初めて筑波コース2000に行ってきました
右も左もわからない状態なので、7：30に到着
この時点で、それなりの台数の車がいます
始めてのサーキットで一番悩むのが、どこに車を停めるか？です
これ重要です！ マジこれ重要ですｗ
トンネルくぐって、GS超えて、ピットは満車
ピットの向かい側（S字側）は空いてるけど、何となく常連さんぽいのでスルー
その先の左側、縦列駐車のような場所の食堂側に停めました
まずは、お隣さんに挨拶して準備
8時すぎにピットの方で、エンジンを掛けている人がいたから、自分もエンジンオン
早速、場内放送で、「まだエンジンは掛けないでください」とアナウンスされました
何時からオッケーなん？
その後、コントロールタワー脇の2階受付に行くも、「念書は1階です」と言われ1階に戻り、念書を書いて再度受付へ
その足で、初心者用のビブス（グリーン）を1階で借りてきました
昨日、チェーンのコマ数を増やしてファイナルを、14-48（3.428）に変更済みなので、タイヤウォーマー巻いて走行時間を待ちます
その間、ネジの緩みなどないか、再度各所チェック
時間になり、走行券をタンクキャップに挟んで、コースインゲートへ
係の人に走行券を渡し、アゴ紐などのチェックを受けコースイン
1本目は終始迷子状態でしたが、純粋に楽しかった！
ZX-25Rは高回転まで回していった時の盛り上がり感が最高です！！！
ヘルメットの中でニヤニヤしちゃいましたｗｗｗ
桶川で25分通しで走るのはかなりキツイけど、筑波はコーナーとコーナーの間が長いので、体力の消耗も少なく、気がついたらチェッカーが振られてました
2本目は、走りながら各所チェック
・ダンロップコーナーで立ち上がらない
・裏ストレートで6速に入れなくてもいい状態
・ホームストレートは6速でも回転が低い
タイムはLAPSHOTがうまく作動せず計測出来ず。。。
走行後に、ファイナルをショートに変更
とりあえず1Tショートの13−46（3.538）
2Tショートとかでもいい気がするが、まずは1Tショートで走ってみよう。
メンテしてると知り合いがいたので暫く談笑
その後は、隣の人が帰るときに、「桶川の最終戦にプログレスで出てましたよね？色がキレイで速かったやつですよね？」と
自分のバイクのことを覚えていて、声をかけてもらえて嬉しかったです
それにしても、コース2000は楽しかった
今年は、桶川と筑波コース2000の両方に来ようと思います
※おぼえがき
3757m
14-48 、スパコル（温感：2.2/1.9）、00.0