本日１つ目はエムワイ観光が所有するガーラのハイデッカーです。
この車両は今年導入された車両で特徴を見る限りは移籍車と思われます。
当社ではガーラの新車は入れていますがいずれも白ベースのカラーリングとなっているうえ、ガーラVPでの導入になっていますがこの車両はメタリックの塗装でフロントガーニッシュがついていることから通常モデルだと推測されます。
以上です。
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本日２つ目ははまなす観光が所有するセレガHDです。
この車両は２０１８年に移籍導入された車両でセレガHDのリミテッドエディションになります。
今まで初代セレガのGJ、初代セレガFC、セレガRのGJが各一台ずつ在籍していましたがここにきて現行が導入されました。
以上です。
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本日１つ目は今年国際観光バスが新製導入したエアロエースです。
国際観光バスはここ数年いすゞのガーラばかり新製導入していましたがここにきてふそうに逆戻りしました。
このエアロエースはフロント、リアともシグネチャーライトは非装備となっているため廉価仕様での導入と思われます。
以上です。
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本日２つ目は今年北都交通が新製導入したセレガHDです。
この車両はリミテッドエディションで今まではいすゞのガーラでの貸切の新製導入が進んでいましたがここにきて一変しセレガでの導入になりました。
以上です。
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本日１つ目は道南バスが所有するエアロスターです。
この車両は２００６年式で２０１８年に東急バスより移籍してきた車両になります。
移籍当初はイオンのシャトルバスで使用されていましたが撮影時は一般路線での運用でした。
以上です。
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本日３つ目ははとバスが所有するガーラです。
この車両は２０１４年式でピアニッシモと名付けられている通り特別車になっています。
この日は北海道に来ていてたまたま撮影することができました。
以上です。
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本日２つ目は札蘭バスが所有するガーラです。
この車両はKC-規制のガーラSHDで移籍車になります。
この車両以外にも初代ガーラを数台所有しているようですが詳細は不明です。
以上です。
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本日１つ目は北都交通が所有するセレガRです。
この車両は北都交通では貸切車両として運用されていますが、前事業者では高速バスとして運用されていた車両になります。
年式は不詳ながら２００４年式ではないかとみています。
以上です。
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本日３個目はソーゴバスが所有するガーラです。
この車両は１１２と共に２台導入されたうちの１台で本州の事業者から移籍導入された車両になります。
カラーリングも全事業者の物にロゴを入れた状態で使用されているので書かずともわかるところかと思います。
以上です。
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本日２つ目は北都交通が所有するエアロエースです。
この車両は今年導入された車両で同社２台目のMS06の空港連絡車になっています。
以上です。
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