(８月１６日、自転車で走った時の事です)
久しぶりに信楽から伊賀上野に行ってみました。前回行ったとき(→こちら）は、枚方から国道３０７号を走ったのですが、今回は、国道１６３号を使い、途中、京都府道５号線を走って見ました。京都府道５号線は、大正池から降りてくるとき一部走りましたが、そこから向うは初めて走ります。
国道１６３号を走ると必ず越えなければならない清滝峠。
一体何度この峠を上ったことか。
今日もついでに時間を測ります。
スタートの中野ランプ北 時刻はまだ７時を少し回ったところで、曇りがちの空に陽射しは無かったのですが、気温はすでに３０℃くらい。
ゴールの清滝峠→ 
まぁ、私にしたらそこそこのタイムだったのですが、自己ベストより１０数秒遅れ、更新はなりませんでした。
京都府道５号の分岐点 国道１６３号を笠置方面に向かうと、和束町方面に京都府道５号が分岐します。
国道の少し先には新しく出来たトンネルの入口が見えています。
はじめは歩道も付いた広い道だったのですが、直ぐに狭くなります。
しばらく行くと、木津川市から和束町へと入っていきます。
木津川に流れ込む支流沿いに緩やかに上って行きます。
やがて、府道６２号との交差点です。ここから先が初めて通る道となります。
府道５号と６２号の交差点 大正池からは、この交差点に左から降りてきます。
（ただし、現在 大正池からこちらの方に下る道は、工事中で全面通行止めとなっているようです。）
和束町のこの辺りは、平地には稲田が広がり、山の上には茶畑が広がっています。
途中、トンネルを２つくぐります。
最初のトンネル「和束隧道」
二つ目のトンネル「湯船隧道」 どちらのトンネルも、短いトンネルでした。
こんな所まで路線バスが来ています。
「都合殿」・・・なんて読むんでしょう。
このバス停の一つ向うが終点でした。
(後日追記 ： 都合殿＝「つごいで」と読むようです→こちら)
(さらに追記：奈良交通のこの路線は、令和5年4月に
廃止されたようで、このバス停はもう無いようです)
このバス停の場所だけ少し道が広くなっていて、その前後はセンターラインの無い細い道が続いています。
このあたりで、天から少し水が落ちてきました。
カンカン照りより少々雨がパラつく程度の方が、今の時期いい天気です。
といっても、ザーッと降られたら困るので、雨宿りできる場所など探しながら走っていると、こんな公園が有りましたが、入口が閉鎖されていて、中に入れません。
森林公園もお盆休み？
時々パラつくものの、雨は直ぐに降り止みます。
やがて、滋賀県との境になって、ここから先は滋賀県道５号となるようです。
ここから先は下りです。
ここまでの上りは最後の県境までが５％くらいと少々きつく、それまではホントにゆるい坂でしたが、２０ｋｍ近く走る間に標高は清滝峠より高い、３００ｍ以上になっていました。
県境から下ると直ぐに国道３０７号と交差し、京都府道、滋賀県道５号は終点です。
ここを水口方面へ右折して、前回立ち寄らなかった信楽高原鉄道の信楽駅に向かいます。
つづく
走行の記録
走行ルート
(地図クリックでルートラボ)