凍結候補の道路事業がなぜ復活？

ケンプラッツの記事にも掲載されていましたが，結局作るんですね。

建設業にとっては死活問題。

参議院選挙を考えてもやっぱり作らないと表も取れないんでしょうね。

経済的に日本に余裕が出てきても今後高速道路建設の縮小は余儀なくされるでしょうね。