日曜日に「しまかぜ」見に行くために今日は仕事します。
・・・結果台風で中止になりましたが（泣）。
逆境にめげず仕事。
昨日お預かりのリード１１０。
Y・M君愛機（ZZR１１００-C２も所有）。
この男とも、もう２０年近い付き合になります。
何だかんだで、ず～っとバイクにゃ乗ってますねぇ。
走行距離約２００００ｋｍの車輌。
今日の作業は・・・
・エアクリーナー
・スパークプラグ
・ドライブベルト
・ウェイトローラー
・スライドピース
・冷却液
の交換です。
ベルトは新品と比べ、０．５ｍｍ程度の摩耗。
スライドピースも少々削れ、ローラーも若干平らな面が出ていたくらい。
プラグ・エアクリーナーは交換時期ってとこでした。
冷却液は実に交換しやすく、ウォーターポンプからボルト抜いてキャップ外せばリザーブタンク内まで落ちていく仕組みになってました。
素晴らしい合理的な仕組みだ・・・
入れんのも容易。
エア抜きも短時間（というか、ほとんど必要なさそう）。
部品交換後に試乗させてもらいました。
まずまずコンパクトな車体。
広いメットインスペース。
ド派手な黄色（関係ない）。
普段乗ってるレッツ４のそれとは全く異次元（当たり前）。
力強く、どんどん前へ押し出してくれる、そんな感じでした（２種スクあんまり乗ったことないんで・・・）。
イカン。
これは完全にBW’S１２５が欲しいモードに入ってしまった・・・
乗らんなら良かった。
その後はアストロプロダクツへお買いもの。
もう１２年以上使っているエアブリーダー。
付け根にヒビが入り、使用中終始エアが漏れっぱなしの状態に耐えられず、
買いました。
セールが今日までだったんで、つい・・・
右のボトルはバイクにゃ使わねぇから、ラジエター液でも入れとこうかな。
また一つ、作業が楽しくなりそうな予感（頑張って自分を盛り上げていかねば）。