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大宇自動車販売、双龍車と手を握った 【聯合ニュース 東亜日報】
http://news.donga.com/Economy_List/3/01/20100323/27052760/1
チェアマンなど3種非独占販売MOU締結、生産支援金200億ウォンを双龍車に提供
GM大宇から一方的な決別を通告された大宇自動車販売が、双龍（サンヨン）自動車と手を握って生存の道を探しに出た。
大宇自販は23日、双龍車とチェアマンH、チェアマンW、ロディウスの3車種に対する、非独占的な国内販売権を持つ内容の了解覚書(MOU)を締結したと明らかにした。両社提携を通じて大宇自販は販売ネットワークと営業人材を維持し、双龍車は販売網を強化して、流動性問題も解決する'ウィン・ウィン'の解決方法を探すのに成功したのだ。
両社は本契約締結のための実務チームを構成して、供給価格や販売条件など詳しい内容を今月末までにつめた後、最終契約を結ぶことにした。大宇自販は翌月の販売予想物量を毎月20日まで一括発注する、'買い入れディーラー方式'で車両を販売することになる。決済は発注時に50%を現金で先に支払い、残金は実際供給車両基準として翌月20日に現金精算することにした。合わせて今回の了解覚書には、双龍車が最終契約締結日から3日以内に大宇自販から200億ウォンの生産支援金を受け取る条件も含まれた。
大宇自販は既存直営販売組織および傘下代理店をそのまま活用して、希望代理店に限りバス、トラック、輸入車を専門担当する販売店も新設する計画だ。これまで大宇自販が取り扱ってきたバス、トラック、輸入車も双龍車の販売網に供給して、統合販売システムを構築する方案も論議中だ。
今回の契約締結は、販売増大のために販売網の補強および拡大が切実な状況で流動性問題を体験する双龍車とGM大宇と決別後に営業ネットワークを持続的に維持しなければならない大宇自販間で相互'ウィン・ウィン'となる戦略的業務提携だと分析される。
特に双龍車は提携を通じて、現在は部分休業中である組み立て第二ラインで、チェアマンとロディウスの生産稼動率を高めて収益性改善と販売代金の早期現金受取、販売拡大および運営資金調達を通じて短期流動性問題を一部でも解消できるようになった。
大宇自販乗用車事業部門長チェ・ジョンヨル常務は、"これまで蓄積された自動車販売ノウハウを双龍車販売でも立証できるとみられる"として、"双龍車とともに国内自動車市場で多者間統合販売システムの新紀元を作ることもできるだろう"
と話した。
大宇自販は9日にGM大宇から一方的な車両供給中断および契約解約通知を受けて、17日付でGM大宇車両販売事業を中止した。
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ミ( ﾟｗﾟ)彡 ＜200億出せるんだったらとっととGM大宇に払えよ！