ken39 , blog -14ページ目

Prologo ZERO 2 PAS PRO 試乗

プロロゴのサドルが到着しました。

まず触った感触は、思った程硬く無いけど、クッションの厚みは少なくレーパン無しだとやっぱり厳しいだろうな、、、と言う印象。

早速どんな座り心地か試し乗りしてきました。
純正で付いていたサドル（VELO）より硬く、想像通りの難さです。
レーパンが無いと速攻で痛くなる程では無いですが、やはりレーパン必須です。
長い距離走ってないので自分のお尻に合うのかどうかまで分かりませんが、デザインはやっぱり格好良いです♪

それにしても今日は寒かったですね～。。
途中で引き返して厚着してから出直そうと思いましたが、必死にペダル回して身体を温めてペダルの感触を確かめて直ぐに帰ってきました＾＾；

TCR COMPOSITE SE ポジション探し

今日は公休日だったのですが、昨晩からの雨で水溜りやらウェットパッチやら所々にあって、、、せっかくの休みなのに乗れないなぁなんて諦めモードだったのですが、昼過ぎから晴れ間も出てきて、こりゃ行けるかも、、との事でポジションセッティングのため、乗ってきました。

あ、PD-A530も届いたので、スニーカーで♪

左がA530、右がM530です。
あんまり大きさは変わらないですね。
重量は違うんでしょうが、、、どれだけ違うのかは分からないです。

さて、いつものように印旛沼CRに行きますが、SEで行くのは初めてなので、とにかく慎重に。
SPDじゃなくてスニーカーと言うのは今の自分にとってとても安心感あります。
早く足が完治して、SPDシューズを履いて乗れる様になりたいものです。

事実上、今日が殆ど初乗りに近いですが、やはり、、、軽いですね。
そして、カーボンフレームの衝撃吸収なのでしょうか、乗り心地はマイルドな印象です。
初めてのカーボンロードで殆どド素人に近いので、えらそうなインプレッションはできません．．．
TR-1より路面のゴツゴツ感を感じないのは間違い無いです。

ポジション設定としては、まず、サドル高さからでしょうか。
短足なのが恥ずかしい限りなのですが、ちょうどシートポストにメモリが刻んであるのでとても調整しやすいです。
ある程度サドル高さは確定、その状態で乗っているとペダリングは良いのですが、ハンドルが微妙に遠い感じ。
サドルをちょい前に出して乗ってみると、かなりしっくりするポジションに。
後はハンドル角度をちょいちょい弄りながらのんびりライド。

今日現時点での最終的な状態

この子（一番最後の子）がいつもの特等席で日向ぼっこしてました。

いつもの道の駅八千代でちょい水補して適度に先まで進んで引き返して、、、終了。

ポジションセッティングもほぼ決まったので、これからできるだけ距離乗りたいと思います。