千歳基地航空祭機動飛行予行を撮影。第203飛行隊創隊60周年記念塗装機が登場してくれました。還暦ヒグマの可愛いスペマ、その全容を見ることが出来ました。
還暦ヒグマの可愛いスペマ、背中と尾翼、タンクの特徴的な塗装を捉えることが出来ました。翼面に薄くヴェイパーが出ています。
距離があり空気の揺らぎで緩い画像ですが、背中の還暦ヒグマのスペマが遠方でもよく映えます。
ラストのレフトピッチ、還暦ヒグマの可愛い顔を見ることが出来ました。
上記、すべてのカットでNikon Z9にNIKKOR Z 180-600mm f/5.6-6.3 VR ＆2倍テレコンを装着し撮影。
2014年冬に撮影した北海道三笠市奔別（ぽんべつ）炭鉱立坑櫓。 午前3時頃、厳寒の中撮影したのを懐かしく思い出します。すぐそばの幾春別の街明かりで、立坑櫓が明るく浮かび上がりました。肉眼ではほぼ真っ暗に見えています。 Nikon DfにPC-E NIKKOR 24mm f/3.5D EDを装着し撮影したデータを再現像。
2018年、日本遺産「炭鉄港」登録申請の資料作品撮影ご依頼を受け、新規に撮影をした奔別（ぽんべつ）炭鉱（昭和46年閉山）立坑櫓。炭鉱で働く方々や地下で採掘された石炭、ズリなどを運搬する施設です。筆文字の「奔別」が大変力強いです。 Nikon D850にPC-E NIKKOR 24mm f/3.5D EDを装着し撮影。
千歳基地より離陸したF-15Jを撮影。 ヴェイパーを引きながらライトターンした機体の背景に、先に離陸したF-15Jが写っています。 Nikon Z9にNIKKOR Z 600mm f/4 TC VR S & 2倍テレコンを装着、内蔵1.4倍テレコン併用、1.5倍クロップ焦点距離2520ミリ相当。
2018年、日本遺産「炭鉄港」登録申請の資料作品撮影ご依頼を受け、新規に撮影をした奔別（ぽんべつ）炭鉱（昭和46年閉山）のホッパー（貯炭場）。選炭工場から運ばれた石炭を貨車に積む施設ですが、大変規模が大きいです。 Nikon D3XにPC-E NIKKOR 24mm f/3.5D EDを装着し撮影。
夕刻に千歳基地より離陸しハイレートクライムを行う第201飛行隊F-15Jを撮影。 Nikon Z9にNIKKOR Z 600mm f/4 TC VR S & 2倍テレコンを装着、内蔵1.4倍テレコン併用、1680ミリの焦点距離を使用。少し距離が離れてからの機首上げ開始で、1680ミリの構図ギリギリに収まってくれました。
先月千歳基地にて実施された日独共同訓練の際、空幕長搭乗のF-15DJパシフィック・スカイズ24（Pacific Skies 24)特別塗装機のあとに離陸したF-15Jのハイレートクライムを撮影。陸地が構図に入る低さ、迫力溢れる姿でした。 Nikon Z9にNIKKOR Z 600mm f/4 TC VR S & 2倍テレコンを装着。
2013年冬に撮影した北海道三笠市奔別（ぽんべつ）炭鉱立坑櫓。昭和46年閉山の奔別炭鉱ですが、現在も当時東洋一といわれた立坑櫓が遺されています。先日公開日だったとのことで、炭鉱遺産に通い詰めた日々を懐かしく思い出しました。 Nikon D3XにPC-E NIKKOR 24mm f/3.5D EDを装着し撮影。
近所の森でテングタケを発見。例年9月に入ってから目にしていますが、今年は早めに見ることが出来ました。 Nikon ZfにNIKKOR Z 24-120mm f/4 Sを装着。
先月の日独共同訓練に際し、千歳基地に着陸し誘導路を進むドイツ空軍German Air Force（Luftwaffe）ユーロファイター Eurofighterを撮影。新千歳空港管制塔を背景に、1/20で少し流しています。 Nikon Z9にNIKKOR Z 28-400mm f/4-8 VRを装着。
