はろ～。けものです。
タイトル通り～、原付バイクをゲットしたよん♪
なんと～
ワンオーナー、実走７９００ｋｍちょい！
てってれ～♪
ホンダ ソロ！ エンジンはカブ系。
さて～。
気になるお値段は～・・・。
もらった！（笑）
けものの掲示板、ケモティでＧＥＴしました（嘘）
会社の先輩から乗らなくなったものを譲ってもらいました（お礼はしましたよ♪）
カバーはかけていたものの、「１０年以上放置」です・・・。
先輩がタイヤに空気を入れてくれていたので、１０ｋｍを押して帰って、おうちに連れて帰ってきました。
外装にキズ、錆びはあっても、カバーのおかげで、タンクは艶々～♪ステッカーも綺麗。
恐る恐る中を確認。見える範囲は綺麗でびっくり。
ガソリンは空のようなので、道中でとりあえず0.5だけ入れました。
ブレーキの固着も無い。シフトもスコスコ入る！
アクセルだけ、はじめは少し引っ掛かり感があったけれど、鬼キックと同時に、いじいじしていたら、スムーズになりましたｗ
フォークのサビが・・・
なんか亀裂入っとる・・・
チェーン錆びてもゴリゴリ。この辺は手を入れるのは動くようにしてからだね。
エンジンもサビ。
メットホルダーが付いてました。
そして、なぜかハンドルロックが、ロックするときはスムーズなのに、解除の時はキーがめちゃくちゃ固い。油注しても変わらず・・・。
プラグは一応火が飛んでた。けど、キックしまくってたら、キャブの横のホースからガソリンがじゃじゃ漏れに（笑）
これが、オーバーフローってやつか？
と、こんな感じで、メカ知識も全然ない私は、レストアに挑戦することになりました。
まずは、キャブのオーバーホールからですね。なんか、キャブだけで動きそうな気がするんだよね。素人の勘ですけど（笑）
新車で買ったＰＣＸ以外の、マシン・・・
手放したＡＦ２４タクト（中華ピストンだった。購入１か月後にＣＤＩ破損で走行不可）
２５０カタナ（納車待ち中にあちこちのゴム部品破損、リアブレーキアウトでリビルト、リアサスオイル漏れ、納車後１か月でやはりリアブレーキアウトで部品交換）
ＥＦ３シビック（自走で引き取り。その日にマフラー折れ。前後外装寄せ集め）
まともなのがない（笑）
そして今回はついに不動車！ｗ
でも、みんな手を入れたら、しっかり走ってくれている。
今回のソロ子（←既に命名ｗ）も、度合が違うけれども、手を入れて、走れたらいいなぁ。
一応、キャブとかの勉強、経験も今回の目的だから、とりあえず、できることはやれるだけやってみます！