日本にも格安航空会社(LCC)ができ、これから航空券の低価格化が期待出来る。
今回の正月の欧州からの日本への帰省は、フィンランド航空で往復8万8千円ほどだった。内容と価格を考慮したら、結構いい買い物だったと思う。
このヨーロッパ留学で今まで、何回か日本とこちらを往復したが、今までの航空券の値段を考察したい。
一回目、日本からこちらに来たとき;アエロフロート利用で往復5万円台(ただし復路は破棄)、モスクワ経由、モスクワで5時間以上待った。
安かったが、内容もいいものではなかった。
2回目;欧州から日本往復;たぶんKLMだったと思う。往復で12万円ぐらい。まあまあのコストパフォーマンス。安くはない。
3回目;欧州から日本に片道;10万円ぐらい。片道なのに高かった。
4回目;日本から欧州に片道;5万円台で買った会社がつぶれ、直前に13万円ほどで買った。高くついた。アエロフロート
今回;欧州から日本往復;8万8千円ほど。今までで、一番、コストパフォーマンスはよかったと思う。
一回目の往復5万円。3ヶ月オープンで復路破棄、というのが一番安かったが、復路を使わなかったので、結局片道5万円台ということになった。
こう考えてみると、この8年ほどで、航空券の値段はさほど変わっていないと思う。
先の夏休みの旅行の時、モスクワからキエフ経由でカザフのアマルティまでが、1万7千円ほどだったのは、かなり安かった。モスクワからキエフとキエフからアマルティまでの2フライトで2万円以下だから、一フライト1万円以下ということになる。
キエフも久しぶりに見れたし、有意義だった。まあ、フライトの内容は、質は低かったけど。
日本の国内航空の運賃が安くなるのはうれしい。できれば、石垣方面が安くなることを望む。石垣って、大阪から片道で5万円台もする。ヨーロッパに行けてしまう値段だ。
往復19000円ぐらいになったら、八重山への観光客もどっと増えると思う。