面無知が出た)


じゃあ一宮店へ。しかし向かっていると流石の名古屋知らずの私でも


ちょっと待てぇ~!三重県から遠ざかっているではないか!


これはアカン!こっちやない!その前にUターンせなアカン!


しかし、どっかの高架下を走っているし、車の量も多いし、いかんせん


道路の切れ目が無い!!何じゃこの道路!とUターンできる場所を


探しつつ充電スポットを検索。するとルート沿いに


愛知日産自動車蟹江店があるではないか!


そうなんです、近くの充電スポットを探しすぎてルート沿いで絞る事を


忘れていたんです。実に初歩的なミス!


かなりの時間のロスと電気を失い蟹江店へ向かう事に・・・


着きました蟹江店。辺はもう真っ暗星空 しかも県道65号線の反対側にある


グルっと回って裏手の駐車場まで来ると、ガーン!先客いるではないか


岐阜ナンバーの先客さんが・・しかし乗っていない



電気自動車リーフ(LEAF)  ~ECOなドライブレポート~


ちなみに到着前はこのように案内が出ます

電気自動車リーフ(LEAF)  ~ECOなドライブレポート~

走行可能距離は13km トータルで145.1km走行
電気自動車リーフ(LEAF)  ~ECOなドライブレポート~

乗っていないが、充電器をタイマーを見ると残り2分


ラッキー!速攻で終わるやん。終われば当人にメールで


充電停止メールで通知が行くから2、3分で来るでしょう~


と言うことで待つことに。・・・しかし5分経っても来ない??


エエィ!しゃ~ない抜いてしまおう!怒られはせんやろ。


そんじゃまぁと充電ケーブルをマイリーフへと差し替える。


既に17:40分、18:00までには長島へと思っていたのが


かなりのロスになってしまった・・ショック!


暫く充電する事15分くらいか、お隣さんが帰って来た。


クルマから降りて「すんません、終わっていたので抜きました」と


「あっそうですか!」と言って乗り込む持ち主、マナーの無い奴め!


すいませんぐらい言えよな、ここは設置状態が並列でケーブルが届く


範囲だから勝手に抜いたとはいえ充電する事ができたが


それができなければ15分は貴方を待つ事になるんですよ!と言いたい


まぁ今後の課題でもある充電渋滞である。


さぁ充電ができました。出発の時である


30分の充電でこんな感じになりました。


電気自動車リーフ(LEAF)  ~ECOなドライブレポート~

ところが、こんな時間になりました。(午前1:35)


あたしゃ眠たい、ブログは時間がかかる(慣れてないガーン


といわけで、まだ引っ張ります。


続く、その4へ

その1では川越町まで来て折り返しを迎えてしまった我が愛車リーフ




早くも、良さを分かってもらお~!どころか、あきまへんがなぁ叫び




と、下期販売に赤信号・・・




しかし、ここから巻き返しとなるか?と言う事でその2の始まりです




関西生活が馴染んでる為、名古屋方面に行くとサッパリ分からない?




国道23号線を名古屋まで行くものと思いきや弥富の辺りで曲がれと指示




ナビで確認するもクネクネと私同様に落ち着きの無いコース




しかし、リーフのナビは電気自動車専用ナビゲーションと言いまして




「ザクとは違うのだよ!ザクとは!」




電気自動車リーフ(LEAF)  ~ECOなドライブレポート~


ゴメンなさいm(_ _ )m




カーウィングス(電話回線で接続して情報リアルに取得する)機能を




標準に搭載しており、スマートフォンや携帯に接続をせずとも




とても綺麗なオペレーターのお姉さんとお話できます!




どうです?これだけでも欲しくなったでしょ?タダですぜぇ~得意げ




それでこの機能を使い、「最短ルート検索」で検索したコースなので




取り敢えずこの指示で進む事に




蟹江、大治町と新川沿いを上がり、やって来ました目的地




mozoワンダーシティ





到着した時がコチラ↓




電気自動車リーフ(LEAF)  ~ECOなドライブレポート~




実走行距離が114.9km 残走行距離 34km(ECOモードで42km)




これだと帰りは桑名までは戻れるなぁと思いつつ




天下のイオングループ、かの国に植樹をなさる環境・社会貢献活動が




このお店にもアルと期待したが、電気自動車専の充電設備は無~し!





残念だが仕方ない、あれば買い物中に充電ができるのだが・・・





ここで

電気自動車リーフ(LEAF)  ~ECOなドライブレポート~



こんなランチを食べたりナイフとフォーク

電気自動車リーフ(LEAF)  ~ECOなドライブレポート~



こんな物を見たり目

電気自動車リーフ(LEAF)  ~ECOなドライブレポート~



ひと通りウィンドウショッピングを楽しんで帰路につくのでした・・




続きは、その3で(^_^;)