悪あがきでとてつもなく早起きをしました。
道路検索もバッチリでした。
天気予報を食い入るように見つめます。
熊本から鹿児島まで、時間を綿密に計算。
どうしても昼過ぎには引き返したい。
しかし鹿児島市は昼まで雨雲がかかってる・・・諦めました。
てるづき見たかったなぁ。
気を取り直してふて寝。
開店時間まで寝てたけど、店で寝てるせいか夢に出てくんのが全員お客さん達ばっか。
あの人が実はボクシング経験者だったり、あの人はお店の留守番をしてくれてたり・・・あっ、それは現実でもやってる。
まぁそんなこんなで車検＆部品交換で入庫しているCBR９００RR（ファイアーブレード）の準備でも。
多少部品は届いてるんで、そのあたりから攻めますか。
動きの渋いクラッチケーブルの交換とホルダーの分解清掃。
エアクリーナーを軽く清掃。
ホーンが付いてないから取り付けて、チェーンのお掃除。
あとはさっき届いた油圧ブレーキスイッチの交換。
フロントは作動せず、リアは作動しっぱなしというあべこべな壊れ方をしやがった。
このゴミ共が。
その後はCBRのオーナーさんであるGさんの元で働かれているNINJA４００RのTさんがご来店。
イレギュラーでしたが、オイルとオイルフィルターの交換です。
フィルター在庫があったんでラッキーです。
オイルはいつものRED FOXの１０W－４０の半合成。
ハンドルをもっと下げたいという願望があるそうです。
Tさんネットで検索後、どうやらハリケーンのBMコンチ１型は先駆者がいるようでした。
黒を注文いただきました。