電気自動車リーフ(LEAF) 〜ECOなドライブレポート〜 -3ページ目

電気自動車リーフ(LEAF) 〜ECOなドライブレポート〜

発売されてからもうすぐ二年がやって来ますが、新し物好きも一段落して販売台数も落ち込んでる中で「案外使えるし楽しいよ」「ホント安上がりやん」を実際に購入している私が体験レポートしながら販売台数を伸ばそうと悪あがきをしてみるブログです(^^;;

日産リーフ ECOなドライブレポート 第二弾!

岐阜県海津町 お千代保稲荷 へ行って来ました。

約130kmの行程です。

いつもながら高速は久居ICから使用します。

この方がリーフには好都合おすすめです(^ε^)
電気自動車リーフ(LEAF)  ~ECOなドライブレポート~


出発時はこんな感じ。

フル充電168km走行可能(Dモード)


photo:01



フル定員の5人、ACをONにしての走行

突然のトイレTimeで御在所SAで1回目の充電Timeに

写真に無いですが、約20分の充電で120km(Dモード)で再スタートです

photo:02

充電ちゅう 充電チュウロボット
photo:03



お千代保さん到着です。

約2時間30(充電時間含む)で到着です。

photo:04


ちゃんとお参りもして12月の成功を祈願
電気自動車リーフ(LEAF)  ~ECOなドライブレポート~



しかし、一番の目的はコレ!!

串カツ!串カツ! さぁ食べまっせ~ナイフとフォーク

あっ~ビールが飲みたくなる~ビール

ひと時の至福の時間を過ごし、お伊勢さんへ帰るのであった


photo:09



さぁ帰ろう!しかし、このままじゃ帰れない!

リーフくんは「充電促進案内」を表示しています

帰りも御在所SAへ寄らないといけません

photo:05



御在所SA到着!

帰路は伊勢まで高速を利用する予定なので

きっちり30分充電します。

photo:06


ちょこっと余分に充電(早く帰りたいので)11/12まで回復

少し飛ばして帰りまっせ馬

photo:07


約1時間16分で自宅へ到着しました。

残りは10km まだ余裕です。


photo:08


総走行距離 259.3km

平均電費  6.4km/kwh

CO2削減量 37kg


充電回数 3回(約62分)

充電料金 300円


また、レポートしますのでご質問等ありましたら

コメント下さいませ☆-( ^-゚)v


 






iPhoneからの投稿

11月20日に発表発売になった新型リーフ。
そう!マイナーチェンジをしましたビックリマーク
ごく一般的なクルマではこんなに早く
マイナーする事はありませんが
電気自動車であるリーフはそこは進化する
伸び代が多いクルマですので
マイナー時期を前倒したと聞いてますクラッカー
マイナーした内容はと申しますと
外見ではグレード間格差がでました音譜
photo:01


写真はXグレード(まん中)になりますが
マイナー前はアルミホイールとLEDヘッドランプは標準装備でした。
マイナー後はホイールカバーとハロゲン
ランプにダウンしています。
photo:02


充電ポートリッドオープナーの電磁式化やイタズラ防止の充電コネクタロック機構
を追加(現行は南京錠叫び)
photo:03


この時期からの課題であった暖房システム
については大きく進化!!
消費電力を大幅削減できるヒートポンプ
システムを採用。寒い季節の電費が向上し
実航続距離を伸ばします。ヒートポンプが
苦手な状況では従来のPTC素子ヒーターが
稼働して室内を暖めますグッド!
EVライフをサポートするナビも進化目
航続距離に対するオーナーの不安を払拭
する為の新機能を追加しました。
充電スポットの満空情報提供の採用など
今後増えるインフラへの配慮もあります。
最後に一番重要なマイナー情報を!!
購入検討をするお客様がもっとも気にする
航続距離を現行200km~228kmに向上クラッカー
更に!まだ高価なイメージの日産リーフに
お求めやすい価格の新グレードSを豆乳!
いやっ‼投入しましたチョキ
国からの補助金¥は変わらず出るので
あるうちに如何でしょうか?
試乗車になる予定なので是非新型の進化
した日産リーフを乗りに来て下さ~いニコニコ



iPhoneからの投稿
午前中、一宮方面からリーフで来られたお客様が充電の為に寄られました。
いつもの様にリーフの話題をしに行くと
「充電設備がもう少しあるといいね」
とか「走行距離が250kmぐらいあなるといいね」とよくある話しをされていました。昨日は志摩の方で宿泊をされたみたいで宿泊先に充電設備があればな~とも言われていました。
日本各地で充電設備を設置した宿泊施設も増えて来ました。
(和倉温泉 加賀屋さんのLINK)
http://www.kagaya.co.jp/information/detail.php?id=284
残念ながら伊勢志摩には二カ所の登録になってます。個人的にお声をかけさせてもらった所もありますが、お金が絡む事なのでカタログを置かせて下さいの様に簡単な話しではありません。どの位利用があるのか?とかイニシャルコストはどれ位か?の段階を踏んで設置に至るので中々上手く説明できません。伊勢志摩は観光地なので宿泊施設も多いですし、低炭素社会創造協議会の動きも出て来た事だし群馬県利根群みなかみ町の様に街をあげてやってる所もあります。
(みなかみ町EVポイントのLINK)
http://www.town.minakami.gunma.jp/01news/2011/2012-0110-1037-28.html
自分に資金があれば絡んで行っても面白いかな~と思うのですがね(^^;;

(写真は岐阜県のモレラ岐阜の設備)
photo:01




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