電気自動車リーフ(LEAF) 〜ECOなドライブレポート〜 -5ページ目

電気自動車リーフ(LEAF) 〜ECOなドライブレポート〜

発売されてからもうすぐ二年がやって来ますが、新し物好きも一段落して販売台数も落ち込んでる中で「案外使えるし楽しいよ」「ホント安上がりやん」を実際に購入している私が体験レポートしながら販売台数を伸ばそうと悪あがきをしてみるブログです(^^;;

朝から充電も満タンなんで以前から行きたかった名古屋往復チャレンジ




無謀にもしてみたグッド!




目的地はスゴ~く行きたかった名古屋西区のmozoワンダーシティ音譜





先に断っておきますが、高速道路チャレンジは先ず無理なんで




リーフが最も得意とする一般道挑戦しましたのであしからず(><;)




先ずは出発時!




電気自動車リーフ(LEAF)  ~ECOなドライブレポート~



お~っ!206kmも走るではないか?




公称200kmなのにおかしいとお思いの方も居られるかと思いますが




コンピュータの計算上はこうなりますが、これを鵜呑みにしては行けません!ショック!






ではではこれがどうなって行くかと言いますと・・・




国道23号線をひたすら北上し順調に津、鈴鹿と通過していきます。




目安は実走行距離と残走行距離が等しくなる地点を探します。




今回は電費の事はあまり重視した走りをせずに


また後々話したいと思いますが電気自動車は乗り方で目茶苦茶変わります




一般的な流れに乗って走行しました。




その結果!




電気自動車リーフ(LEAF)  ~ECOなドライブレポート~




電気自動車リーフ(LEAF)  ~ECOなドライブレポート~



実走行距離が79.4kmで残走行距離が77km


(停車位置の関係でチョイズレましたが)




伊勢湾岸道の川越IC付近で折り返しで往復ができるとなりました。




何や~!やっぱり名古屋往復は無理やないか~使えんクルマやのぅ~





噂通りの結果になってしまいましたが目的地はここじゃない




よ~く見ると後36kmで到着じゃないか!




さぁさぁ先に進もう!と言う事で目的地を目指す事にo(^▽^)o




この後はまた明日パー

さぁ今日は定休日のお休み一週間振りの休みです。リーフも夜間に充電して満タン状態、今日はどこへドライブへ行こうかな~車DASH!

photo:01





iPhoneからの投稿

ブログを再開してみようと立ち上げたが、facebookにTwitterにと手を出し過ぎか?


自分のキャパじゃ回して行けないかな~と思いつつやっぱり知ってもらいたい事が


あったりするとブログが良いかな?と・・・


主に車の事中心に書こうかな~(じゃぁ、みンカラ行けば?と言われそう)