南京ぶらぶら

前回の記事からだいぶ経ちますが4月は南京に出かけておりました。

中国は初めて行く場合、以前から若干のハードルはありましたが

７年ぶりに行ってみて更にハードルが上がった？という印象でした。

というのはネット環境で金盾の影響でグーグルとSNSが使えないのは承知しておりましたが

以前よりスマホデータを使うとは思っておらず、直ぐにパケ死したのは焦りました。

（テザリングwifi利用、写真をクラウドに保存しているせいです）

そして、以前よりスマホに頼り過ぎているのが大きいです。

どなたかが「中国は奥が深い…」と仰ってましたがまさしくそんな感じです。

まず、現地でのお金の話。

以前からお金「中国元」が信頼されていないというのは有名な話で

QRコード決済も日本よりも数年先に普及してました。

なのでアリペイを使えるように準備して

（日本のクレカと紐づけでき、中国でのみ使用可）

地下鉄も

現金(少額紙幣と硬貨のみ)とQRコード決済に対応。

画面に表示されるQRコードを読んで

簡単に購入できました。

私は以前からWechatアプリを入れていましたので

WechatPayを入れて渡航しましたがアプリがセルフ式（セルフで読み取る方式？）

に対応していませんでしたのでアリペイをインストールすることをお勧めします。

また、アリペイは日本語対応しているので便利でした。

また、ホテル近くの玄武湖を散策。

ボートには乗りませんでしたが遊歩道を散策。

遊歩道もEVバス

も走っておりました。

最初はノンビリ歩いてましたが

流石に疲れ、バス停へ。

バスのチケットもこのタッチパネルで行先を押すと

 

