今日、苦労しながらＨＩＤの取り付けを終わって、その取り付けに関してのブログを書いていて、少しずつ１５５もおじさんの好みになっていくのが嬉しい、などと思いながら今までけっこう色々なクルマに乗ってきた事を思い出した、免許を取って３５年、とりあえず今まで乗ってきたクルマを列記して見ると・・・・
最初は、初代シビック
２代目は、スターレット（ＫＥ２７・・だったかな？）これはサスとショックを替えて、ホイールも１３ｉｎｃｈにしてダンロップＳＰ４４Ｒを履いてヘッドライト・ドライビングランプもハロゲンのマーシャルをつけてラリーの真似事をしていた。
３代目は、いすずの初代ジェミニの４ドアの真っ赤なＳ（当時は違法だったフロントスポイラーをつけていた）
４代目は、スバルのレオーネ４ＷＤエステートバン（これは中古だったので苦労した）
５代目は、２サイクルジムニー５５０（ＳＪ３０Ｖ この小さい車で子供２人と奥さん乗せてあっちこっちに行ってきた）
６代目は、ランドクルーザーＢＪ４１Ｖ（ドライビングランプとＢＦＧＲのマッドテレーンを履いて悪い道ばかり走っていた）
７代目は、同じくランドクルーザーＢＪ６０Ｖ（ドライビングランプ、タイヤはＢＪ４１Ｖと同じ、ルーフラックにワークランプまでつけて普通に走っていた、重すぎて悪い道に行くとスタックするので）
８代目は、またまた２サイクルジムニー５５０（ＳＪ３０Ｖ ＢＪ６１Ｖから乗り換えて軽さに感動！）
９代目は、スズキカルタスクレセント１８００ＧＴ（通勤に使っていた、高速を大きな声で言えない速度でも安定していて安心感があった）
１０代目は、ランドローバーディスカバリー２５０Ｔｄｉの直噴ターボディーゼル（初めてのＡＴ 燃費の良さとパワー感に感動）
１１代目は、同じくランドローバーディスカバリーＳの4リッターＶ８(燃費の悪さに青ざめた、どんなに努力しても４Ｋｍ/ℓ行かなかった）
１２代目は、現行プリウス（ディスカバリーの反動で・・、どんなにアクセル踏み込んで走っても１８Ｋｍ/ℓは下回ることは無かったが弄る事が出来ないので迷っていたところ１５５との出会いが・・・・）
その後はご存知ＡｌｆａＲｏｍｅｏ１５５Ｖ６Ａｒｉｖｅｄｅｒｃｉ
こうして書き出してみると一貫性の無さがよく分かる(;^_^A
どれも思い出深いクルマたちであった、特に今の１５５と同様に手をいれたり、パーツをつけたりしたのがＫＥ２７、ＳＪ３０Ｖ、ＢＪ４１Ｖ、ＢＪ６０Ｖだったがやはり今の１５５が乗っても(走行中のどきどき感もあるが）、弄っても一番楽しいしけっこう手も入れている。
今後の計画だが電圧計・電流計をつけて電気系統のマネジメントをするつもり（何時のことやら・・・）、しかし電気系統ばっかり弄っているなー、とおじさんは思う。
メカ系は工具も知識も無いので難しいかな？