車検が終わった、レガシィＢ４のパワーユニット。
最新のエンジンよりは非力だが、２６０馬力と
言うのは、日本国内の道路では充分なパワー。
今では希少な、ツインターボであります。
補器類も、新品に交換して、あと２年以上、４年ぐらいは
私の大切な足として活躍してもらう予定。
今朝も割りと早起きをした。
４時１５分起床。しかし良く寝たので疲労は無い。
腹筋、腕立て伏せ、ブルワーカーをやって庭の懸垂台に
出た。しかし気温が低いわぁ。
何が辛いって、トレーニングウェアに着替えるまでだね。
着替えてしまえば、氷点下の寒さも何でもない。
懸垂を１８回やって走りに出た。
３ｋｍをしっかりと走行。
今日は、父親の３回忌である。あれから丸っと２年。
当時は、親の死に目にも会えないほど多忙であったけど
今は、もの凄く暇。
堕落の結果の暇ではなくて、たゆまぬ努力で業務改善を行った結果である。