例のごとく、アリペイ決済でチケット発券。

20元とちょっとお高めですが広い遊歩道を楽に移動できました。

シャングリラ南京

前回から随分時間が経ちました。

２０２５年４月、南京で泊まったホテルはシャングリラ南京でした。

7階～42階までが客室

ホテルのサイトで一番下のランクの部屋を予約したのですが

クラブフロアの一つ下の38階。

デラックススカイラインルームという部屋で１ランクアップされてました。

望遠鏡設置。

翌朝、部屋からの眺め

北方面。

右手に景観を遮るオフィスビルがありますが

工事中。

不動産不況の影響？

建物と建物の間からは南京駅が見えておりました。

朝食は

２階のこちらのレストラン

大きなホテルなのでレストランもかなり広く

洋食、中華、パン・デザートなど豊富にありました。

客は中国の方が３分の２、残りが欧米系でしょうか。

日本人はもちろんいません。

初日に頂いたもの

ヌードルバーで作ってもらった物

翌日はこんな感じでいただきました。

手前の方にトウモロコシっぽいのがありますが

凄いモチモチしてました。中国特有のもの？

ピーナッツやゴボウ・芋を蒸したもの

パン・スイーツ系がかなり豊富でした。

最後はこんな感じのフルーツパイを頂きました。

南京空港からシャングリ・ラ南京へ

南京空港からは地下鉄で移動

チケットは現金も利用可ですが、アリペイも可能。

空港から南京の市街地まで遠く、ホテルの最寄りまで

１時間半弱。

ですが、運賃は９元と安い。

ホテルは

シャングリ・ラ　南京。

東京だと１５万ほどするホテルですが南京は１．６万ほどでした。

普段、高級なホテルはあまり利用しませんが

ご存じの通り、中国ではグーグル系のサービスとSNSは利用できませんので

バイドゥマップで確実に行けるこちらのホテルにしました。

場所は南京駅から一駅のところにあり、駅から歩いて３分。

部屋は最安のグレードで予約したのですがアップグレード頂きました。

ホテルは４３階建てで６階からが客室なのですが

クラブルームの１フロア下の３８階。

屋外を眺められるよう望遠鏡が置いてある部屋でした。

翌朝の窓からのビュー

北方面。

北の窓から東方面。

このホテルの良い部屋は東側（レイクビュー）ですので

この部屋からは２つの建物が遮っています。

なお、左の建物はまだオフィスから見られるのかと思いきや、建築中・内装工事中でした。

ビルとビルの間からは玄武湖も見えますが、中国ならではのバカでかい南京駅も見えておりました。

なお、朝・昼・夕方は屋上にも上がれるようです。（フロントに案内あり）

水回りは

バス・シャワー・トイレ別。

アヒルちゃんもおりました。

⚫︎神戸◯南京⚫︎

先日は

神戸◯南京⚫︎

「神戸の南京町」で昼飯を頂いておりました。

その後、神戸空港に行きまして

4月18日にオープンした神戸空港第２ターミナル、国際線のターミナルから出国しました。

就航地は台北、台中、ソウル仁川、上海、南京と５路線の就航。

この中で南京を選んでみました。

ええ、「神戸◯南京⚫︎」というのは「神戸発南京行」でした。

吉祥航空の南京線。

日本の地方空港の国際線の路線って、外国人が多い印象ですが

この路線、マジでほぼ日本人いませんでした。

地方空港の国際線なので出国後はもちろんラウンジ無く、売店のみ。

日本酒、タバコと著名なお菓子がありましたが飲食店は無し。

ビジネス席利用者の場合、2000円のミールクーポンが配られます。

スタアラゴールドでもミールクーポン貰えるか知りませんが…。

時間になり、ランプバスでの移動。

恐らく羽田・成田で使われてたバスかな。広くてゆったりしてました。

地上スタッフはFDAの関係だったと思います。

スカイマークも傘下に入りましたので将来的にはここから国際線でしょうか？

中国の航空会社は初めての利用。

小型機であるA320でしかも近距離の路線でしか聞いたことありませんので

期待値は低めで搭乗。

マットは用意されてました。

座席は

お尻贅沢席。

今回はANA特典での発券で「窓側」での座席属性のみ指定したところ、

1A席があてがわれました。マイルで40000マイル＋2.4万円。

有償チケット9万円でも良かったかなー。エコだと往復で4万円以下でしたが。。。

ビジネスは８席中３名。

歴史を感じるシート、wi-fiはもちろん、電源もありません。

そもそも地方路線ですし、無ければ無いで全然構わないものですが

クッションとブランケット、スリッパはありました。

ウェルカムドリンクも

オレンジジュース。

離陸後、ベルトサインが消灯して

ビールを頂きました。

食事は３種類ありまして、離陸前に尋ねられ、フィッシュにしまして

こんな感じの食事が提供されました。

神戸はケータリング設備はありませんので南京積み込み。

口にあうものだけ頂きました。

フライトは2時間半で時折、南京の観光案内など日本語での自動音声があり

南京禄口空港に到着。

久しぶりの中国でしたが入国は相変わらず細かいチェックあり。

検疫を通過するのにも10分ほど。

その後、入国審査

こんなサインがあり、「がいこくじん」の方向に行き並びます。

通常、入国審査場は外国人に多くの人が並びますが南京空港は

ほぼ中国人のみ。

２～３便同時に到着はしてましたので中国人は100名くらいは

いたと思いますが外国人の列は5名だけ…

後ろの待ちもおらず、日本人は2名だけでしたので「１名？何日滞在？目的は？」

入国書類には過去２年間の旅行先を書きましたので

パスポートをめくられてどこ行ったか？など4～5分しっかり

審査を受けた上で、入国しました。

今までの中国審査のなかで一番長かったかな？

⚫︎神戸◯南京⚫︎

今日は

神戸の南京町におりました。

トンポーローを頂いて

南京に行った気分になってました。

おわり

羽田T2 国際線 Suite Loungeの朝食 2025年2月

先々月、海外に出かけたときの備忘録です。

羽田空港第２ターミナル国際線 ANA Suite Loungeに初めての訪問。

ラウンジに入ってからダイニングコーナーへ。

スマホでオーダーもできます。

ライブキッチンで

ガレットを

続けて

生パスタ

更に

和食を

すでにおなか一杯。

 そして

よせばいいのに

バーカウンターに行くと

新規就航記念カクテルが用意されていて

今回は第3弾イスタンブール(IST)を記念したカクテル

トルコ産の赤ワインとウイスキー知多・国産リンゴジュースを取り入れたカクテル

かなり飲みやすくておかわりしたのは言うまでもありません（笑）

強化月間なので

今月は強化月間なので（何のだ？）

弁当頂きます。

これから帰りますが…

今年の搭乗実績

早いもので今年ももうすぐ終わりです。

今年の搭乗実績です。

今年は74回の搭乗でした。

国内ではヒコーキの他に新幹線やいろんな特急に乗りました。

ソニック、ゆふ、ゆふいんの森、しなの、あずさ、サンライズ…。

海外はJALで台北と記事にはできてませんがフライング　HONUでハワイに行きました。

計４レグ。

会社別ではＪＡＬは４回（うち海外２回）

ＡＮＡは７０回（うち海外２回）でした。

JALは例年のごとく有償は１回。

ANAは有償と特典を組み合わせて約４．７万マイルの搭乗。

ライフタイムマイルも累計約９３万マイルまできました。

プレミアムポイントは

５万ちょっと。

初めてライフソリューションを活用させていただき、

裏口DIAとなりました。

あともう少しでミリオンですが最近搭乗する機会が極端に減りましたので

来年は15年続いたDIAから陥落して数年かけてミリオンになれればいいかと思っております。

2024年9月 台湾 JL8668 TPE-KIX

前回の記事からだいぶ経過しましたが今年のうちに終わらせます。

中華航空のラウンジ梅苑でまったりしたら、搭乗の時間となりました。

帰りもJALです。機材は787。

帰りも行きと同様にエコ席の最前方の窓側。

ビジネスクラスへの入札アップグレードの案内もありましたが

エコで十分。

機内食はこんな感じで関空には

約20分遅れで到着

帰途につきました。

今回は貯めたJALマイルでの旅行。燃油サーチャージは安くはないですが片道7,500マイル×２で

LCCよりはお得に快適に出かけられたのかなと思っております。（いまだJAL国際線は特典でしか乗った事ない）

台湾旅行　おしまい。

2024年9月 台湾 台北桃園空港ラウンジ梅苑

台北で宿泊して翌日帰国です。

桃園空港JALのカウンターは隅の方。

出国後は指定ラウンジへ。

JALの指定ラウンジはイミグレの上にある中華航空・チャイナエアラインの「梅苑」

ヌードルバーで牛肉麺を注文し
 

食べ物を少し撮影

焼き芋

挽肉の炒め物？ナゲット・ポテトなどを頂きました。

締めは他のラウンジでは見かけたことの無い
基隆バブルアイス（基隆廟口泡泡冰）

２種類はあったかと思いますが

ストロベリーのシャーベットを美味しく頂きました。