オイ、くらぁ！
こっち来い、って感じで
胸倉を掴まれているバッタの図。
に見えてしまった愚かなオレ。
Z１０００はどう見てもバッタでしょう。
フロントフォークは当たり前ですがカートリッジ式。
フリーバルブ式に比べれば、一人での作業は困難な場合もありますねぇ。
特に問題なく作業出来る車輌もあれば、ちょっと厳しい場合も。
あまりカートリッジ式は経験が多い方ではないのですが、記憶の糸を辿るとBUELLのXB系は楽でした（一人で作業時）。
あと’０５のR１も問題なかったかなぁ。
’０７のCBR１０００RRはちょっと難しかった記憶が・・・でも無事に作業完了（あくまで一人作業）。
正立のカートリッジは恐るるに足らず。
さて今回は・・・
ふふふっ。
結構スマートに、無事スプリング交換＆分解清掃が完了しました。
一人で作業をやってきて早１２年。
ボッチ作業ナメんな。