２月７日 水曜日

ここ数日の寒さは異常だ。

右手は親指以外全てしもやけ。

両足の親指と人差し指も犠牲に。

左手はまだかろうじて免れてるかな。

手を洗うのが辛いんで、なるべく汚さないように手袋を使うようにしています。

が、あまりにも指が腫れているため

もはやスケキヨマスク状態・・・

脱げないのよ。

ぺっちぺちで。

VX800、K・Mさん車。

こちらも部品が揃い出したので、とりあえずキャリパーから。

新品の部品を組み付けていくのは気持ちが良いですね。

ブレーキホースはアクティブでいくとしよう。

フロントのマスターを取り付けて、採寸してから一緒に注文しとこ。

フェロードのパッドも設定が無ぇありさま。

どんだけマイナー車なんだよ・・・

調べるだけ調べて、使えそうなものをチョイス。

バックプレートさえ同じならあとは何とかなるでしょう。

ベスラーは設定があったんだけどね。

う～ん・・・個人的にちょっと。

２月６日 火曜日

陸自のAH64Dが墜落してしまった・・・

整備直後だったようで・・・どうなんだろ？

同じ整備の仕事（まぁ空モノはエリートでしょうけど）なので、一層気を引き締めていこうかと。

隼のロアーホースが届いたんで差し込み部を綺麗に均しながら組み付け。

コイツ、冷却液の量がハンパねぇ。

しかもなかなかエアが抜けきらないし。

冷やしては暖気してを数回繰り返して、ようやく安定したかな。

明日も２～３回繰り返してみとくか。

またカウル外すのも面倒だし。

２月５日 月曜日

超痩せ型のK・M氏。

冬は完全にオフ。

通勤でカブ９０にゃ乗ってますが。

ほぼ毎年のようにこの時期はバイクの整備に勤しんでます。

素晴らしいことだ。

そして暖かくなったら「仕上げたバイクで走りだす♪」・・・行く先はグリーンっすか？

んでウチに届いた品↓

アイツ（確か５４歳くらい）いっつもウチを届け先にしてんだよ

マスターシリンダーセット。

雑誌とかでも目にする機会が増えた、話題のフランドーってメーカーのヤツです。

オレも最近知りました。

間近で見んのはもちろん初めて。

レバーブレンボと同じ。

コピー品っスか？

ウチにあるブレンボのレバーと見比べると、コイツの方が処理面が綺麗なのは気のせいか・・・

タンクとホース、

ステーもセット。

コイツもなかなかクオリティ高い。

油圧のブレーキスイッチも付属。

どのくらい持つんだろう？

見た目はまずまず。

さすがにミラーホルダーは厳しいなぁ。

あとボルトも。

粗を探せばキリがありませんが、サイズ設定も豊富だし何より値段が安い。

ニッシン（デイトナ）に比べコンパクト。

フィーリングが良ければアリなのではないでしょうか。

頼んだぞ、テストベッドK・M（要は人柱）。

・・・いや、カッコよく言ってやろうと。

多分老い先短いし。