６月２１日 水曜日

こんなオレですが、たま～に技術相談を受けることがあります。

大抵の場合、まともな回答は出来てませんねぇ。

っうか、出来ねぇし。

それなりに自信があるから自分で触ってんだろうし。

オレに出来ることは皆できる・・・くらいにしか思ってないしさ。

トリッカーの部品が到着してしまった。

このあとも似たような作業が控えてるんで、進めれる時に進めとこ。

キャブのパッキンをはめ込み、インテークパイプを交換。

キャブを車体に組み付けバッテリー載せて、エンジンオイルを交換っと。

すんなりかかってくれれば・・・

ふふふっ、ラッキー。

キチンとアイドリングもしてくれたよ。

６月２０日 火曜日

先日お預かりしたズーマー・・・まさかの修理決定。

最近キャブ開けんの立て続け。

う～ん、まぁこんなもんでしょう。

ガスケットとジェット類は交換必須。

時代に取り残されたオレとしては、こういうアナログな作業は嬉しくもありますな。

バッテリーやタンク他、部品注文。

キチンと始動してくれればいいなぁ。

不動車を起こすってのは、ちょっと気を使いますね。

人間と一緒で、適度な運動が必須ですな。

６月２０日 月曜日

子供同士の会話で、「もう悲しみのズンドコだよ。」とか言ってましたが・・・あんまし悲しんでない様子が伝わります。

昨日入庫したトリッカー、とりあえずビール・・・じゃなく、キャブを開けました。

オフ車（トリッカーはオフじゃないかもしれませんが）のキャブを引っ張り出すのは昔っから苦手です。

CB400SF（NC31・・・古っ）のキャブ抜くのより苦手。

な～んか狭いし、ゴチャゴチャしてるし、あちこちチューブが付きっ刺さってるし・・・。

まず外せるとこは外す。

フロートチャンバ。

コイツはパーツの一部なんですが、なぜか小指のツメくらいの虫が入り込んでました。

はぁ？

どっからだよ？

どうやらエアベントからっぽいです。

巣作りでもしようとしてたんでしょうな。

外の腐食は勘弁してください。

っうか、トリッカーってインジェクションしかないと思ってました。

あまりに無知過ぎる・・・