今日はグリップヒーターを2台取り付けました。
夏が来て冬がくる
そう、すぐ冬がきます！
1台目はスーパーカブ110ハローキティ
北海道ツーリングの為に準備中です
オンシーズンに行くとはいえ朝晩は寒いのかなと想像しながら取付
純正がオススメですがグリップの前側だけ暖かくなる半周タイプです
何年か前にも取付ましたがもう忘れています
レッグシールド取り外さないとアクセルワイヤーに遊び作れなかったとか忘れてます
10mmで穴を3箇所
いい道具のおかげで作業が進みます
説明書通りに配線をまとめていきます
ビニールテープでまとめた後に黒いゴムテープでまとめていきます
もう少し簡素化してほしいです
時間をかけて完了
また何年後かに作業して大変さを忘れてるんでしょうね〜
こちらはバックオーダーだったグリップヒーターを新型NMAX155に取付
カブ110に比べてかなりスピーディーに取付できて拍子抜けです
体感10:1くらいの感覚 笑
カブはキャリアとUSB電源とマルチバーの取り外しもしないといけなかったので余計そう感じました
スイッチがハンドルから手を離さないといけないのが嫌だなぁと思いましたが、そういえばこのお客さんは冬はハンドルカバーをつけるのでスイッチは別体のほうがいいといっていたのを思い出した
そういえばこのNMAXは兄貴分XMAXやMT09のような多機能メーターになりましたが
グリップヒーターはメーター内で操作できるタイプではないのか
兄貴分XMAX250はメーター内連動してくれます
私のVスト800DEの純正グリヒもそうなんですが、最近思うのが毎回電源を入れるのが面倒だなと
ヤマハのメーター連動してくれるMT09やトレーサーXMAXなどはキーオンでグリヒがオンになります
これは楽です！
以上です！いつもありがとうございます