何気にクルマ関係のニュース を見ていたらこんなのが・・・これも１００周年記念
記事によると、
【エンジン】
マセラティ用のドライサンプガソリン4.2リットルV8、４２０psでフロントミッドシップ
【ボディ】
ハンドメイドのアルミで850kg
【トランスミッション】
６速シーケンシャル
【サスペンション】
オーリンズ製プッシュロッド方式
【タイヤ】
ピレリ『P‐ZERO』のレーシングスリックでサイズは前２４５/６４５R１８、後ろ２８５/５４５R１８って、どんなサイズ？
【性能】
加速：０‐１００km/hまで３.５秒
最高速：３００km/hオーバー
限定発売の『８Ｃコンペティツィオーネ』（全長４、３９７×全幅１、８９２×全高１、３４０mm、ホイールベース２、６４６mm）との比較では、ザガートＴＺ３は５２mm短く、５２mmワイド、１４０mm低い。ホイールベースは１４６mm短い。
と。
今のところ世界に１台、ワンオフ製作なのですごーく高価格なのだろうね・・・