迎春

本年も宜しくお願いしまーす!

元旦から仕事でしたが、本日は公休日。
意を決して、、チャリンコに乗ってみました。

乗り降りする時が一番緊張しますが、走り出してしまえば何の問題もありません。
が、咄嗟の判断で自転車から降りるとかできないので、とにかく安全運転で。

ビンディングで固定するのは流石に怖いので、フラペのTR-1で。
と言っても、コツコツ仕上げたTR-1、ちゃんと組み付けとかできているのか?の確認を
兼ねてのライドなので更に慎重に。。。

 近所の郵便局まで行ってみましたが、もう、ニヤニヤしちゃって溜まりません^^
やっぱりチャリンコはいいなぁと言う思いとか、やっとチャリに乗れるくらいまで回復したかぁと言う思いとか、爽快感とか、、、。

 リアメカの動きがいまいちしっくりきませんが、まぁ、ちょっといんちきしてスプロケ付けてる事もあって取りあえずこんなもんかな、と言う印象。
フロントの変速は問題なし。
そしてブレーキですが、前のテクトロの時とほとんど変わらない印象^^;
パッドも新品ですし、まだ当たりが出ていないのでしょうか。

 少しだけ距離乗ってみたくて、印旛沼CRへ接続。
道の駅八千代まで行ってみました。
久しぶり過ぎてあまりアテにならないインプレですが、やっぱりホイールとタイヤ交換の恩恵は絶大と思います。
軽いし、よく走ります。比較的程度のいいホイールだったし、タイヤの性格もあるのでしょうが、ロードノイズが殆ど無く、とてもスムーズです。

自転車乗りながら思いましたが、今の自分のリハビリでコレほど趣味と実用を兼ねたモノは無いなぁとシミジミ。

12年前のフレームにそこそこ最近のホイールやら新品タイヤ、ブレーキ等で組んでこの速さだったら、、、、TCR COMPOSITE SEは一体どんな走りをするんだろうと益々楽しみです。

リハビリがんばって完全復活したいです。

ちなみに、足に入れたプレートとボルトです。

 
バイクも復活したいですけど、こちらは2月後半か3月頃でしょうか。

昨日の夜、無事に受け取りました。
ダンボールの軽い事!

取りあえずホイール付けてハンドル仮止めしただけの状態で、、足が治るまで眺めるしかない状況^^;

 

仮組み終わって最初に感じたことは軽いと言うことより赤い!って、思いました。
ホイールのフルクラム レーシング7のリムの赤さとタイヤの赤いラインがとても印象的で、ブルー系で仕上げているTR-1と真逆の印象。

 
この弓なりのシートチューブからの~造形がとてもエロイです!

コンポ系はSRAMから6700系アルテグラに全て換装されています。
これだけでも結構な出費だった事と思います。
 

足が治るまでにペダル買って、、あとは、、、ウェア類とかメット類を揃えなきゃです。

年内復帰は、やはり、難しい様です。
20台の若者なら完治しているのでしょうけど、若くないと言う事ですね^^;

とうとう、、、買っちゃいました。。。

もう何年も前からずーっと、ロードモデル欲しかったんですけど、、、

そこそこのカーボンロードモデルを買おうか、いっそ本当に欲しいモデルを買うか、、、
迷いましたけど、このモデルは発売当初からかなり気になっていて、思い切ってポチりました。

GIANT 2011 TCR COMPOSITE SE

 
完成車で(Mサイズで)7,6kgとコストパフォーマンス抜群でとても話題になったモデルです。
こちらのサイトなんて何回も見ましたねぇ、、
ただ唯一気になるのはコンポーネントがSRAMと言う事。
調整がうまくいけば良さそうなんですけど、できればシマノのコンポがいいなぁと思っていたら、
ちょうどシマノのコンポに入れ替えした、しかもアルテグラに、が出ていたので、買っちゃいました。(中古です)
ホイールもフルクラムレーシング7に換装してあって、あれ、もともと付いてたALX440SLとどちらが良い?のか分かりませんが...

直接引き取りにお伺いしたいけど、最短で、、、27日かなぁ
クリスマスプレゼントですね♪

早く足治すどー♪
ってか、実はなかなか足が良くならず、痺れ感や浮腫み、そして可動域の改善がうまくいかない、と、、苦戦しております。
痛いけどリハビリがんばっております。

骨折も日に日に治りつつあり、気持ちも上向いてきたので、ボチボチ復活カスタム再開します。

とりあえず、前後のブレーキラインから。

 

 
ブレーキワイヤーガードもブルーです。
シフトワイヤーガードももちろんブルーにします。

ワイヤーガードのエンドキャップもブルー。
ワイヤーエンドキャップもブルー。

 グリーンのワイヤーエンドキャップはKUMA5300用にと買っておきました。

エアバルブキャップも♪

 

年内組み上げ完了&印旛沼CRシェイクダウンしたいですなぁ。



必要なアイテムは全て揃っているのに、骨折の為に全く進められないですが、気が向いたときにフレームを掃除したりしてます。

 

 

フレームガードが届いたのでどんな感じか取り付けてみました。

取り付ける前

フォーク左側だけきれいにしてる状態
 

取り付け後

 



TR-1はフロントサスペンションが付いていますが、いずれストレートフォークに変えたいです。
今時あまりないコラム径が1インチなので、なかなかフォークが無くて実行に移せていないですが、TR-1の最終カスタムはFフォークのカーボンストレートフォーク化と思っています。


本日抜糸を終え、来週からリハビリ開始です。
早く自転車組んで走ってみたいですなぁ...